Battery X Metals prĂ€sentiert positive vorlĂ€ufige Ergebnisse aus Versuchen zum Rebalancing von Lithium-Ionen-Batterien, die eine geschĂ€tzte signifikante Verbesserung der Reichweite zeigen, sowie Fortschritte bei der beschleunigten MarkteinfĂŒhrung seiner zu
Veröffentlicht: 11.07.2026 um 07:25 Uhr, irw-press.comBattery X Metals prĂ€sentiert positive vorlĂ€ufige Ergebnisse aus Versuchen zum Rebalancing von Lithium-Ionen-Batterien, die eine geschĂ€tzte signifikante Verbesserung der Reichweite zeigen, sowie Fortschritte bei der beschleunigten MarkteinfĂŒhrung seiner zum Patent angemeldeten Technologieplattform fĂŒr das Rebalancing von Lithium-Ionen-Batterien
Highlights der Pressemitteilung:
Die zum Patent angemeldete Plattform von Battery X Metals zum Rebalancing von Lithium-Ionen-Batterien hat in Leistungsversuchen mit Elektrofahrzeugen unter realen Bedingungen positive vorlĂ€ufige Verbesserungen der geschĂ€tzten Reichweite von bis zu etwa 255 Kilometern gezeigt. Dies spricht fĂŒr eine bedeutende Wiederherstellung der BatteriekapazitĂ€t, fortschrittliche Diagnostik, eine nachhaltige Leistungswiederherstellung sowie die Validierung auf mehreren kommerziellen und privaten Elektrofahrzeugplattformen.Das Unternehmen hat sein Portfolio an geistigen Eigentumsrechten durch den Abschluss seiner Patentanmeldung im Rahmen des Internationalen Patentkooperationsvertrags (PCT) gestĂ€rkt, wodurch PrioritĂ€tsrechte gewahrt und gleichzeitig der Weg fĂŒr den Patentschutz in mehr als 150 LĂ€ndern geebnet wurde. Gleichzeitig hat Battery X Metals die KompatibilitĂ€tsentwicklung fĂŒr fĂŒnf strategische Elektrofahrzeugplattformen abgeschlossen oder treibt diese aktiv voran, darunter den Nissan Leaf, das Tesla Model 3 und Model Y, den Hyundai Ioniq, den Chevrolet Volt sowie den Elektrolastwagen VMC 1200.Battery X Metals beschleunigt die Kommerzialisierung durch die Weiterentwicklung einer integrierten Diagnoseplattform fĂŒr Elektrofahrzeugbatterien unter Nutzung einer On-Board-Diagnose-(OBD-II)-Schnittstelle sowie durch die fortlaufende Entwicklung seines Hardware- und Software-Ăkosystems fĂŒr das Rebalancing-GerĂ€t, einschlieĂlich drahtloser KonnektivitĂ€t, standardisierten Batteriezustandsberichts, kommerzieller Hardware-Verbesserungen und Initiativen zur Erlangung der UL-[Underwriters Laboratories]-Zertifizierung, wodurch die zum Patent angemeldete Technologieplattform zum Rebalancing von Lithium-Ionen-Batterien fĂŒr einen breiteren kommerziellen Einsatz bereitgestellt wird.
Vancouver, British Columbia â 10. Juli 2026 / IRW-Press / Battery X Metals Inc. (CSE:BATX) (OTCQB:BATXF) (FWB:5YW0, WKN: A41RJF) (âBattery X Metalsâ oder das âUnternehmenâ), ein auf die Erforschung von Ressourcen und Technologien fĂŒr die Energiewende spezialisiertes Unternehmen, berichtet ĂŒber den aktuellen Stand der Kommerzialisierung seiner zum Patent angemeldeten Technologieplattform zum Rebalancing von Lithium-Ionen-Batterien und hebt dabei die vorlĂ€ufige Leistungsvalidierung hervor, die durch Leistungsversuche mit Elektrofahrzeugen unter realen Bedingungen erzielt wurde, sowie Kommerzialisierungsinitiativen, die einen breiteren Markteinsatz unterstĂŒtzen sollen.
