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Hoymiles bringt 22-kW-V2X-GleichstromladegerĂ€t auf den Markt und vervollstĂ€ndigt damit sein integriertes Energie-Ökosystem fĂŒr Privathaushalte

Veröffentlicht am: 08.09.2026 um 00:00 Uhr | dgap, AD HOC NEWS

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Hoymiles / Schlagwort(e): ProdukteinfĂŒhrung


08.09.2026 / 00:00 CET/CEST
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HANGZHOU, China, 7. September 2026 /PRNewswire/ -- HHoymiles hat das V2X-GleichstromladegerĂ€t auf den Markt gebracht, das nahtlos mit dem HiOne All-in-One-BESS zusammenarbeitet und sein Energie-Ökosystem fĂŒr Privathaushalte auf den Bereich der ElektromobilitĂ€t ausweitet. Dadurch können Solarenergie, Batteriespeicher, Elektrofahrzeuge und das Stromnetz als ein integriertes Energiesystem zusammenwirken, was Hausbesitzern mehr Kontrolle darĂŒber gibt, wie sie Energie erzeugen, speichern und nutzen.
Hoymiles V2X DC charger
Elektrofahrzeuge als flexible Energiequellen Das V2X-GleichstromladegerĂ€t ist mit bidirektionalen Ladefunktionen ausgestattet, wodurch ein Elektrofahrzeug zu einer aktiven zusĂ€tzlichen Energiequelle fĂŒr den Haushalt wird. Es kann ĂŒber Vehicle-to-Home (V2H) Notstrom bereitstellen, wenn das Stromnetz ausfĂ€llt, und ermöglicht Haushalten gleichzeitig die Teilnahme an LastglĂ€ttung und dem Einsatz in virtuellen Kraftwerken (VPP) ĂŒber Vehicle-to-Grid (V2G). DarĂŒber hinaus verfĂŒgt es ĂŒber einen integrierten, EU-MID-zertifizierten ZĂ€hler, der eine genaue Energiemessung fĂŒr eine zuverlĂ€ssige Überwachung und ein zuverlĂ€ssiges Energiemanagement gewĂ€hrleistet. Effizientes Laden garantiert Im Gegensatz zu einem wechselstromgekoppelten LadegerĂ€t, das den Bordlader (OBC) des Fahrzeugs fĂŒr die Gleichstrom-Wechselstrom-Umwandlung benötigt, ermöglicht das V2X-LadegerĂ€t von Hoymiles das direkte Gleichstromladen des Elektrofahrzeugs aus der Photovoltaikanlage und dem Batteriespeicher. Dadurch wird die Bordladestation (OBC) umgangen und eine unnötige AC/DC-Umwandlung vermieden, was Energieverluste wĂ€hrend des Ladevorgangs reduziert. Mit einer Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 22 kW verkĂŒrzt das V2X-Gleichstrom-LadegerĂ€t die Ladezeit im Vergleich zum herkömmlichen Wechselstromladen erheblich. In einer Stunde kann ein herkömmliches Wechselstrom-LadegerĂ€t etwa 35 km Reichweite bereitstellen, wĂ€hrend das V2X von Hoymiles etwa 110 km liefert. Das Hoymiles V2X ist auf breite KompatibilitĂ€t ausgelegt, da es 95 % der gĂ€ngigen Elektrofahrzeuge unterstĂŒtzt. Flexible Installation, fĂŒr den tĂ€glichen Gebrauch konzipiert Als eigenstĂ€ndiges LadegerĂ€t konzipiert, lĂ€sst sich das V2X flexibel installieren, beispielsweise neben dem Parkplatz, was Hausbesitzern mehr Freiheit bei der Platzierung des HiOne All-in-One-BESS gibt, sodass dieses optimal in ihre hĂ€usliche Energieversorgung integriert werden kann. Das LadegerĂ€t verfĂŒgt ĂŒber die Schutzart IP65 und die Stoßfestigkeit IK10, was Langlebigkeit im Außenbereich und Schutz vor versehentlichen StĂ¶ĂŸen gewĂ€hrleistet. Eine App fĂŒr das gesamte Energie-Ökosystem Das V2X wird ĂŒber dasselbe App-basierte Ökosystem wie die Hausenergielösungen von Hoymiles verwaltet, wodurch Nutzer eine einheitliche Übersicht und Kontrolle ĂŒber ihr Energiesystem erhalten. Nutzer können je nach Situation zwischen dem Ökostrom-Modus und dem Schnelllademodus wĂ€hlen. helfen, Energie intelligenter zu erzeugen, zu speichern, zu nutzen und zu teilen. Mit dem V2X-GleichstromladegerĂ€t baut Hoymiles sein integriertes Hausenergie-Ökosystem weiter aus – es verbindet Solarstromerzeugung, Energiespeicherung, Energiemanagement und ElektromobilitĂ€t, um Haushalten zu helfen, Energie intelligenter zu erzeugen, zu speichern, zu nutzen und zu teilen. https://www.hoymiles.com/hione.html
Hoymiles Power Electronics Inc.
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