LogiMAT 2026: KI revolutioniert Sicherheit in Hochregallagern

Die LogiMAT 2026 in Stuttgart markiert einen Wendepunkt für die Lagereisicherheit. Künstliche Intelligenz und Echtzeit-Sensoren ersetzen zunehmend manuelle Kontrollen. Dieser Wandel wird durch verschärfte Vorschriften und alarmierende Sicherheitsmängel getrieben.

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Vom jährlichen Check zum digitalen Zwilling

Die Branche verlässt reaktive Inspektionen. Stattdessen setzt sie auf präventive, automatisierte Systeme. Der Grund: Allein 2025 registrierte die deutsche Sozialversicherung DGUV täglich über 218 Unfälle im Förder- und Lagerbereich. Die traditionelle jährliche Fachprüfung nach DIN EN 15635 bleibt zwar Pflicht. Doch digitale Werkzeuge gewinnen an Bedeutung.

„Digitale Zwillinge“ – virtuelle Abbilder der Regalanlage – simulieren Belastungen in Echtzeit. Koppelt man sie mit dem Warehouse Management System (WMS), melden sie automatisch Gabelstapler-Kollisionen oder Überlastungen. Experten auf der Messe schätzen: Diese Technologie könnte den Aufwand für wöchentliche Sichtprüfungen um bis zu 40 Prozent senken. Sensoren überwachen präzise die Vertikalität und Stabilität der Stahlkonstruktion.

Autonome Roboter ersetzen feste Schutzzäune

Ein Highlight der Messe sind autonome Fahrzeuge ohne starre Sicherheitsinfrastruktur. Der Intralogistikspezialist STILL stellte den autonomen Palettenhubwagen AXL 15 iGo vor. Er navigiert mit LiDAR und KI-Visionssystemen durch unstrukturierte Umgebungen – auch in gefährlichen Ladezonen.

Diese Entwicklung ist besonders für Schmalganglager relevant. Hier sind die Toleranzen minimal. Kollisionsvermeidungstechnologie wird zum Standard für alle Neuanlagen. Der Vorteil: Flexiblere Layouts bei Einhaltung der aktualisierten DGUV-Regeln für autonome Systeme.

Brandschutz: Traditionelle Sprinkler reichen nicht mehr aus

Die Lagerung von Lithium-Ionen-Batterien stellt den Brandschutz vor enorme Herausforderungen. Das abgeschlossene Forschungsprojekt SUVEREN2use lieferte neue Erkenntnisse über Großbrände in Hochregallagern. Das Ergebnis: Herkömmliche Sprinkleranlagen können „thermisches Durchgehen“ oft nicht eindämmen.

Als Lösung propagieren Versicherer wie der Verband der Sachversicherer (VdS) Sauerstoffreduktionsanlagen (ORS). Sie senken den Sauerstoffgehalt auf ein niveau, das Brände verhindert – ohne Menschen bei kurzem Betreten zu gefährden. Die Investition ist hoch, doch niedrigere Versicherungsprämien und geringere Ausfallzeiten machen ORS zur ersten Wahl für Neubauten.

Druck durch neue Vorschriften und alarmierenden Report

Die Dringlichkeit des Wandels unterstreicht der Anlagensicherheitsreport 2026. Er enthüllt: Bei fast 20 Prozent der technischen Lagerstätten wurden erhebliche Sicherheitsmängel festgestellt. Gleichzeitig verschärft die reformierte DGUV-Vorschrift 2 die Anforderungen.

Unternehmen mit über 20 Beschäftigten müssen nun mindestens 20 Prozent der Grundbetreuungszeit für aktive Gefährdungsbeurteilung und Sicherheitsschulungen aufwenden. Manuelle Dokumentation genügt bei Überraschungskontrollen nicht mehr. Das befeuert den Markt für automatisierte Compliance-Tools.

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Wirtschaftlicher Zwang zum Umdenken

Die Investition in Sicherheitstechnik rechnet sich schnell. Ein schwerer Unfall im Hochregallager verursacht laut DGUV schnell Kosten von über 500.000 Euro. KI-gestützte Überwachungssysteme amortisieren sich dagegen oft in 24 bis 36 Monaten.

Das „Sichere Lager“ wird zum Wettbewerbsvorteil, besonders in der Pharmazie und Automobilindustrie. Kunden verlangen zunehmend Nachweise für hohe Sicherheitsstandards vor Vertragsabschluss. Tragbare Technologien wie Exoskelette und KI-„Ergonomie-Coaches“ erleben daher einen Boom.

Ausblick: Der Weg zum unfallfreien Lager

Die Branche steuert auf das „Null-Unfall-Lager“ zu. Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) prognostiziert: Bis 2030 werden die meisten Hochregallager in Deutschland vollautonom sein. Sicherheitsprotokolle übernehmen dezentrale KI-Systeme.

Der nächste Schritt ist die breite Implementierung der „Silicon Economy“-Protokolle. Sie sollen den Datenaustausch zwischen verschiedenen Robotersystemen standardisieren. Das Ziel: Einheitliche Sicherheitsstandards entlang der gesamten Lieferkette.

Die Botschaft der LogiMAT ist eindeutig. Die Ära des „dummen“ Stahlregals ist vorbei. Sicherheit im Jahr 2026 ist eine integrierte, datengetriebene Disziplin. Wer nicht in prädiktive Überwachung und die neuen DGUV-Standards investiert, riskiert nicht nur Strafen, sondern den Anschluss in einem zunehmend automatisierten Markt.

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