Contemporary Amperex Technology, CNE100003662

Contemporary Amperex Technology-Aktie: 3.000 Tauschstationen geplant

Veröffentlicht am: 11.11.2026 um 09:42 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS

Die Contemporary Amperex Technology-Aktie rückt mit ihrem Ausbau des Batterietauschs für Natrium-Ionen-Fahrzeuge in den Blick. CATL setzt dabei auf Infrastruktur gegen Reichweitenbedenken.

Batterietausch als Wachstumspfad

CATL will den Batterietausch in China ausweiten, um die Nutzung von Natrium-Ionen-Batterien zu erleichtern.
Die Technologie soll vor allem bei Reichweite, Kältefestigkeit und Kosten Vorteile bieten, steht aber bei der Energiedichte vor einer wichtigen Hürde.
Für Anleger rückt damit neben dem Zellgeschäft der Aufbau eines wiederkehrende Erlöse versprechenden Infrastrukturmodells in den Blick.

Contemporary Amperex Technology, CNE100003662, Illustration mit AI erstellt.

Contemporary Amperex Technology will den Batterietausch in China als Hebel für die Einführung von Natrium-Ionen-Batterien nutzen. Das berichtete das Battery-Tech Network am Dienstag, 10. November 2026, unter Berufung auf Aussagen von CATL-Chef Robin Zeng bei einer Veranstaltung von Benchmark Mineral Intelligence in Shanghai.

Batterietausch als Wachstumspfad

CATL betreibt nach dem Bericht bereits Stationen in rund 200 chinesischen Städten und will bis zum Jahresende mehr als 3.000 Stationen für Pkw errichten. Fahrer sollen entladene Batterien innerhalb weniger Minuten gegen geladene Einheiten tauschen können. CATL baut die Stationen selbst und verleast die Batterien an Kunden.

Für die Natrium-Ionen-Technik könnte das Netz einen praktischen Nachteil abfedern: die geringere Energiedichte im Vergleich zu etablierten Lithium-Ionen-Batterien. Nach Angaben von CATL reicht die Reichweite der Batterien für den täglichen Stadtverkehr. Ein dichtes Netz in Städten und an Fernstraßen soll längere Fahrten erleichtern.

Technik mit Chancen und Hürden

CATL hebt bei Natrium-Ionen-Batterien die Kältefestigkeit, mögliche Kostenvorteile und eine geringere Abhängigkeit von schwankenden Lithiumpreisen hervor. Zugleich bleibt die Energiedichte ein entscheidender Faktor für die Verbreitung. Das Unternehmen erwartet laut dem Bericht, dass in diesem Jahr 10.000 bis 20.000 Elektrofahrzeuge mit der neuen Zellchemie unterwegs sein werden.

Die Marke Naxtra brachte CATL im April 2025 auf den Markt. Bei einem gemeinsam mit Changan Automobile vorgestellten Fahrzeug nannte der Konzern eine Energiedichte von bis zu 175 Wattstunden je Kilogramm und eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern. Zudem sollen die Zellen bei minus 40 Grad Celsius mehr als 90 Prozent ihrer Kapazität behalten. Diese Angaben stammen aus früheren Unternehmensmitteilungen und sind für Anleger vor allem im Zusammenhang mit dem geplanten Ausbau der Infrastruktur relevant.