Stellantis-Aktie: Fiat-500-Werk in Turin bleibt weitere Woche still
Veröffentlicht am: 06.11.2026 um 17:31 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael MĂŒller, Chefredakteur AD HOC NEWSProduktionsstopp verschĂ€rft Belastungen
- Stellantis verlÀngert die Pause der Fiat-500-Fertigung in Turin bis zum 13. November.
- FĂŒr die jĂŒngsten AusfĂ€lle nennt der Konzern fehlende Chips fĂŒr MotorsteuergerĂ€te, wĂ€hrend die Gewerkschaft auf schwache Nachfrage verweist.
- Die Hybridproduktion des Fiat 500 dĂŒrfte laut Automotive World deutlich unter dem ursprĂŒnglichen Jahresziel bleiben.
Die Produktion des Fiat 500 im Turiner Werk Mirafiori bleibt eine weitere Woche unterbrochen. Stellantis und die italienische Gewerkschaft FIOM bestĂ€tigten die VerlĂ€ngerung fĂŒr den Zeitraum vom 9. bis 13. November. Damit steht die Fertigung des Modells vier Wochen in Folge still.
Chipmangel trifft Fiat-Fertigung
Als Grund fĂŒr die jĂŒngste Unterbrechung nennt Stellantis fehlende Chips fĂŒr MotorsteuergerĂ€te. Bereits zuvor hatte der Konzern vor erheblichen Störungen bei der Produktion des Fiat 500 und des Fiat Pandina in Italien gewarnt. Nach Angaben von Automotive World könnten die Probleme in den Werken Mirafiori und Pomigliano bis in den Dezember reichen.
Die ersten beiden Wochen des Stillstands seit Mitte Oktober fĂŒhrte ein Stellantis-Sprecher dagegen auf eine schwache Nachfrage zurĂŒck. FIOM-Vertreter Gianni Mannori bezweifelt, dass der Engpass bei Elektronikkomponenten die anhaltende Pause vollstĂ€ndig erklĂ€rt, und sieht die Nachfrage als wesentlichen Faktor.
Jahresziel gerÀt weiter unter Druck
Automotive World zufolge dĂŒrfte die Hybridproduktion des Fiat 500 in diesem Jahr nur rund 60.000 Fahrzeuge erreichen. UrsprĂŒnglich hatte Stellantis etwa 100.000 Einheiten eingeplant. Rund 1.400 BeschĂ€ftigte im Mirafiori-Werk sind von der Produktionspause betroffen.
FĂŒr Anleger verschĂ€rft der verlĂ€ngerte Stillstand die Fragen zur Auslastung der italienischen Werke und zur Nachfrage nach dem neuen Hybridmodell. Zugleich belastet der Engpass die LieferfĂ€higkeit weiterer Fiat-Modelle. Entscheidend fĂŒr die operative Entwicklung ist, ob die Fertigung nach dem 13. November wieder anlĂ€uft und ob sich die Versorgung mit MotorsteuergerĂ€ten stabilisiert.
Der Stellantis-Konzern muss neben der Teileversorgung auch die Nachfrageentwicklung beobachten. Das europĂ€ische Marktumfeld bleibt fĂŒr die Absatz- und Produktionsplanung der Autobauer maĂgeblich.
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Stellantis im Ăberblick
- Unternehmen: Stellantis N.V.
- ISIN: NL00150001Q9
- Werk: Mirafiori in Turin, Italien
- Betroffenes Modell: Fiat 500
