Schaeffler, Satelliten-Hersteller

Schaeffler beliefert Satelliten-Hersteller

27.05.2026 - 13:09:41 | dpa.de

Der frÀnkische Zulieferer Schaeffler DE000SHA0100 steigt auf seinem Weg, sich unabhÀngiger von der Autoindustrie zu machen, in die Raumfahrttechnologie ein.

FĂŒr das börsennotierte US-Unternehmen Spire Global will Schaeffler hochkomplexe SchwungrĂ€der, sogenannte Reaction Wheels, fĂŒr Satelliten bauen. Die Teile sind notwendig, um Satelliten in der Umlaufbahn auf Kurs und in der richtigen Position zu halten. Spire eröffnete 2025 in MĂŒnchen eine FertigungsstĂ€tte.

250 Millionen Euro Umsatz in fĂŒnf Jahren

Spire soll der erste große Kunde fĂŒr die Raumfahrt-Ambitionen von Schaeffler werden. "Wir werden uns aber selbstverstĂ€ndlich auch anderen Interessenten nicht verschließen", sagte Schaeffler-Vorstandschef Klaus Rosenfeld der Deutschen Presse-Agentur. In den nĂ€chsten fĂŒnf Jahren soll mit Spire ein Umsatzvolumen in Höhe von 250 Millionen Euro erreicht werden.

"Mit Schaeffler verbindet uns eine langfristige Vision fĂŒr eine eigenstĂ€ndige europĂ€ische Raumfahrtindustrie, die in Europa selbst entwickelt, aufgebaut und betrieben wird", sagte Theresa Condor, Vorstandschefin von Spire Global. Ziel sei eine eigenstĂ€ndigere, verlĂ€ssliche europĂ€ische Industriebasis, mit der sich Geschwindigkeit und GrĂ¶ĂŸenordnung erreichen ließen, wie sie moderne Raumfahrtmissionen erforderten.

Weniger AbhÀngigkeit vom Auto

Rosenfeld versucht seit geraumer Zeit, Schaeffler breiter aufzustellen und die AbhĂ€ngigkeit des Zulieferers von der schwĂ€chelnden Automobilindustrie zu reduzieren. Zuletzt hatte Schaeffler bereits den Einstieg in GeschĂ€fte mit humanoiden (menschenĂ€hnlichen) Robotern sowie in die RĂŒstungsindustrie angekĂŒndigt. Hierzu wurde am RĂŒstungsstandort MĂŒnchen eine eigene Defence-Tochter angesiedelt, bei der nun auch die RaumfahrtaktivitĂ€ten gebĂŒndelt werden. "Wir meinen es ernst mit diesen Themen", sagte Rosenfeld.

Der Produktionsschwerpunkt von Schaeffler liegt weiter in der Autoindustrie, wo das Unternehmen Fahrzeughersteller etwa mit Komponenten fĂŒr AntriebsstrĂ€nge beliefert. Aufgrund nationaler und internationaler Schwierigkeiten in der Branche blieb Wachstum in traditionellen Feldern zuletzt jedoch aus. Im ersten Quartal war Schaeffler nur noch in der Sparte E-MobilitĂ€t gewachsen.

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