Dongfeng Motor: 5 Millionen Einheiten bis 2030
Veröffentlicht: 30.04.2026 um 09:44 Uhr, Redaktion boerse-global.de
Fünf Millionen Fahrzeuge pro Jahr und eine hohe Exportquote — Dongfeng Motor setzt sich für das Ende des Jahrzehnts ehrgeizige Ziele. Auf der Auto China 2026 präsentierte der Staatskonzern seine Strategie "DF Advance 2030". Damit will der Hersteller den Wandel zum globalen Technologie-Powerhouse vollziehen.
Der Kern des Plans sieht eine radikale Umstellung des Portfolios vor. Bis 2030 sollen New Energy Vehicles (NEV) mehr als 70 Prozent des Gesamtabsatzes ausmachen. Um diesen technologischen Sprung zu bewältigen, investiert das Management massiv in die Forschung.
Die Forschungs- und Entwicklungsausgaben sollen dauerhaft über sieben Prozent des Jahresumsatzes liegen. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf der Batterietechnik. Bereits in der zweiten Jahreshälfte 2026 plant Dongfeng den Start der eigenen Produktion von Feststoffbatterien.
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Börsengang und Premium-Wachstum
Parallel dazu schärft der Konzern seine Markenstruktur. Die Premium-Elektromarke VOYAH feierte jüngst ihr Debüt an der Hongkonger Börse. Es ist das erste Mal, dass ein chinesisches Staatsunternehmen eine reine Elektro-Premiummarke separat an den Kapitalmarkt bringt.
Wirtschaftlich scheint die Strategie aufzugehen. VOYAH meldete für das Geschäftsjahr 2025 einen Nettogewinn von rund einer Milliarde RMB. Zwischen 2023 und 2025 wuchsen die Auslieferungen jährlich um durchschnittlich fast 73 Prozent.
Wasserstoff und globale Expansion
Indes vernachlässigt Dongfeng das Segment der schweren Nutzfahrzeuge nicht. Hier beansprucht das Unternehmen eine Führungsposition bei Wasserstoff-Brennstoffzellen. Diese Technologie soll neben den Pkw-Exporten helfen, die internationale Präsenz massiv auszubauen.
Der Erfolg der Strategie hängt nun an der Umsetzung der Exportziele. Bis 2030 sollen 40 Prozent der Produktion im Ausland verkauft werden. Die angekündigte Fertigung der Feststoffbatterien im kommenden Halbjahr markiert den nächsten operativen Meilenstein.
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