SpaceX: el contrato con Foxconn por 52.000 millones de dólares contrasta con el desplome bursátil y la cita decisiva del Starship
Published on 07/20/2026 at 10:51 | Redaktion boerse-global.de
La cotización de SpaceX vive momentos de contradicción extrema. Por un lado, acaba de cerrar un acuerdo multimillonario con Foxconn para fabricar servidores de inteligencia artificial y negocia con el Pentágono un contrato de defensa. Por otro, la acción acumula una caída cercana al 30% en el último mes y el Starship, su buque insignia, falló en su decimotercer intento de despegue. El lunes, el título cerró a 109,82 euros, con una subida del 1,31% que apenas maquilla un desplome del 43% desde el máximo histórico de junio.
Foxconn, el Pentágono y la apuesta por la inteligencia artificial
SpaceX ha dado un paso firme en su transformación hacia un proveedor integral de infraestructura computacional. La taiwanesa Foxconn Technology Group se ha adjudicado un pedido valorado en 52.000 millones de dólares para producir 13.000 servidores con chips Nvidia GB300. El acuerdo llega tras la fusión con xAI a principios de 2026, que convirtió a la compañía en un híbrido entre empresa aeroespacial y potencia de supercomputación. Además, SpaceX negocia con el Departamento de Defensa de Estados Unidos un contrato de varios miles de millones para suministrar potencia de cálculo y construir centros de datos seguros en bases militares.
En el ámbito civil, la empresa ya genera ingresos recurrentes significativos gracias a acuerdos con Google y Anthropic, y está levantando nuevos centros de datos masivos en Tennessee y Misisipi. Estas instalaciones aprovecharán la red de satélites para aplicaciones como el trading automatizado y usos militares.
Starship: último intento antes del precipicio
El pasado 16 de julio, el cohete Starship abortó su decimotercer vuelo de prueba. Cuatro de los 33 motores Raptor no encendieron según lo previsto y un comando automático detuvo la cuenta atrás. SpaceX sustituyó dos de esos motores en el booster Super Heavy y ha reprogramado el lanzamiento para el jueves 23 de julio, con una ventana de 90 minutos a partir de las 17:45 hora local. Elon Musk, sin embargo, apuntó también al viernes 24 como posible fecha alternativa. La misión prevé poner en órbita 20 satélites Starlink de la nueva generación V3, que probarán sistemas de eyección y enlaces láser antes de desintegrarse en la reentrada. Además, los ingenieros intentarán reencender un motor Raptor en el espacio, una maniobra clave para futuras misiones de espacio profundo.
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Este vuelo es el segundo del diseño V3 del Starship y el primer gran examen desde la salida a bolsa en junio. Si fracasa, la presión sobre la cotización se intensificará. Si tiene éxito, podría frenar la sangría bursátil.
El mercado castiga, los cortos aprietan y el desbloqueo de acciones se acerca
La acción marcó el viernes un nuevo mínimo de 52 semanas en 107,34 euros, muy cerca del precio actual de 109,82. En los últimos 30 días la caída alcanza el 30,88% y el valor solo se sitúa un 0,99% por encima de ese suelo. El detonante fue el aborto del Starship, amplificado por una corrección técnica general en el sector de la inteligencia artificial.
Los vendedores a corto han aprovechado la debilidad. Según estimaciones, alrededor del 30% de las 640 millones de acciones en libre circulación están prestadas para apuestas bajistas, y los cortos acumulan ganancias sobre el papel de unos 4.000 millones de dólares. Musk ha respondido calificando de "muy baja" la probabilidad de que sobrevivan. Pero el verdadero desafío llega con el vencimiento de las restricciones de venta tras la salida a bolsa. Tras la primera presentación de resultados trimestrales como cotizada —prevista a principios de agosto—, hasta 911,5 millones de acciones por valor estimado de 115.000 millones de dólares quedarán liberadas. A continuación se desbloquearán tramos adicionales del 7% cada uno en los días 70, 90, 105, 120 y 135 posteriores al estreno bursátil, hasta que en diciembre cerca del 40% del capital esté en manos libres. La participación de Musk, sin embargo, no podrá venderse hasta junio de 2027.
A esto se suma que SpaceX colocó bonos por 25.000 millones de dólares tras el debut; sus rendimientos y el coste de los seguros contra impago han subido en las últimas jornadas.
Analistas divididos y el respaldo de Cathie Wood
Las opiniones de los expertos no podrían estar más enfrentadas. Raymond James otorga una calificación de "Strong Buy" con un objetivo de 800 dólares —que implicaría una capitalización superior a 10 billones de dólares—, mientras que Piper Sandler solo aconseja mantener con un precio diana de 156 dólares. En el lado optimista, Goldman Sachs asigna "Comprar" y 205 dólares, JPMorgan "Sobreponderar" y 225 dólares. Morgan Stanley, Needham, Evercore y Canaccord se mueven entre 225 y 246 dólares. La media de los analistas se sitúa en 236 dólares.
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Para el trimestre en curso, el mercado espera ingresos de 6.870 millones de dólares, y de 12.000 millones para el cuarto. En el ejercicio 2025, SpaceX reportó una facturación consolidada de 18.670 millones, de los que Starlink aportó 11.400 millones y un beneficio operativo de 4.400 millones. La inversora Cathie Wood ha aprovechado el desplome para comprar títulos por valor de 51 millones de dólares.
En Singapur, la bolsa local listó el 17 de julio un producto apalancado que ofrece una posición larga triple sobre SpaceX, señal de que aún hay apetito especulativo a pesar de la corrección.
La próxima semana será determinante. El Starship debe demostrar que puede volar sin contratiempos. Si lo logra, la acción podría encontrar un suelo y rebotar. Si vuelve a fallar, el camino hacia los mínimos se acorta.
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