EQS-News: Hapag-Lloyd: Ergebnisverbesserung in Q2 trotz erheblichen Gegenwinds auf der Kostenseite (deutsch)
Veröffentlicht am: 13.08.2026 um 07:29 Uhr | dpa.deHapag-Lloyd: Ergebnisverbesserung in Q2 trotz erheblichen Gegenwinds auf der Kostenseite
EQS-News: Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e): Halbjahresbericht
Hapag-Lloyd: Ergebnisverbesserung in Q2 trotz erheblichen Gegenwinds auf der
Kostenseite
13.08.2026 / 07:29 CET/CEST
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Ergebnisverbesserung in Q2 trotz erheblichen Gegenwinds auf der Kostenseite
* Q2 Spotraten und Transportmengen deutlich über Q1 Niveau
* Gemini Netzwerk mit überlegener Zuverlässigkeit trotz operativer
Herausforderungen
* Terminal & Infrastruktur Geschäft wächst mit zunehmender strategischer
Relevanz
* Ergebnisprognose für Gesamtjahr im Juli aufgrund besserer
Marktbedingungen angehoben
Hapag-Lloyd hat das zweite Quartal 2026 mit einem leicht höheren
Konzern-EBITDA von 829 Millionen US-Dollar (712 Millionen Euro) im Vergleich
zum Vorjahresquartal abgeschlossen. Das Konzern-EBIT verringerte sich auf
176 Millionen US-Dollar (150 Millionen Euro), während das Konzernergebnis
auf 83 Millionen US-Dollar (71 Millionen Euro) zurückging. Nach einem
unbefriedigenden Jahresauftakt mit Ergebnisbelastungen durch operative
Beeinträchtigungen stiegen die Transportmengen und Spotraten im zweiten
Quartal deutlich an. Diese positive Entwicklung wurde vor allem durch starke
Exporte aus Asien und eine verbesserte Nachfrage in den USA getragen, die
dabei geholfen haben, erhebliche Kostenbelastungen in Höhe von rund 600
Millionen US-Dollar in Q2 infolge des Konflikts im Nahen Osten
auszugleichen.
Im Segment Linienschifffahrt wurde im zweiten Quartal 2026 ein Umsatz von
5,7 Milliarden US-Dollar (4,9 Milliarden Euro) erzielt, unterstützt durch
einen Anstieg der Transportmenge auf 3,5 Millionen TEU (Q2 2025: 3,4
Millionen TEU). Die durchschnittliche Frachtrate erhöhte sich gegenüber dem
Vorjahresquartal um 9 % auf 1.475 US-Dollar je TEU (Q2 2025: 1.354 US-Dollar
je TEU). Das EBITDA ging auf 773 Millionen US-Dollar (664 Millionen Euro)
zurück und das EBIT auf 153 Millionen US-Dollar (131 Millionen Euro),
insbesondere aufgrund zusätzlicher Kosten für Bunker, Versicherungen,
Lagerung, die Umleitung von Diensten sowie Inlandtransporte infolge der
Blockade der Straße von Hormus.
Im Segment Terminal & Infrastruktur stieg der Umsatz im zweiten Quartal 2026
auf 191 Millionen US-Dollar (165 Millionen Euro). Dazu trugen insbesondere
die erstmalige Vollkonsolidierung des Containergeschäfts von J M Baxi sowie
ein starkes Mengenwachstum in Lateinamerika bei. Das EBITDA erhöhte sich auf
55 Millionen US-Dollar (47 Millionen Euro), während das EBIT 21 Millionen
US-Dollar (18 Millionen Euro) erreichte.
"Das zweite Quartal war besser als das erste und getrieben durch deutlich
höhere Spotraten und eine robuste Nachfrage. Unser Gemini Netzwerk ist
widerstandsfähig geblieben, hat weiterhin den Markt übertroffen und setzt
damit die Messlatte für Fahrplantreue in unserer Branche. Gleichzeitig
wächst unser Terminalgeschäft weiter und gewinnt zunehmend an strategischer
Relevanz, unterstützt durch starke Umschlagsmengen und Investitionen in neue
Assets. Im zweiten Halbjahr 2026 werden wir auf das Wachstum in der
Linienschifffahrt und im Terminalbereich fokussiert bleiben und zugleich an
strikter Kostendisziplin festhalten, um unsere finanzielle
Leistungsfähigkeit weiter zu verbessern", sagte Rolf Habben Jansen, CEO der
Hapag-Lloyd AG.
