Virgin Galactic: el pacto de 8,5 millones mientras la caja marca el ritmo del Delta
28.06.2026 - 03:24:41 | boerse-global.de
La noticia del viernes —un rebote del 18% que llevó la acción hasta los 2,95 dólares— podría interpretarse como un respiro. Sin embargo, la semana se saldó con un retroceso superior al 17% y el último mes suma pérdidas del 22%. Tres medias móviles relevantes —en 3,36, 2,97 y 3,27 dólares— se sitúan por encima del cierre, y el RSI, en 44,6, no apunta ni a sobrecompra ni a una recuperación clara.
Mientras el mercado digiere el movimiento técnico, un proceso judicial arrastra desde hace años a la compañía. El administrador del acuerdo extrajudicial ha aplazado la audiencia definitiva en la demanda colectiva de valores contra Virgin Galactic Holdings hasta julio de 2026. El pacto, que afecta a inversores que tuvieron acciones entre julio de 2019 y agosto de 2022, contempla un pago único de 8,5 millones de dólares depositados en una cuenta fiduciaria. Las compensaciones por título serán exiguas: para las reclamaciones activas (compras entre julio y septiembre de 2021) se estiman 0,075 dólares por acción; para el resto del período de clase, apenas 0,0012 dólares. El plazo para presentar las solicitudes vence el 13 de agosto de 2026.
El verdadero termómetro del valor, no obstante, está en el avance de la flota Delta. El prototipo VSS Unity ya realiza vuelos de planeo en Nuevo México para entrenar pilotos y equipos de tierra. El primer vehículo de la nueva generación completa pruebas en tierra, y un segundo ejemplar está en fase de fabricación. Los vuelos de prueba con la clase Delta comenzarán en el tercer trimestre de 2026, y los primeros vuelos comerciales con propulsión a cohete están programados para el cuarto trimestre. Cada billete se comercializa a 750.000 dólares, y el objetivo es que cada nave realice dos despegues semanales.
El calendario choca con una realidad financiera ajustada. A 31 de marzo de 2026, la compañía disponía de 251 millones de dólares en efectivo. En ese trimestre los ingresos fueron de solo 0,2 millones y la pérdida neta alcanzó los 65 millones. El flujo de caja libre se situó en terreno negativo con 93 millones de dólares, y para el segundo trimestre la dirección espera un agujero similar, entre 87 y 92 millones negativos.
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Para aliviar la presión sobre el balance, Virgin Galactic ha recurrido a la conversión de deuda en capital. Cambió 30,5 millones de dólares de pasivo por 6,7 millones de nuevas acciones, y posteriormente intercambió otros 52,5 millones en obligaciones convertibles. Estas operaciones reducen la carga de intereses inmediata, pero diluyen la participación de los accionistas existentes.
Los analistas contemplan el reciente rebote con escepticismo. Lo califican mayoritariamente como una reacción técnica, dado que el título cotiza muy por debajo del máximo de 52 semanas, 8,90 dólares. La recomendación predominante es "mantener", con un precio objetivo medio de 3,33 dólares.
Con una volatilidad anualizada del 245%, cualquier noticia puede sacudir el valor. La semana bursátil será corta: el viernes 3 de julio los mercados permanecerán cerrados por el Día de la Independencia. Antes, el 1 de julio se publicará el ISM manufacturero y el 2 de julio los datos de empleo de EE.UU. para junio —indicadores macro que, en una empresa sin ingresos significativos, condicionan la propensión al riesgo de los inversores.
Virgin Galactic corre contra el cronómetro. Los 251 millones de dólares en caja deben financiar las pruebas, la fabricación y los costes operativos hasta que el Delta genere ingresos comerciales. Si el calendario de vuelos se cumple, la prueba de fuego llegará en otoño. Hasta entonces, el efectivo es el único indicador fiable del tiempo que le queda a la compañía.
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