Graphite One Aktie: 38-Prozent-Verlust vor September-Deadline

Der September 2026 könnte über alles entscheiden. Bekommt Graphite One bis zum 29. September die Bundesgenehmigung für sein Graphite-Creek-Projekt in Alaska, öffnet sich der Weg zu Milliarden-Finanzierungen und Baubeginn. Scheitert der Termin, steht das Unternehmen ohne Zollschutz, mit wachsender Konkurrenz und einem Aktienkurs, der seit Jahresbeginn bereits rund 38 Prozent verloren hat.

Neue Konkurrenz im Genehmigungsverfahren

Lange war Graphite Creek das Vorzeigeprojekt im US-amerikanischen FAST-41-Programm, das Genehmigungsverfahren für strategisch wichtige Infrastrukturprojekte beschleunigt. Seit März 2026 teilt sich Graphite One diesen Status mit zwei weiteren Graphitprojekten — in Alabama und New York. Das Rennen um die erste Produktionsreife hat damit deutlich an Schärfe gewonnen.

Graphite Creek bleibt das einzige Projekt, das sowohl im bundesweiten FAST-41-Dashboard als auch im Genehmigungsportal des Bundesstaats Alaska gelistet ist. Das US Army Corps of Engineers leitet die laufenden Bundesprüfungen. Der koordinierte Projektplan sieht eine Laufzeit von 13,5 Monaten vor.

Lokaler Widerstand bremst den Zeitplan

Das Verfahren läuft nicht reibungslos. Im Rahmen der Section-404-Prüfung gingen 301 öffentliche Kommentare ein — mehr als die Hälfte davon kritisch, mit Einwänden zu Staubbelastung, Einschränkungen traditioneller Landnutzung und unzureichenden Umweltstudien. Über ein Viertel der Einsendungen lehnte das Projekt grundsätzlich ab. Nur knapp 17 Prozent sprachen sich dafür aus.

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Kritiker fordern eine vollständige Umweltverträglichkeitsprüfung statt des laufenden, schlankeren Verfahrens. Eine solche Eskalation würde den Zeitplan weit über 2026 hinausschieben — und damit die gesamte Finanzierungsstruktur gefährden.

2,07 Milliarden Dollar hängen am Genehmigungsdatum

Die Export-Import Bank der USA hat ihre Finanzierungszusagen deutlich aufgestockt. Das Kreditvolumen für Graphite Creek wurde auf 670 Millionen Dollar erhöht, das für die geplante Verarbeitungsanlage im US-Bundesstaat Ohio auf 1,4 Milliarden Dollar — mit einer Laufzeit von 15 Jahren. Insgesamt würde die EXIM Bank rund 70 Prozent der Gesamtkapitalkosten tragen. Die verbleibenden 30 Prozent verhandelt Graphite One derzeit mit den fünf größten Investmentbanken Nordamerikas.

Alle Zusagen sind bislang nicht bindend. Die formelle Kreditantragstellung ist für 2026 geplant — und setzt die Bundesgenehmigung voraus.

Lucid Motors als Ankerkunde, Ohio als Produktionszentrum

Auf der Nachfrageseite hat Graphite One mit Lucid Motors einen Mehrjahresvertrag über die Abnahme von Naturgraphit abgeschlossen. Ab 2028 soll Lucid auch synthetischen Graphit aus der Ohio-Anlage beziehen. Die Anlage ist auf eine Jahreskapazität von zunächst 48.000 Tonnen Batterie-Anodenmaterial ausgelegt, bis 2031 soll sie auf 169.000 Tonnen skaliert werden — nach Unternehmensangaben genug für mehr als zwei Millionen mittelgroße Elektrofahrzeuge.

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Ergänzend laufen Tests mit einem nationalen US-Labor zur möglichen Gewinnung seltener Erden aus dem Granat-Material in Graphite Creek. Erste Analysen zeigen erhöhte Konzentrationen von Dysprosium, Yttrium und Scandium. Ob eine kommerzielle Förderung wirtschaftlich ist, soll sich noch 2026 klären.

Kurs unter Druck, Termin im Blick

Die Aktie notiert bei 0,73 Euro und liegt damit rund 52 Prozent unter ihrem 52-Wochen-Hoch vom Januar 2026. Drei Belastungsfaktoren prägen die Stimmung: Im März entschied die US International Trade Commission gegen Anti-Dumping-Zölle auf chinesische Graphitimporte, womit ein wichtiger Wettbewerbsschutz entfiel. Hinzu kommen die neue FAST-41-Konkurrenz und die binäre Logik des Septembertermins. Hält Graphite One den Genehmigungsfahrplan, rückt die Bauphase in greifbare Nähe. Verfehlt das Unternehmen ihn, verliert es Zeit in einem Markt, in dem chinesische Anbieter weiterhin ungebremst liefern dürfen.

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