In den vergangenen zwölf Monaten hat Battery X Metals seine zum Patent angemeldete Technologieplattform zum Rebalancing von Lithium-Ionen-Batterien durch Leistungstests unter realen Bedingungen, integrierte Batteriediagnostik, langfristige LeistungsĂŒberprĂŒfung und die Erweiterung der KompatibilitĂ€t auf mehrere Elektrofahrzeugplattformen weiterentwickelt. Zusammengenommen stehen diese Meilensteine fĂŒr den fortgesetzten Ăbergang des Unternehmens von der Technologievalidierung hin zur Kommerzialisierung.
Da immer mehr Elektrofahrzeuge die ursprĂŒngliche Garantiezeit ihrer Batterien ĂŒberschreiten, geht Battery X Metals davon aus, dass die Nachfrage nach Technologien, die die Batterielebensdauer verlĂ€ngern, die nutzbare BatteriekapazitĂ€t wiederherstellen und die Gesamtbetriebskosten senken können, weiter steigen wird. Dementsprechend verfolgt das Unternehmen eine Reihe von Kommerzialisierungsinitiativen, die darauf abzielen, die Produktionsreife zu sichern, die PlattformkompatibilitĂ€t zu erweitern, strategische Branchenbeziehungen zu stĂ€rken und das Rebalancing-GerĂ€t fĂŒr einen breiteren kommerziellen Einsatz zu positionieren.
Parallel zu diesen technischen und kommerziellen Fortschritten, und wie bereits angekĂŒndigt, hat das Unternehmen sein Portfolio an geistigen Eigentumsrechten durch den Abschluss seiner Patentanmeldung im Rahmen des Internationalen Patentkooperationsvertrags (âPCTâ) gestĂ€rkt. Die Anmeldung wahrt die PrioritĂ€tsrechte aus den zuvor eingereichten vorlĂ€ufigen US-Patentanmeldungen des Unternehmens und ebnet gleichzeitig den Weg fĂŒr den Patentschutz in mehr als 150 LĂ€ndern. Battery X Metals ist der Ansicht, dass dieser Meilenstein die langfristige WettbewerbsfĂ€higkeit seiner proprietĂ€ren Technologieplattform stĂ€rkt und gleichzeitig die zukĂŒnftige Kommerzialisierung, Lizenzierungsmöglichkeiten, strategische Partnerschaften und die internationale Marktexpansion unterstĂŒtzt.
Leistungsvalidierung des zum Patent angemeldeten Rebalancing-GerĂ€ts fĂŒr Lithium-Ionen-Batterien
Ăber seine hundertprozentige Tochtergesellschaft Battery X Rebalancing Technologies Inc. hat Battery X Metals eine zum Patent angemeldete Rebalancing-Plattform der nĂ€chsten Generation fĂŒr Lithium-Ionen-Batterien (das âRebalancing-GerĂ€tâ) entwickelt. Das Rebalancing-GerĂ€t wurde konzipiert, um die durch natĂŒrlich auftretende Ungleichgewichte in Lithium-Ionen-Zellen verlorene nutzbare BatteriekapazitĂ€t wiederherzustellen, die verbleibende Nutzungsdauer von Fahrzeugbatterien zu verlĂ€ngern und die Notwendigkeit eines vorzeitigen Batteriewechsels zu verringern.

Im Laufe des vergangenen Jahres hat das Unternehmen eine Reihe von Leistungsversuchen mit Elektrofahrzeugen unter realen Bedingungen abgeschlossen, um das Rebalancing-GerĂ€t unter zunehmend vielfĂ€ltigeren Betriebsbedingungen, Batteriekonfigurationen und Fahrzeugplattformen zu bewerten. Insgesamt haben diese vorlĂ€ufigen ValidierungsmaĂnahmen messbare Verbesserungen bei der Ausnutzung der BatteriekapazitĂ€t, erweiterten DiagnosefĂ€higkeiten, bei der langfristigen Leistungserhaltung und der Anwendbarkeit auf verschiedenen Plattformen fĂŒr Nutz- und Personen-Elektrofahrzeuge gezeigt.
