MTU Aero Engines Aktie: Exklusiv-Vertrag mit EVA Air

MTU Aero Engines kehrt nach fast einem Jahrzehnt in den taiwanesischen Wartungsmarkt zurück. Der Triebwerksspezialist schloss einen exklusiven MRO-Vertrag mit EVA Air ab – ein Novum für die Fluggesellschaft, die bislang auf Hersteller setzte. Die Aktie notiert am Donnerstag bei 312,70 Euro, knapp über ihrem 50-Tage-Durchschnitt, aber 22 Prozent unter dem Februar-Hoch.

EVA Air wechselt zu MTU

Der Vertrag umfasst die CFM56-5B-Triebwerke der 17 Airbus A321-200 von EVA Air. Alle Wartungsarbeiten werden bei MTU Maintenance Zhuhai durchgeführt – jener Gemeinschaftsfirma mit China Southern Airlines, die 2025 über 5.000 Shop Visits abwickelte. Parallel stellt MTU einen Leasingpool für Ersatztriebwerke bereit.

EVA Air hatte zuvor stets mit Originalherstellern zusammengearbeitet. Dass nun ein unabhängiger Dienstleister den Zuschlag bekam, spricht für MTUs Positionierung im asiatisch-pazifischen Raum. Der letzte taiwanesische MRO-Vertrag des Konzerns datiert aus dem Jahr 2016.

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Zahlen und Zukäufe untermauern die Strategie

Bereits das erste Quartal 2026 fiel solide aus. Der bereinigte Umsatz legte um sieben Prozent auf 2,244 Milliarden Euro zu, das bereinigte EBIT um sechs Prozent auf 320 Millionen Euro. Besonders das Militärgeschäft zog mit plus 25 Prozent an. Der Free Cashflow verbesserte sich auf 177 Millionen Euro.

Anfang April hatte MTU zudem die AeroDesignWorks GmbH übernommen. Der Drohnen-Antriebsspezialist soll die Unabhängigkeit Europas bei unbemannten Systemen und Lenkflugkörpern stärken.

Der EVA-Vertrag fügt sich nahtlos in diese Expansionslinie: MTU baut seine MRO-Präsenz in Asien aus, während das Military-Geschäft und neue Technologiefelder für zweites Standbein sorgen. Luftfahrtkonjunktur und Wartungsvolumen bleiben die entscheidenden Größen, an denen sich der Kurs mittelfristig messen lassen muss.

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