Element 25 Aktie: 166 Millionen Dollar von US-Energieministerium

Es ist ein kleiner Schritt für ein australisches Minenunternehmen, aber ein potenziell großer für die globale Batterie-Lieferkette. Element 25 treibt seine Strategie voran, unabhängiger Produzent von hochreinem Mangansulfat (HPMSM) zu werden – einem kritischen Rohstoff für E-Auto-Batterien. Die Aktie reagiert am Montag mit einem Plus von 8,11 Prozent auf 0,18 Euro, bleibt aber rund 27 Prozent unter dem Jahreshoch. Anleger scheinen abzuwägen: vielversprechende Pipeline, aber noch viel Arbeit vor dem ersten Produktionsmeilenstein.

Butcherbird – Australiens größtes Manganvorkommen wächst

Das Butcherbird-Projekt in Westaustralien ist das Herzstück der Pläne. Element 25 baut die Förderkapazität auf 1,1 Millionen Tonnen Mangan-Konzentrat pro Jahr aus – ein Sprung, der das Unternehmen in eine neue Liga katapultieren soll. Die mechanische Fertigstellung und Inbetriebnahme ist für das erste Quartal 2027 anvisiert.

Eigenes technologisches Know-how soll den Unterschied machen. Der proprietäre Prozess verwendet Wasser als Hauptreagenz, verspricht geringeren Energieverbrauch und weniger umweltschädliche Nebenprodukte als herkömmliche Verfahren. Das ist nicht nur ein PR-Vorteil. In einer Branche, die unter wachsendem ESG-Druck steht, könnte dieser Faktor über Finanzierung und Abnahmeverträge entscheiden.

Finanziert, bewilligt, bestellt

Die Expansion ist finanziell unterfüttert. Ein Darlehen über 50 Millionen australische Dollar von der Northern Australia Infrastructure Facility sowie eine kürzlich abgeschlossene Aktienplatzierung über 18 Millionen Dollar sichern das Vorhaben ab. Die Bauaufträge sollen noch im laufenden Quartal vergeben werden, die Mobilisierung vor Ort ist für das dritte Quartal 2026 geplant.

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Die ersten Großgeräte sind bereits auf dem Weg: Ein Logwäscher wurde verschifft, Bestellungen für Brecheranlagen, Förderbänder und Siebe sind aufgegeben. Alle erforderlichen Genehmigungen liegen vor.

Parallel dazu baut Element 25 eine HPMSM-Raffinerie in Louisiana, USA, die jährlich 65.000 Tonnen Batteriematerial produzieren soll. Der US-Energieministerium hat dafür einen Zuschuss von 166 Millionen Dollar zugesagt, dazu kommen verbindliche Abnahme- und Finanzierungsvereinbarungen mit General Motors und Stellantis im Volumen von 115 Millionen Dollar.

Nächste Schritte in Japan, Europa, Australien

Die Ambitionen reichen weiter. Mit Nissan Chemical besteht eine Absichtserklärung für eine mögliche HPMSM-Anlage in Japan. Auch Standorte in Europa und Australien sind im Gespräch. Das Ziel: die globale Abhängigkeit von wenigen Mangan-Raffinerien zu durchbrechen.

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Der Weg dorthin ist lang, aber die Pflöcke sind eingeschlagen. Im laufenden Quartal fallen die Entscheidungen über die Bauaufträge für Butcherbird – ein erster konkreter Test, ob der Zeitplan hält.

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