Zu diesen ValidierungsmaĂnahmen gehörten zwei TestlĂ€ufe mit elektrischen Nutzfahrzeugen der Klasse 3, eine Bewertung der LangzeitbestĂ€ndigkeit, ein Leistungstest mit einem Elektro-Pkw sowie unabhĂ€ngige Bewertungen, die von mehreren internationalen, unabhĂ€ngigen Kfz-Servicezentren unter Einsatz des zum Patent angemeldeten Rebalancing-GerĂ€ts des Unternehmens auf verschiedenen BYD-Elektrofahrzeugplattformen durchgefĂŒhrt wurden.
Insgesamt zeigten diese Bewertungen geschĂ€tzte Verbesserungen der Reichweite von bis zu etwa 255 Kilometern, die erfolgreiche Identifizierung defekter Batteriezellen, die gezielte KorrekturmaĂnahmen erforderten, auĂerdem eine anhaltende Batterieleistung nach mehr als 2.000 Kilometern kontinuierlichem Betrieb unter realen Bedingungen, die Wiederherstellung eines ansonsten nicht betriebsfĂ€higen Batteriepakets eines Elektro-Pkw auf eine geschĂ€tzte durchschnittliche Reichweite von etwa 135,9 Kilometern sowie geschĂ€tzte Reichweitenverbesserungen von bis zu etwa 84 Kilometern ĂŒber mehrere BYD-Elektrofahrzeugplattformen hinweg.
Zusammengenommen zeigen diese vorlĂ€ufigen ValidierungsmaĂnahmen die FĂ€higkeit des Rebalancing-GerĂ€ts, durch natĂŒrlich auftretende Ungleichgewichte in Lithium-Ionen-Zellen verlorene nutzbare BatteriekapazitĂ€t wiederherzustellen, fortschrittliche Batteriediagnostik zu integrieren, um Defekte auf Zellebene zu identifizieren, die gezielte KorrekturmaĂnahmen erfordern, die wiederhergestellte Batterieleistung wĂ€hrend des fortgesetzten realen Betriebs aufrechtzuerhalten und messbare Leistungsverbesserungen ĂŒber mehrere Elektrofahrzeugplattformen und Batteriekonfigurationen hinweg zu erzielen.
Plattformerweiterung als UnterstĂŒtzung fĂŒr Kommerzialisierungsinitiativen
Ein grundlegender Bestandteil der Kommerzialisierungsstrategie des Unternehmens ist die systematische Erweiterung der KompatibilitĂ€t des Rebalancing-GerĂ€ts mit weit verbreiteten Elektrofahrzeug-Batterieplattformen. Im Rahmen seines laufenden Forschungs- und Entwicklungsprogramms treibt Battery X Metals die Entwicklung proprietĂ€rer Batterieadapter und Anschlusslösungen weiter voran, die es dem Rebalancing-GerĂ€t ermöglichen sollen, mit einer wachsenden Bandbreite an Lithium-Ionen-Batteriearchitekturen zu kommunizieren, wie sie ĂŒblicherweise in Elektrofahrzeugen auĂerhalb der Garantiezeit zu finden sind.
Das Unternehmen hat die Entwicklung eigener Batterieadapter erfolgreich abgeschlossen, die KompatibilitĂ€t mit den Plattformen des Nissan Leaf und des VMC 1200 (elektrisches Nutzfahrzeug der Klasse 3) gewĂ€hrleisten. DarĂŒber hinaus schreiten die Entwicklungsarbeiten an Adaptern fĂŒr die Batterieplattformen des Tesla Model 3 und des Model Y, des Hyundai Ioniq sowie des Chevrolet Volt zĂŒgig voran. Insgesamt spiegeln diese Initiativen eine disziplinierte Kommerzialisierungsstrategie wider, die darauf ausgerichtet ist, die KompatibilitĂ€t mit strategisch wichtigen Plattformen fĂŒr gewerbliche Flotten und Elektro-Pkw systematisch auszuweiten.
