SpaceX encara su prueba de vuelo más exigente: dos lanzamientos simultáneos intentan frenar el descalabro bursátil
Published on 07/16/2026 at 16:43 | Redaktion boerse-global.de
La compañía afronta uno de los días más densos de su historia desde que saltó al parqué: dos cohetes despegan desde costas opuestas de Estados Unidos mientras su acción busca desesperadamente un suelo. El Starship emprenderá su decimotercer vuelo de prueba a las 17:45 hora local de Texas (18:45 en la costa este) con una ventana de lanzamiento de 90 minutos, y desde la base de Vandenberg (California) un Falcon 9 pondrá en órbita 21 satélites para la Fuerza Espacial estadounidense.
La cotización llega a esta doble cita con los números en contra. El miércoles cerró en 117,82 euros, después de marcar un nuevo mínimo anual de 115,70 euros el día anterior. En apenas 30 jornadas, el título ha perdido un 32,24% de su valor —el primario artículo señala un 32%— y se sitúa un 39,41% por debajo del récord de 194,46 euros alcanzado el pasado 16 de junio. El índice de fuerza relativa (RSI) de 14 días se coloca en 39,2, rozando el umbral de sobreventa, mientras que la volatilidad anualizada a 30 días se dispara al 95,62%.
La corrección ha sido tan severa que, por primera vez, el valor ha perforado en Estados Unidos el precio de salida a bolsa de 135 dólares. El pasado junio, el estreno bursátil de SpaceX se convirtió en la OPV más grande de la historia, con una valoración cercana a los 1,8 billones de dólares. Hoy, la capitalización bursátil ronda los 1.675 mil millones de euros, y los inversores se preguntan si el castigo es proporcionado.
Una batería de pruebas técnicas para recuperar la confianza
La misión del Starship no es un test cualquiera. Por primera vez, la nave transportará carga útil real: 20 satélites Starlink de la generación V3, que deberán ser desplegados una vez en órbita. Además, se ensayará el reencendido de un motor Raptor en el espacio y un amerizaje controlado de la etapa superior en el océano Índico. La Administración Federal de Aviación (FAA) dio luz verde a estos vuelos el lunes, tras cerrar la investigación del incidente del vuelo 12 en mayo, cuando la etapa propulsora sufrió un desvío por una secuencia de encendido incorrecta. SpaceX ya ha introducido cambios en los motores para evitar que se repita.
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Paralelamente, el Falcon 9 despegará con la misión Tranche 1 Transport Layer E para la Space Development Agency, retomando un programa que llevaba nueve meses paralizado por problemas con el hardware orbital. Los 21 satélites, fabricados por York Space Systems, reforzarán la red de comunicaciones militares.
Si el vuelo del Starship se completa sin contratiempos, SpaceX habrá logrado un hito de velocidad: entre los vuelos 12 y 13 habrán transcurrido solo 55 días, cuatro veces menos que entre los dos vuelos anteriores. Esa "cadencia operativa" es precisamente lo que entusiasma a los analistas más optimistas.
Una tormenta perfecta entre pérdidas, competencia y valoración
Detrás del desplome bursátil no solo hay decepción técnica. La compañía sigue sin ser rentable: ingresó 18.670 millones de dólares el último ejercicio, pero registró un agujero neto de 4.940 millones. La distancia entre estos números y una valoración de mercado multimillonaria alimenta el escepticismo de quienes creen que la OPV estaba sobrevalorada.
A esto se suma un frente competitivo que se intensifica. Blue Origin, la empresa de Jeff Bezos, ha captado capital fresco con una valoración de 130.000 millones de dólares y se postula como rival directo. China ha vuelto a lanzar su primer cohete reutilizable, y Europa invierte cifras astronómicas en un competidor de Starlink. En cuanto a la división de inteligencia artificial xAI, adquirida en febrero de 2026, su producto estrella Grok no termina de despegar: apenas acumula un 5% de cuota de mercado frente a ChatGPT, Claude y Gemini.
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Sin embargo, la divergencia de opiniones entre los analistas es extrema. Morningstar sitúa el valor razonable de SpaceX en apenas 780.000 millones de dólares, muy lejos de la cotización actual. Raymond James, en cambio, mantiene una recomendación de "compra fuerte" y apunta a una multiplicación casi por seis del precio. La Deutsche Bank ha reiterado su objetivo de 255 dólares, más del doble del precio actual, confiando en el potencial de Starship para el transporte de cargas pesadas y la expansión de la constelación de satélites.
El vuelo de hoy no decidirá por sí solo el futuro de la acción, pero sí puede inclinar la balanza entre quienes creen en la promesa tecnológica y quienes exigen resultados financieros. Un Starship exitoso avivaría el debate sobre si la corrección ha sido excesiva; un fracaso, en cambio, añadiría presión a un valor que ya se tambalea en el filo de su propio precipicio.
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