Die VW-Aktie bleibt nach durchwachsenen Zahlen und Elektrostrategie im DAX ein Schwergewicht

Die Volkswagen-Aktie (ISIN DE0007664039) steht als DAX-Schwergewicht für hohen Umsatz, aber auch für eine anspruchsvolle Transformationsagenda in Richtung Elektromobilität, nachdem der Konzern im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von rund 322 Milliarden Euro und ein bereinigtes operatives Ergebnis von gut 22,6 Milliarden Euro erzielt hat, während das Konzernergebnis nach Steuern deutlich unter dem Vorjahr lag und der Absatz im Pkw-Kerngeschäft insgesamt rückläufig war.

Gewinnentwicklung und Vergleich zum Vorjahr

Im Geschäftsjahr 2023 hat Volkswagen nach eigenen Angaben einen Konzernumsatz von rund 322 Milliarden Euro erwirtschaftet, was einen Anstieg gegenüber 2022 darstellt, während das bereinigte operative Ergebnis bei etwa 22,6 Milliarden Euro lag und damit leicht unter dem Niveau des Vorjahres blieb, das durch einige Sondereffekte geprägt war.

Der Absatz im Konzern lag 2023 bei rund 9 Millionen Fahrzeugen und damit unter dem Wert von 2022, als etwa 9,3 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert wurden, was einer prozentualen Verringerung im mittleren einstelligen Bereich entspricht und die Belastungen durch Marktverwerfungen, Kostensteigerungen und den Umbau hin zur Elektromobilität widerspiegelt.

Elektrostrategie und Investitionen

Volkswagen hat seine Investitionen in Elektromobilität und Software im Zeitraum 2023/2024 deutlich ausgeweitet und plant nach Konzernangaben, bis 2027 einen hohen zweistelligen Milliardenbetrag in batterieelektrische Fahrzeuge, Plattformen und Werke zu investieren, während gleichzeitig bei konventionellen Antrieben die Entwicklungsausgaben gezielt zurückgefahren werden.

Ein zentrales Element ist die geplante Einführung neuer Elektroplattformen und Modelle in den Marken VW, Audi und Skoda, wobei der Konzern für die kommenden Jahre ein steigendes Volumen an batterieelektrischen Fahrzeugen erwartet und in wichtigen Märkten wie Europa und China Wachstumschancen sieht, obwohl der Wettbewerb insbesondere durch chinesische Anbieter und US-Hersteller im Elektrosegment intensiv ist.

Effizienzprogramm und Margenziele

Parallel zur Elektro-Offensive verfolgt Volkswagen ein Effizienzprogramm, mit dem insbesondere in der Kernmarke VW Pkw die operative Marge nachhaltig gesteigert werden soll, nachdem diese 2023 im Vergleich zu Premium-Marken wie Audi und Porsche deutlich niedriger lag und der Konzern für die kommenden Jahre eine Verbesserung auf ein mittleres einstelliges Niveau anstrebt.

Um dieses Margenziel zu erreichen, setzt Volkswagen auf die Straffung der Modellpalette, die Optimierung der Produktionsstrukturen sowie die Nutzung von Skaleneffekten aus Konzernplattformen, wobei der Konzern betont, dass die Einsparungen bei Kosten und Komplexität die hohen Investitionen in Elektromobilität und Digitalisierung teilweise kompensieren sollen.

Marke VW und zentrale Modelle

Die Marke Volkswagen, Kern des Konzerns, verbindet Volumenmodelle wie Golf, Tiguan und ID.-Reihe mit einem klaren Fokus auf Skaleneffekte und globaler Präsenz, wobei der Konzern insbesondere die ID.-Modelle als Träger der Elektrostrategie positioniert und hier mit steigenden Absatzzahlen in Europa und China rechnet.

Kurs und Marktkapitalisierung

Die VW-Aktie ist im DAX gelistet und zählt zu den umsatzstarken Titeln am deutschen Markt, mit einer Marktkapitalisierung im zweistelligen Milliardenbereich, wodurch sie auch für institutionelle Investoren und Indexfonds eine wichtige Rolle spielt.