Weitere Fahrzeugplattformen werden in das Ăkosystem des Rebalancing-GerĂ€ts integriert, und Battery X Metals geht davon aus, dass es die kommerzielle Anwendbarkeit seiner zum Patent angemeldeten Technologieplattform zum Rebalancing von Lithium-Ionen-Batterien weiter stĂ€rken wird. Gleichzeitig positioniert sich das Unternehmen damit fĂŒr den wachsenden Markt fĂŒr Batteriediagnostik, Batterie-Rebalancing und Lösungen zur VerlĂ€ngerung der Batterielebensdauer, da immer mehr Elektrofahrzeuge den ursprĂŒnglichen Garantiezeitraum ihrer Batterien ĂŒberschreiten.
Beschleunigte Kommerzialisierungsinitiativen
Aufbauend auf diesen vorlĂ€ufigen Validierungsmeilensteinen treibt Battery X Metals weiterhin eine Reihe von Kommerzialisierungsinitiativen voran, die darauf abzielen, das Produktangebot zu stĂ€rken, die Produktionsbereitschaft zu verbessern und den operativen Rahmen zu schaffen, der fĂŒr einen breiteren kommerziellen Einsatz seiner zum Patent angemeldeten Technologieplattform zum Rebalancing von Lithium-Ionen-Batterien erforderlich ist.
Im Rahmen dieser Strategie evaluiert das Unternehmen derzeit die Integration einer Diagnoseplattform fĂŒr Elektrofahrzeugbatterien, die eine On-Board-Diagnose-(OBD-II)-Schnittstelle nutzt, zusammen mit einer ergĂ€nzenden Softwareplattform, die zur Bewertung des Batteriezustands und zur Erstellung standardisierter Berichte entwickelt wurde. Durch die Kommunikation mit dem Batteriemanagementsystem eines Fahrzeugs soll die Diagnoseplattform wichtige Informationen zum Batteriezustand abrufen können, darunter den Gesundheitszustand, Zellspannungen, Zelltemperaturen und andere fĂŒr den Batteriezustand relevante Betriebsparameter.
Das Unternehmen ist der Ansicht, dass die Batteriediagnostik die erste Stufe eines umfassenderen Ăkosystems fĂŒr das Batterielebenszyklusmanagement darstellt, da sie die Bewertung des Batteriezustands ermöglicht, bevor KorrekturmaĂnahmen empfohlen werden, wenn ein Ungleichgewicht der Lithium-Ionen-Zellen als ein Faktor identifiziert wurde, der zur Leistungsminderung der Batterie beitrĂ€gt.
Parallel dazu treibt Battery X Metals die Entwicklung seines kommerziellen Software-Ăkosystems weiter voran, das voraussichtlich eine intuitive BedieneroberflĂ€che, drahtlose KonnektivitĂ€t zur UnterstĂŒtzung von Over-the-Air-Software-Updates, ein cloudbasiertes Batterieverlaufsmanagement sowie die automatisierte Erstellung standardisierter Berichte zum Batteriezustand umfassen wird.
Das Unternehmen hat zudem die Verfeinerung des kommerziellen Hardware-Designs fĂŒr das Rebalancing-GerĂ€t abgeschlossen und evaluiert weiterhin Produktionsinitiativen der nĂ€chsten Generation, die die Fertigungsreife und einen breiteren kommerziellen Einsatz unterstĂŒtzen sollen. Vorbehaltlich der fortlaufenden Produktentwicklung und ĂŒblicher kommerzieller ErwĂ€gungen beabsichtigt das Unternehmen, die Plattform durch entsprechende Produkttests und Zertifizierungsprozesse durch Dritte voranzutreiben, einschlieĂlich einer Zertifizierung durch Underwriters Laboratories (UL), sofern angemessen.
