Ford Aktie: Großer Umbau

Ford sortiert sich neu. Der Autobauer hat eine umfassende Umstrukturierung angekündigt, die das Elektrofahrzeug-Team mit der globalen Industrialisierungseinheit zusammenführt. Den neuen Bereich namens „Product Creation and Industrialization" übernimmt Chief Operating Officer Kumar Galhotra.

Abgang eines Silicon-Valley-Imports

Doug Field, der seit 2021 Fords Kurs in Richtung Elektromobilität und Software-Fahrzeuge mitgestaltet hat, verlässt das Unternehmen nächsten Monat. Der frühere Apple- und Tesla-Manager war einst als Signal verstanden worden, dass Detroit künftig im Tempo eines Tech-Konzerns entwickeln würde. Die Realität war ernüchternder: Mehrere EV-Projekte wurden während seiner Amtszeit gestrichen, darunter eine ambitionierte elektrische Fahrzeugarchitektur. Im Dezember schrieb Ford deswegen 19,5 Milliarden Dollar ab.

Sein bleibendes Erbe dürfte ein erschwinglicher Pickup-Truck für rund 30.000 Dollar sein, der 2026 auf den Markt kommen soll. Dieses Projekt basiert auf der sogenannten Universal Electric Vehicle-Plattform — entwickelt gemeinsam mit Alan Clarke, der nun die Nachfolge antritt und zum Vice President Advanced Development Projects ernannt wurde.

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Ambitiöse Ziele bis 2029

Mit dem Umbau verknüpft Ford klare Zahlen: Bis 2029 sollen 80 Prozent des nordamerikanischen Volumens und 70 Prozent des globalen Portfolios erneuert werden. Dazu zählen neben dem EV-Pickup auch die nächste Generation des F-150 sowie der F-Series Super Duty. Bis 2030 sollen 90 Prozent aller Fahrzeuge Over-the-Air-Updates unterstützen und nahezu das gesamte Modellprogramm elektrifizierte Antriebe anbieten — von Hybrid bis Vollstromer.

Zielmarke ist eine bereinigte EBIT-Marge von 8 Prozent bis 2029. Zum Vergleich: Die Bruttomarge der vergangenen zwölf Monate lag bei knapp 5,81 Prozent. Analysten erwarten für 2026 einen Gewinn je Aktie von 1,57 Dollar — ein Schritt in die richtige Richtung, aber noch weit entfernt vom angepeilten Niveau.

Rückendeckung kommt von der Schweizer Großbank UBS, die die Aktie zuletzt von neutral auf kaufen hochgestuft hat. Das Kursziel von 15 Dollar liegt über dem Wall-Street-Konsens von 13,94 Dollar. UBS-Analyst Joseph Spak argumentiert, die jüngste Kursschwäche aufgrund steigender Aluminium- und Benzinpreise sei übertrieben. Für 2027 prognostiziert die Bank einen Gewinn je Aktie von mehr als 2 Dollar — deutlich oberhalb der Markterwartungen.

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