Xiaomi, MiMo-V25

Xiaomi: la inteligencia artificial y el hipercárdio se dan la mano, pero el mercado no sonríe

24.04.2026 - 00:04:23 | boerse-global.de

Xiaomi presenta el modelo MiMo-V2.5, líder en eficiencia, y un hipercoche eléctrico, mientras su acción cae cerca de mínimos de 52 semanas.

Xiaomi: la inteligencia artificial y el hipercárdio se dan la mano, pero el mercado no sonríe - Foto: über boerse-global.de
Xiaomi: la inteligencia artificial y el hipercárdio se dan la mano, pero el mercado no sonríe - Foto: über boerse-global.de

El gigante tecnológico chino vive un momento de contrastes. Mientras su división de inteligencia artificial acelera con un nuevo modelo que compite con los mejores del mundo y su filial automovilística deslumbra en Pekín con un hipercárdio de ensueño, la cotización de Xiaomi se desploma. La acción cotiza en torno a los 3,40 euros, muy cerca de su mínimo de 52 semanas, y acumula un descenso cercano al 23% desde enero. La distancia entre la ambición industrial y la realidad bursátil nunca fue tan abismal.

El salto cuántico de la IA

El miércoles, Xiaomi presentó la familia MiMo-V2.5, un sistema unificado que integra texto, imagen, audio y vídeo en un solo modelo. Hasta ahora, la compañía necesitaba sistemas separados para cada tipo de contenido. La versión Pro, que ya ha entrado en fase de pruebas públicas, maneja un contexto de hasta un millón de tokens, una capacidad que la sitúa entre las más avanzadas del sector.

Los números hablan por sí solos. En tareas de programación, la versión Pro resuelve más del 57% de los problemas, frente a una media del sector que ronda el 25%. En procesamiento de vídeo, el modelo básico alcanza un rendimiento prácticamente idéntico al de Gemini 3 Pro, el buque insignia de Google. Pero donde Xiaomi marca una diferencia notable es en eficiencia: la versión Pro necesita casi un 40% menos de pasos de cálculo que sus rivales para obtener resultados similares, lo que reduce drásticamente los costes para los desarrolladores.

El tirón de la plataforma

La acogida en el ecosistema de desarrolladores está siendo espectacular. A principios de abril, los modelos de Xiaomi generaban alrededor del 21% de todo el tráfico en OpenRouter, una de las principales plataformas de acceso a modelos de IA. En apenas una semana, esa cuota creció más de un 40%. El fundador y consejero delegado, Lei Jun, ha anunciado una inversión de casi 9.000 millones de dólares en los próximos tres años para mantener el ritmo. Como siguiente paso, la compañía ha prometido liberar la nueva familia de modelos como código abierto, aunque sin fecha concreta aún.

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El hipercárdio que enamora a Gran Turismo

Mientras la IA avanza, la división automovilística no se queda atrás. El 24 de abril, Xiaomi Auto desembarca en la Auto China 2026 de Pekín con el Vision Gran Turismo Concept, un hipercárdio eléctrico de 1.900 caballos de potencia basado en una arquitectura de 900 voltios. El vehículo, que no está previsto que entre en producción en serie, funciona como banco de pruebas tecnológico. Su diseño resuelve el clásico dilema entre carga aerodinámica y eficiencia: logra un coeficiente de resistencia de solo 0,29, una cifra excepcional para un coche con altas prestaciones.

La relevancia del proyecto va más allá del prototipo. Xiaomi se convierte en la primera marca china en aparecer en el popular videojuego Gran Turismo 7. Kazunori Yamauchi, productor del juego, ha elogiado expresamente el enfoque de la compañía. En la misma cita, la firma mostrará su gama completa, que incluye una novedad estratégica de calado: la entrada en la tecnología híbrida, hasta ahora territorio inexplorado para una empresa que solo fabricaba eléctricos puros.

El SU7 acelera las ventas

El negocio principal del automóvil marcha viento en popa. El nuevo SU7, cuyo lanzamiento comercial se produjo a mediados de marzo, arrancó con un precio de 219.900 yuanes. En cuestión de días, la compañía acumuló más de 30.000 pedidos en firme. Las entregas de marzo superaron las 21.000 unidades, de las que casi un tercio correspondieron al SU7. Para el conjunto del año, la dirección se ha fijado el objetivo de 550.000 entregas.

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La mirada puesta en Europa

El mercado chino se le queda pequeño a Xiaomi. La compañía prepara ya su desembarco en Europa, y la visita del presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, a la sede central de Pekín refuerza esa estrategia. España se postula como posible ubicación para una planta de producción. Si los próximos resultados trimestrales confirman márgenes sólidos en el SU7, la acción podría encontrar un suelo y comenzar a remontar. De momento, el primer obstáculo técnico a vigilar es la media móvil de 50 sesiones, situada en 3,67 euros. Superarla de forma sostenida sería la primera señal de que el mercado empieza a creer en la historia de Xiaomi.

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