Ăbergang zur kommerziellen Umsetzung
Die hier zusammengefassten Meilensteine spiegeln die kontinuierliche Weiterentwicklung der zum Patent angemeldeten Technologieplattform von Battery X Metals zum Rebalancing von Lithium-Ionen-Batterien durch aufeinanderfolgende Entwicklungsphasen wider, darunter Technologievalidierung, integrierte Batteriediagnostik, ĂberprĂŒfung der Langzeitleistung, Erweiterung der PlattformkompatibilitĂ€t, Softwareverbesserung und Verfeinerung der kommerziellen Hardware.
Aufbauend auf diesen technischen und betrieblichen Errungenschaften richtet sich der Fokus des Unternehmens zunehmend auf die kommerzielle Umsetzung durch fortlaufende KompatibilitĂ€tserweiterung, Produktionsreife, Softwareentwicklung, Produktzertifizierung und Initiativen zur breiteren MarkteinfĂŒhrung, die die Kommerzialisierung des Rebalancing-GerĂ€ts unterstĂŒtzen sollen.
Das Problem: Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen stellt neue Herausforderungen an den Lebenszyklus von Batterien dar
Im Jahr 2024 wurden weltweit etwa 17,1 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, was einer Steigerung von 25 % gegenĂŒber dem Jahr 2023 entspricht.7 Da sich die gesamten VerkĂ€ufe von Elektrofahrzeugen zwischen 2015 und 2023 SchĂ€tzungen zufolge auf ĂŒber 40 Millionen Einheiten belaufen,8 ist davon auszugehen, dass die Herstellergarantie fĂŒr einen betrĂ€chtlichen Teil der globalen EV-Flotte in den kommenden Jahren erlöschen wird.9,10
Bis 2031 sollen weltweit fast 40 Millionen Elektro-, Plug-in-Hybrid- und Hybridfahrzeuge nicht mehr von der ursprĂŒnglichen Herstellergarantie gedeckt sein.9,10 Diese Prognose basiert auf den aktuellen Zahlen hinsichtlich der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen und den branchenĂŒblichen Garantiebedingungen und unterstreicht das wachsende Risiko fĂŒr Besitzer von Elektrofahrzeugen, die mit einer Verschlechterung der Batterie, einer verringerten KapazitĂ€t und der Notwendigkeit eines kostenintensiven Austauschs konfrontiert sind.11 Da die globale Elektrofahrzeugflotte weiter wĂ€chst, steigt die Nachfrage nach Technologien, die die Lebensdauer der Batterien verlĂ€ngern, die langfristigen Betriebskosten senken und einen nachhaltigen Ăbergang zur ElektromobilitĂ€t unterstĂŒtzen.
Die Lösung: Zukunftsweisende Technologien der nĂ€chsten Generation zur UnterstĂŒtzung der Langlebigkeit von Lithium-Ionen-Batterien
Die eigene Software- und Hardwaretechnologie von Battery X Rebalancing Technologies soll diese Herausforderung meistern, indem sie die Lebensdauer von EV-Batterien verlĂ€ngert. Diese Innovation wird entwickelt, um die Nachhaltigkeit der ElektromobilitĂ€t zu verbessern und den Besitzern von Elektrofahrzeugen ein kostengĂŒnstigeres und umweltfreundlicheres Nutzungserlebnis zu bieten, indem die Notwendigkeit eines kostenintensiven Austauschs der Batterie reduziert wird.
