Lufthansa passt Südkorea-Strategie an, Aktie mit stabilem MDAX-Profil

Von Thomas Klein, Fachredaktion Operatives & Strategie. Vor der Veröffentlichung am 23.06.2026, 13:40 Uhr geprüft.

Lufthansa (DE0008232125) stellt ihre Verkehrs- und Partnerschaftsstruktur in Südkorea neu auf und reagiert damit auf den geplanten Austritt von Asiana aus der Star Alliance, wie Branchendienste am 23. Juni berichten. Im Xetra-Handel bleibt die MDAX-Aktie damit im europäischen Airline-Sektor ein wichtiger Referenzwert für deutsche Anleger, gestützt durch ein Kursniveau um 9 Euro laut Deutscher Börse.

Was sich in Südkorea ändert

Nach der Übernahme von Asiana durch Korean Air und dem damit verbundenen Austritt Asianas aus der Star Alliance passt Lufthansa ihr Netzwerk in Südkorea an und plant, die Zusammenarbeit stärker auf Korean Air auszurichten, berichten Luftfahrtportale wie aero.de am Dienstag ausführlich dazu. In den Meldungen wird hervorgehoben, dass die Verbindungen zwischen Frankfurt und Seoul als strategische Langstrecke gelten und das Joint-Venture-Gefüge im Nordostasien-Verkehr neu geordnet wird, um Umsteigeverkehre effizient zu sichern.

Laut einem Beitrag auf airliners.de wird erwartet, dass sich die bisherige Dreiecksstruktur aus Lufthansa, Asiana und Korean Air mittelfristig in eine fokussierte Partnerschaft zwischen Lufthansa und Korean Air wandelt, sobald die regulatorischen Auflagen vollständig umgesetzt sind. Für das konzernweite Asiengeschäft mit Hubs wie Frankfurt und München bedeutet dies, dass Kapazitäten und Codeshare-Abkommen neu justiert werden, um sowohl Geschäftsreisende als auch den wachsenden Freizeitsektor stabil zu bedienen, während zugleich die Flottenplanung auf effiziente Langstreckenmuster ausgerichtet bleibt.

Analystenkonsens und Kursziele

Auf Analystenseite bleibt das Bild für Lufthansa derzeit verhalten, wie eine aktuelle Übersicht von Investing.com zum Konsens mit Stand 23. Juni zeigt, die für die Xetra-Notierung einen Kurs von rund 9,17 Euro ausweist. Das Research-Haus Bernstein bestätigt laut einer aktuellen Notiz seine Einstufung „Neutral“ mit einem Kursziel von 7,90 Euro, womit die Bewertung leicht unter dem aktuellen Kurs gesehen wird, während JPMorgan die Aktie ebenfalls auf „Neutral“ belässt und das Ziel bei 7,50 Euro ansiedelt, wie aus einem Bericht bei MarketScreener hervorgeht.

In der Konsens-Auswertung ergibt sich damit ein durchschnittliches Kursziel im Bereich von gut 9 Euro, was in etwa dem aktuellen Niveau im Xetra-Handel entspricht, während die Spanne der jüngsten Zielmarken zwischen 7,50 und knapp über 9 Euro liegt. Für Privatanleger im deutschsprachigen Raum bleibt damit der Charakter der Lufthansa-Aktie als zyklischer Luftfahrtwert mit hoher operativer Hebelwirkung auf Kerosinpreise, Auslastung und Ticketpreise klar erkennbar, ohne dass die großen Häuser derzeit eine ausgeprägte Über- oder Unterbewertung ausrufen.

Womit Lufthansa Geld verdient

Operativ erwirtschaftet Lufthansa den Großteil ihres Umsatzes mit dem Passagierverkehr der Netzwerkairlines und der touristisch geprägten Eurowings-Gruppe, ergänzt um Frachtaktivitäten der Lufthansa Cargo und Wartungsleistungen der Technik-Sparte. Hinzu kommen Erträge aus dem Vertrieb von Zusatzleistungen wie Sitzplatzreservierungen, Upgrade-Optionen und Vielfliegerprogrammen, die die margenstarken Bereiche im Konzern stärken.

Die Notierung im aktuellen Handel

Die Aktie von Lufthansa (DE0008232125) notiert am 23.06.2026 um 13:30 Uhr auf Xetra bei 9,17 Euro.

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