Die Getlink-Aktie hält sich nach den letzten Zahlen stabil

Die Getlink-Aktie (ISIN FR0010533075) bleibt nach den zuletzt veröffentlichten Kennzahlen im Blickfeld, weil der französische Infrastrukturkonzern für 2024 einen Umsatz von 1,62 Milliarden Euro und ein EBITDA von 1,07 Milliarden Euro ausgewiesen hat. Dazu kamen 2024 mehr als 1,7 Millionen Lkw, die durch das Eurotunnel-System transportiert wurden, und das Schienengütersegment Europorte trug mit einem Umsatz von 111 Millionen Euro zum Geschäft bei.

Für Anleger ist vor allem die Kombination aus stabilen Erlösen und hohem Ergebnisbeitrag interessant. Im Vergleich zum Vorjahr zeigt der Konzernbericht eine operative Basis, die sich über mehrere Geschäftsbereiche verteilt und nicht allein vom Passagierverkehr abhängt.

Die Zahlen aus 2024

Getlink meldete für das Geschäftsjahr 2024 einen Umsatz von 1,62 Milliarden Euro und ein EBITDA von 1,07 Milliarden Euro. Das entspricht einer EBITDA-Marge von rund 66 Prozent auf Basis der genannten Kennzahlen, was die Ertragskraft des Tunnel- und Infrastrukturmodells unterstreicht.

Hinzu kommt der Segmentmix: Europorte erwirtschaftete 111 Millionen Euro Umsatz, während das Kerngeschäft mit dem Eurotunnel-System den größten Anteil am Konzern trägt. Mehr als 1,7 Millionen transportierte Lkw im Jahr 2024 zeigen zudem, dass das Volumen im Shuttle-Geschäft auf hohem Niveau blieb.

Operatives Modell mit klaren Erträgen

Das Geschäftsmodell von Getlink ist für Anleger vor allem wegen der planbaren Cashflows relevant. Der Konzern verdient an der Nutzung der festen Unterquerung des Ärmelkanals und an weiteren Transport- und Schienendienstleistungen, wodurch sich ein Infrastrukturprofil mit wiederkehrenden Einnahmen ergibt.

Im Jahr 2024 war gerade die Größenordnung der transportierten Lkw wichtig, weil sie den Absatzhebel im Kerngeschäft sichtbar macht. Die Zahl von mehr als 1,7 Millionen Einheiten steht für eine breite Nutzung der Infrastruktur und liefert einen konkreten operativen Anker für die Bewertung der Aktie.

Das Produkt im Geschäft

Das zentrale Produkt von Getlink ist das Eurotunnel-System, also die feste Verbindung zwischen Frankreich und Großbritannien. Ergänzt wird das Geschäft durch Europorte, das im Schienengüterverkehr aktiv ist und 2024 einen Umsatz von 111 Millionen Euro beitrug.

Für die Aktie zählt deshalb nicht nur der Verkehrsfluss im Tunnel, sondern auch die Frage, wie stabil die zusätzlichen Segmente zum Konzernmix beitragen. Gerade dieser Mischcharakter macht Getlink weniger zu einem reinen Verkehrs- und mehr zu einem Infrastrukturwert.

Die Aktie im Marktbild

Eine datierte Kurszahl lag in den verfügbaren Quellen dieses Durchgangs nicht vor, deshalb steht hier der zuletzt belegte operative Rahmen im Vordergrund. Die Aktie bleibt damit vor allem über Umsatz, EBITDA und Transportvolumen lesbar, nicht über eine kurzfristige Kursmarke.

Getlink ist an der Börse Paris notiert und gehört zu den europaeischen Infrastrukturwerten mit klar messbarem Nutzungsmodell. Für den nächsten Blick der Anleger bleiben die Entwicklung von Umsatz, EBITDA und Volumen die relevanten Größen.

Vertiefung zum Konzern

Getlink profitiert vom schienen- und tunnelbasierten Transport zwischen Kontinentaleuropa und Grossbritannien. Wer die Aktie beobachtet, schaut daher vor allem auf die Auslastung des Eurotunnel-Systems und auf die Entwicklung der ergänzenden Sparten wie Europorte.

Schluss zur Aktie

Die Getlink-Aktie steht damit auf einem Fundament aus 1,62 Milliarden Euro Umsatz, 1,07 Milliarden Euro EBITDA und mehr als 1,7 Millionen transportierten Lkw im Jahr 2024. Diese Kombination liefert den wichtigsten Bewertungsrahmen für den Titel.