Der Schwerpunkt der Rebalancing-Technologie von Battery X Rebalancing Technologies, die vom National Research Council of Canada (âNRCâ) validiert wurde, liegt auf dem Rebalancing von Batteriezellen. Die Validierung des NRC hat gezeigt, dass die Technologie in der Lage ist, Ungleichgewichte zwischen den Zellen in Lithium-Ionen-Batteriepacks effektiv zu korrigieren und nahezu die gesamte durch Ungleichgewichte zwischen den Batteriezellen verlorene KapazitĂ€t wiederherzustellen. Die Validierung wurde an Batteriemodulen durchgefĂŒhrt, die aus 15 in Reihe geschalteten 72-Ah-LiFePO?-Zellen bestanden. Die Zellen wurden zunĂ€chst auf einen einheitlichen Ladezustand (SOC) gebracht, mit einer gemessenen EntladekapazitĂ€t von 71,10 Ah. Im Validierungstest wurden anschlieĂend drei der 15 Zellen gezielt aus dem Gleichgewicht gebracht. Eine Zelle wurde auf einen um 20 % höheren Ladezustand geladen, wĂ€hrend zwei Zellen auf einen um 20 % niedrigeren Ladezustand entladen wurden. Dadurch verringerte sich die EntladekapazitĂ€t auf 46,24 Ah, was einem RĂŒckgang von rund 35 % entspricht. Nach dem Zellenausgleich mithilfe der Ausgleichstechnologie von Battery X Rebalancing Technologies stieg die EntladekapazitĂ€t des Batteriemoduls wieder auf 70,94 Ah an. Damit konnten rund 99 % des durch das Ungleichgewicht der Zellen verursachten KapazitĂ€tsverlusts wiederhergestellt werden.
Mit diesen Fortschritten positioniert sich Battery X Rebalancing Technologies als Anbieter von Lösungen fĂŒr Lithium-Ionen- und Elektrofahrzeugbatterien, die darauf abzielen, die zentralen Herausforderungen des KapazitĂ€tsverlusts von Batteriesystemen und der hohen Kosten fĂŒr deren Austausch zu bewĂ€ltigen. Durch die VerlĂ€ngerung der Lebensdauer von Batteriematerialien innerhalb der Wertschöpfungskette will Battery X Rebalancing Technologies die Energiewende unterstĂŒtzen und zu einer nachhaltigeren Zukunft beitragen.
Die hierin veröffentlichten Ergebnisse beruhen auf vorlĂ€ufigen Testbedingungen und sind möglicherweise nicht reprĂ€sentativ fĂŒr alle Fahrzeugmodelle oder Einsatzszenarien. Die tatsĂ€chlichen Ergebnisse können je nach Fahrzeugtyp, Batterietyp und -zustand, Fahrverhalten, Nutzung sowie Betriebsbedingungen variieren.
1 Nissan Global Newsroom, 2 U.S. Department of Energy, 3 GCBC, 4 GCBC, 5 Edmunds, 6 CleanTechnica, 7 Rho Motion â Global EV Sales 2024, 8 IEA Global EV Outlook 2024, 9 IEA, 10 U.S. News, 11 Recurrent Auto
Die vollstÀndige Pressemitteilung in englischer Sprache finden Sie hier: https://www.accessnewswire.com/newsroom/en/metals-and-mining/battery-x-metals-presents-positive-preliminary-lithium-ion-battery-rebalancing-tr-1189757
Ăber Battery X Metals Inc.
Battery X Metals (CSE:BATX) (OTCQB:BATXF) (FWB: 5YW0, WKN: A41RJF) ist ein Ressourcenexplorations- und Technologieunternehmen fĂŒr die Energiewende, das sich der Förderung der Exploration inlĂ€ndischer Batterie- und kritischer Metallvorkommen verschrieben hat und gleichzeitig eigene Technologien der nĂ€chsten Generation entwickelt. Mit einem diversifizierten 360-Grad-Ansatz fĂŒr die Batteriemetallindustrie konzentriert sich das Unternehmen auf die Erforschung, VerlĂ€ngerung der Lebensdauer und das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien und Batteriematerialien. Weitere Informationen finden Sie unter batteryxmetals.com.
Im Namen des Board of Directors
Massimo Bellini Bressi, Direktor
FĂŒr weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:
Massimo Bellini Bressi
Chief Executive Officer
E-Mail: mbellini@batteryxmetals.com
Tel: (604) 694-9823
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