Airbus Aktie: A350F-Testflugzeug in Toulouse präsentiert

Airbus hat am Mittwoch in Toulouse das erste Testflugzeug des neuen Frachters A350F präsentiert. Die Maschine trägt eine spezielle „Flying Parcel"-Lackierung und markiert den nächsten Schritt im Zertifizierungsprogramm. Der Erstflug ist für Ende September, rund um den 24., geplant.

Bis zur Zertifizierung soll es nach Unternehmensangaben Ende 2027 dauern, bevor die erste Auslieferung erfolgt. Der Hochlauf der Produktion beginnt demnach 2028. Damit rückt ein Programm näher an den Praxistest, das Airbus im Frachtsegment gegen Boeing positionieren soll, ein Markt, in dem der europäische Hersteller bislang kaum präsent war.

Rekordtempo bei Auslieferungen

Der A350F-Fortschritt fällt in eine Phase, in der Airbus operativ rundläuft. Bis Ende Juli hat der Konzern 418 Verkehrsflugzeuge ausgeliefert und liegt damit 51 Maschinen vor Boeing. Allein im Juli gingen 67 Flugzeuge an 39 Kunden. Im zweiten Quartal erreichte Airbus mit 237 ausgelieferten Maschinen einen Rekordwert.

Beim Bericht zum ersten Halbjahr Ende Juli bekräftigte das Management die Jahresziele: rund 870 Auslieferungen und ein bereinigtes EBIT von 7,5 Milliarden Euro. Zusätzlich meldete Airbus, dass die Triebwerksversorgung durch Pratt & Whitney inzwischen in einer „normalisierten" Lage sei – ein Punkt, der die Lieferkette in den vergangenen Jahren wiederholt belastet hatte.

Mitte des Monats hatte Airbus zudem ambitionierte mittelfristige Ziele skizziert: Bis 2029 soll das bereinigte EBIT auf 12 bis 13 Milliarden Euro steigen, unterstellt einen Euro-Dollar-Kurs von 1,22. Flankiert wird dieses Ziel von einem Aktienrückkaufprogramm über 5 Milliarden Euro, das über drei Jahre laufen soll.

Kurs unter Druck trotz operativer Stärke

An der Börse zeigt sich das operative Momentum bislang nur bedingt. Die Aktie schloss am Freitag bei 203,50 Euro, ein Minus von 0,7 Prozent auf Tagesbasis.

Auf Wochensicht steht ein Rückgang von 5,7 Prozent zu Buche, während der Titel seit Jahresbeginn mit 3,0 Prozent noch leicht im Plus liegt. Vom 52-Wochen-Hoch bei 221,25 Euro, notiert Mitte Januar, trennen das Papier aktuell 8,0 Prozent.

Diese Diskrepanz zwischen operativen Rekordzahlen und schwächerer Kursentwicklung dürfte Anleger vor allem in den kommenden Wochen beschäftigen. Der A350F-Erstflug Ende September gilt als nächster konkreter Prüfstein für das Programm und könnte, sollte er reibungslos verlaufen, neues Vertrauen in die langfristige Wachstumsstory schaffen.

Bereits Mitte August hatte Morgan Stanley sein Kursziel für Airbus von 227 auf 255 Euro angehoben und die Einstufung „Overweight" bestätigt. Die Anhebung implizierte auf Basis des damaligen Kurses ein Aufwärtspotenzial von rund 18,4 Prozent – ein Signal, das die fundamentale Stärke des Konzerns unterstreicht, auch wenn der Aktienkurs seither nicht in gleichem Tempo gefolgt ist.

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