Spring Airlines „SpringPlus“-Tarif - mehr Komfort im Low-Cost-Flieger

Verantwortlich: Nora Steinfeld, ad hoc news Fachredaktion Bestseller & Flaggschiff. Geprueft am 06.07.2026, 05:06 Uhr. Details im Impressum.

SpringPlus von Spring Airlines beginnt schon auf dem Gang zur Sitzreihe: Die grünen Kopfstützen stechen ins Auge, der Sitz wirkt einen Tick breiter, und die Knie stoßen nicht direkt an die Lehne davor. Produktmanager Li Wei spricht gern von „komfortabler Economy“, ohne Business-Klasse zu versprechen.

Was SpringPlus konkret bietet

SpringPlus ist ein Zusatz-Tarif von Spring Airlines, der Standard-Economy-Sitze mit mehr Beinfreiheit, bevorzugtem Boarding und flexibleren Umbuchungsbedingungen kombiniert. Auf der Service-Übersicht des Carriers finden sich die Tarifdetails vor allem für Inlandsrouten in China.

Im Alltag bedeutet das: Reisende bekommen auf ausgewählten Airbus-A320-Strecken Sitzreihen mit vergrößertem Sitzabstand im vorderen Kabinenbereich sowie priorisiertes Einsteigen an vielen Flughäfen des Heimatmarkts. Laut einem chinesischen Online-Buchungsportal von Spring Airlines werden diese Plätze als separate Buchungsoption ausgewiesen.

Mehr Flexibilität bei Umbuchungen

Neben dem physischen Sitzkomfort zielt SpringPlus auf die Umbuchungsregeln. Laut Tarifinformationen erlaubt der Aufpreis-Tarif im Vergleich zur günstigsten Economy-Buchung größere Spielräume bei kostenpflichtigen Änderungen und Stornierungen, etwa niedrigere Änderungsgebühren oder verlängerte Fristen. Die exakten Konditionen variieren nach Strecke und Ticketklasse, was das Buchungsportal transparent ausweist.

Für Business-Reisende im chinesischen Inlandsverkehr kann das interessant sein: Wer kurzfristig Meetings verschieben muss, steht mit SpringPlus besser da als mit dem Basistarif, ohne in eine echte Business-Klasse zu wechseln. Ein Vielflieger, der im Forum von Flyertea schreibt, bezeichnet SpringPlus als „vernünftigen Kompromiss“ zwischen Preis und Flexibilität.

Einordnung im Tarifsystem von Spring

SpringPlus steht in einem klar strukturierten Tarifsystem, das zwischen einfachen Economy-Tickets, zusätzlichen Services wie bevorzugtem Boarding und Sitzplatzwahl sowie Kombipaketen unterscheidet. Spring-CEO Wang Yu betont in Interviews mit chinesischen Wirtschaftsmedien, dass Zusatzleistungen ein wichtiger Hebel für die Erlösentwicklung sind.

Der Tarif richtet sich vor allem an Reisende, die häufiger fliegen, etwas mehr Komfort schätzen, aber weiterhin preisbewusst bleiben. Anders als bei Full-Service-Airlines gibt es keine getrennte Kabine, sondern eine Aufwertung von Sitzreihen innerhalb der gleichen Flugzeugkonfiguration. Das spart Umbau- und Zertifizierungskosten und passt zum Low-Cost-Ansatz des Unternehmens.

Marktumfeld im chinesischen Inlandsverkehr

Der chinesische Inlandsflugmarkt gehört inzwischen zu den größten der Welt, mit einer starken Rolle von Low-Cost-Carriern. Spring positioniert sich hier als reiner Billigflieger, der vor allem von Shanghai aus zahlreiche Point-to-Point-Verbindungen bedient und Zusatzerlöse über Services wie SpringPlus generiert.

Analystenberichte zu chinesischen Airlines weisen regelmäßig darauf hin, dass Zusatzgebühren für Sitzwahl, Gepäck und Komfort-Optionen mittlerweile einen signifikanten Anteil an den Erlösen ausmachen. Ein Bericht von Reuters zu asiatischen Airlines beschreibt diesen Trend für die Region klar.

Preisgestaltung und Verfügbarkeit

Preislich liegt SpringPlus typischerweise um einen moderaten Aufschlag über dem Standard-Economy-Ticket, oft im Bereich von einigen Dutzend Yuan pro Strecke. Auf der offiziellen Buchungsseite sehen Nutzer direkt den Aufpreis neben dem Basistarif, transparent ausgewiesen in chinesischen Yuan.

Verfügbar ist SpringPlus vor allem auf stark nachgefragten Inlandsrouten mit hoher Business- und Pendlerquote, etwa zwischen Shanghai und Metropolen wie Chengdu oder Shenzhen. Internationale Strecken werden von Spring zwar bedient, doch Komfort-Optionen und Tarifnamen können dort abweichen, weshalb Anleger und Reisende die Angaben im Einzelfall prüfen sollten.

Zielgruppe: Pendler, Geschäftsreisende, Familien

Wer SpringPlus bucht, will häufig ein bisschen Raum und Flexibilität, ohne die Preisschwelle einer echten Premium-Klasse zu überschreiten. Pendler, die jede Woche von einer Küstenstadt ins Landesinnere fliegen, profitieren von den flexibleren Umbuchungsoptionen und Sitzreihen mit mehr Abstand.

Auch Familien, die mit Kindern reisen, nutzen gern die vorderen Reihen, um schneller aussteigen zu können und etwas mehr Platz für Taschen und Bewegungsfreiheit zu haben. Die Produktmanager um Li Wei beobachten laut einem chinesischen Interview vor allem starke Nachfrage in Ferienzeiten und an Wochenenden.

Operative Auswirkungen für Spring Airlines

Aus Sicht des Unternehmens ist SpringPlus mehr als ein Marketinglabel. Sitze mit mehr Beinfreiheit und bevorzugtem Boarding erfordern eine klare Zuordnung im Reservierungssystem und entsprechendes Training für das Kabinenpersonal. Trotzdem bleibt die Grundkonfiguration der Airbus-A320-Flotte weitgehend identisch, was Wartung und Einsatzplanung erleichtert.

Auf der strategischen Ebene erhöht der Tarif den durchschnittlichen Erlös pro Passagier, ohne die Kosten pro Sitzplatz drastisch zu steigern. Das ist für einen Low-Cost-Carrier entscheidend, da die Marge je Flug oft eng ist und Zusatzleistungen den Unterschied zwischen schwacher und solider Rentabilität ausmachen können.

Wie Anleger SpringPlus einordnen können

Für Privatanleger ist SpringPlus vor allem als Baustein im Erlösmodell interessant: Je erfolgreicher Spring solche Zusatzprodukte vermarktet, desto stabiler können Erlöse und Margen werden, gerade bei hohem Wettbewerb um Basistarife. In Berichten über chinesische Airlines wird häufig betont, dass Low-Cost-Carrier ihren Vorteil nicht nur über Kosten, sondern über clevere Tarifgestaltung sichern.

Auf der Investor-Relations-Seite von Spring finden sich Kennzahlen zu Auslastung, Erlösen pro Sitzplatzkilometer und strategischen Initiativen. Wer Spring Airlines Aktien hält oder über einen Einstieg nachdenkt, sollte die Rolle von Zusatzumsätzen wie SpringPlus bei der Bewertung berücksichtigen, ohne sich allein davon leiten zu lassen.

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