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Vertical Aerospace Aktie: Historischer Erstflug in Farnborough

Veröffentlicht am: 20.07.2026 um 23:04 Uhr | Redaktion boerse-global.de

Vertical Aerospace zeigt auf der Farnborough Airshow den ersten öffentlichen Übergang vom Schwebeflug zum Horizontalflug. Die Aktie legt zu, doch die Zertifizierung verzögert sich.

Vertical Aerospace: Historischer eVTOL-Erstflug begeistert Farnborough
Eine abstrakte, atmosphärische Szene, die die Luft- und Raumfahrtindustrie mit Anklängen an Innovation und Fortschritt darstellt. Illustration mit AI erstellt übermittelt durch boerse-global.de

Ein Hubschrauber, der plötzlich zum Flugzeug wird – und wieder zurück. Genau das hat Vertical Aerospace am Montag auf der Farnborough International Airshow vorgeführt, und zwar erstmals öffentlich überhaupt für ein eVTOL-Fluggerät. Die Aktie reagierte prompt: An der NYSE ging es um 8,78 Prozent auf 1,61 Dollar nach oben.

Chief Test Pilot Simon Davies steuerte den Vollmaßstab-Prototypen um 13:46 Uhr Ortszeit vor Publikum aus Luftfahrtbranche, Regulierungsbehörden und Medien. Der Übergang vom senkrechten Start in den Flügelflug und zurück zur vertikalen Landung markiert für Farnborough einen weiteren Eintrag in einer langen Liste von Luftfahrt-Premieren, die von Samuel Codys erstem Motorflug in Großbritannien 1908 bis zum Debüt des Airbus A380 im Jahr 2006 reicht. CEO Stuart Simpson bezeichnete die Demonstration als Beweis dafür, dass elektrische Luftfahrt vom Versprechen zur kommerziellen Realität werde.

Neue Kunden, neue Partner – aber auch neue Fristen

Der Flug fällt in eine Phase kommerzieller Verdichtung. Erst am Wochenende hatte Vertical mit Sigma Air Mobility, einem Betreiber aus der Luxaviation-Gruppe, eine Absichtserklärung zum Kauf und Betrieb des viersitzigen Valo-Fliegers verkündet. Hinzu kommt eine Partnerschaft mit Near Earth Autonomy, die autonome Flugfähigkeiten in die Valo-Plattform integrieren soll. Insgesamt stehen inzwischen rund 1.500 Vorbestellungen von Kunden auf vier Kontinenten in den Büchern, darunter American Airlines, Avolon, Bristow, GOL und Japan Airlines.

Die Kehrseite: Die Typzertifizierung für Valo verschiebt sich auf 2029, ein Jahr später als ursprünglich geplant. Mit einer Marktbewertung von rund 202 Millionen Dollar und einem Kursverlust von etwa 79 Prozent binnen eines Jahres bleibt der Finanzdruck hoch – Analysten verweisen auf einen spürbaren Cash-Verbrauch, wie er für Luftfahrt-Start-ups in der Entwicklungsphase typisch ist.

Vertical will die Flugdemonstrationen diese Woche in Farnborough fortsetzen, sofern die Flugbedingungen es zulassen. Das Vollmodell von Valo steht parallel dazu in Halle 4 der Messe zur Besichtigung bereit.

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