Vor dem Hintergrund der Q2 Performance und des verbesserten Marktes hat
Hapag-Lloyd seine Ergebnisprognose für das Gesamtjahr 2026 am 13. Juli
angehoben. Für das Konzern-EBITDA wird nun eine Bandbreite von 2,7
Milliarden bis 3,7 Milliarden US-Dollar (2,3 Milliarden bis 3,2 Milliarden
Euro) erwartet. Das Konzern-EBIT dürfte zwischen 0,1 Milliarden und 1,1
Milliarden US-Dollar (0,1 Milliarden bis 1,0 Milliarden Euro) liegen.
Aufgrund der sehr volatilen Entwicklung der Frachtraten sowie des Konflikts
im Nahen Osten bleibt die Prognose mit erheblichen Unsicherheiten behaftet.
Der Finanzbericht für das erste Halbjahr 2026 ist hier abrufbar:
https://www.hapag-lloyd.com/de/company/ir/publications/financial-report.html
KENNZAHLEN (USD)*
Q2 Q2 H1 H1 H1 2026 versus H1
2026 2025 2026 2025 2025
Konzern
Umsatz (Mio. USD) 5.840 5.272 10.759 10.590 169
EBITDA (Mio. USD) 829 820 1.323 1.924 -601
EBIT (Mio. USD) 176 189 18 677 -658
EBITDA-Marge 14,2 15,6 12,3% 18,2% -5,9 Ppt
EBIT-Marge 3,0 3,6 0,2% 6,4% -6,2 Ppt
Konzernergebnis (Mio. 83 306 -173 775 -948
USD)
Segment
Linienschifffahrt
Transportmenge (TTEU) 3.481 3.362 6.684 6.588 96
Frachtrate (USD/TEU) 1.475 1.354 1.406 1.411 -5
Umsatz (Mio. USD) 5.682 5.166 10.461 10.386 75
EBITDA (Mio. USD) 773 777 1.220 1.844 -624
EBIT (Mio. USD) 153 167 -21 639 -660
Segment Terminal &
Infrastruktur
Umsatz (Mio. USD) 191 135 360 244 115
EBITDA (Mio. USD) 55 44 102 79 23
EBIT (Mio. USD) 21 22 39 37 2
KENNZAHLEN (EURO)*
Q2 Q2 H1 H1 H1 2026 versus H1
2026 2025 2026 2025 2025
Gruppe
Umsatz (Mio. EUR) 5.020 4.633 9.221 9.685 -464
EBITDA (Mio. EUR) 712 711 1.134 1.759 -626
EBIT (Mio. EUR) 150 156 16 619 -603
Konzernergebnis (Mio. 71 263 -148 709 -857
EUR)
Segment
Linienschifffahrt
Umsatz (Mio. EUR) 4.885 4.540 8.966 9.499 -533
EBITDA (Mio. EUR) 664 673 1.046 1.686 -641
EBIT (Mio. EUR) 131 136 -18 585 -602
Segment Terminal &
Infrastruktur
Umsatz (Mio. EUR) 165 120 308 223 85
EBITDA (Mio. EUR) 47 39 88 72 15
EBIT (Mio. EUR) 18 20 33 34 -1
* In den Tabellen können aus rechentechnischen Gründen in Einzelfällen
Rundungsdifferenzen auftreten.
Über Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 300 modernen Containerschiffen und einer
Gesamttransportkapazität von 2,5 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der
weltweit führenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das
Unternehmen mit 15.200 Mitarbeitenden an Standorten in 140 Ländern mit 400
Büros präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 3,6
Millionen TEU - inklusive einer der größten und modernsten
Kühlcontainerflotten. Weltweit 129 Liniendienste sorgen für schnelle und
zuverlässige Verbindungen zwischen 600 Häfen auf allen Kontinenten. Im
Segment Terminal & Infrastruktur bündelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen an
24 Seehafenterminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika.
4.400 Mitarbeitende sind dem Segment Terminal & Infrastruktur zugeordnet und
bieten neben den Terminalaktivitäten ergänzende Logistikdienstleistungen an
ausgewählten Standorten.
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