BMW Aktie: Produktion der drei Modelle endet im Juli
19.06.2026 - 19:28:58 | boerse-global.de
BMW macht in China Platz fĂŒr die Zukunft â und nimmt dafĂŒr einen radikalen Schnitt in Kauf. Bis Juli stellt das Gemeinschaftsunternehmen BMW Brilliance Automotive drei Elektromodelle ein. Die Aktie steht derweil nahe ihrem Jahrestief.
Drei Modelle laufen aus
Konkret betrifft es den iX1, den chinesischen i3 G28 und den i5 mit langem Radstand. Alle drei basieren auf BMWs Ă€lterer Gen5-Elektrotechnik â den CLAR- und FAAR-Plattformen. Ihre Produktion im Werk Shenyang endet spĂ€testens im Juli.
Die frei werdenden KapazitĂ€ten reserviert BMW fĂŒr die âNeue Klasse". Als erste Modelle dieser Generation sind der iX3 L und der i3 L mit langem Radstand fĂŒr Shenyang bestĂ€tigt. Das Werk wird dafĂŒr umfassend modernisiert: neue Produktionssysteme, neue digitale Infrastruktur.
Das Ziel: Mit besserer Software, höherer Reichweite und schnelleren Ladezeiten gegen lokale Anbieter bestehen â in einem Markt, der fĂŒr BMW zunehmend schwieriger wird.
Prognose bereits gesenkt
BMW hat seine Jahresziele fĂŒr 2026 bereits zurĂŒckgeschraubt. Die EBIT-Marge im Automobilsegment soll nun zwischen 1 und 3 Prozent liegen â zuvor hatte BMW 4 bis 6 Prozent angepeilt. Als GrĂŒnde nannte der Konzern den harten Wettbewerb in China und gestiegene Energiekosten durch den Nahost-Konflikt. Die Auslieferungen werden leicht unter Vorjahresniveau erwartet.
An der Börse spiegelt sich das wider. Die Aktie notiert bei 60,76 Euro und liegt damit rund 37 Prozent unter dem Jahresanfangskurs. Erst gestern markierte das Papier bei 58,80 Euro ein neues 52-Wochen-Tief.
Was die Neue Klasse leisten muss
Die âNeue Klasse" ist keine normale Modellpflege. BMW entwickelt dafĂŒr eine neue, rein elektrische Fahrzeugarchitektur â ein vollstĂ€ndiger Technologiewechsel. In China, wo Hersteller wie BYD und Huawei-Partner Seres das Tempo vorgeben, ist das kein Luxus, sondern Notwendigkeit.
Ob die Neuausrichtung frĂŒh genug kommt, hĂ€ngt vom Hochlauf in Shenyang ab. LĂ€uft die Produktion planmĂ€Ăig an, könnte BMW ab 2027 mit einer wettbewerbsfĂ€higen Plattform in den chinesischen Markt zurĂŒckkehren.
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