CATL Aktie: Li Auto und Xiaomi weichen zu Konkurrenten aus
Veröffentlicht am: 24.09.2026 um 13:50 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Medienberichten zufolge belasten wachsende Sorgen über eine Abkehr wichtiger Autokonzerne die Papiere des weltgrößten Batterieherstellers CATL. Die Aktie gibt heute um 2,5 Prozent auf 293,50 CNY nach.
Marktbeobachter führen den jüngsten Verkaufsdruck auf Bestrebungen chinesischer Fahrzeughersteller zurück, ihre Lieferketten breiter aufzustellen oder auf eigene Batterien zu setzen, um ihre Profitabilität gegen die Marktmacht des Branchenprimus zu verteidigen.
Autobauer forcieren eigene Batterielösungen
Mehrere Kunden reduzieren schrittweise ihre Abhängigkeit. So gab der Hersteller Li Auto am 7. September bekannt, künftig selbst entwickelte Batterien über die gesamte Modellpalette hinweg einzuführen. Auch die Neuauflage des Modells Li Mega soll von CATL-Zellen auf eigene Entwicklungen umgestellt werden.
Zudem plant Li Auto eine Investition von 2,65 Milliarden Yuan in Sunwoda Electric Vehicle Battery, um sich direkt 8,79 Prozent der Anteile zu sichern; gemeinsam mit verbundenen Einheiten beläuft sich die Beteiligung auf 11,17 Prozent.
Parallel dazu stellte auch Xiaomi seine Beschaffung breiter auf und erweiterte seinen Lieferantenkreis auf vier Unternehmen. Neben CATL bezieht der Konzern Komponenten von FinDreams, CALB und Sunwoda. Bei der neuen Modellreihe Sky Nomad greift Xiaomi Medienberichten zufolge auf Batterien von CALB und Sunwoda zurück, während CATL nicht zum Zug kommt.
Staatsnahe Medien wiegeln Marktsorgen ab
Die Debatte um eine gezielte Abwendung von CATL schlägt in der heimischen Industrie hohe Wellen. Das dem Ministerium für Industrie und Informationstechnik nahestehende Organ CNII trat entsprechenden Befürchtungen am Dienstag jedoch entgegen.
Die aktuellen Schritte der Autobauer seien eine gewöhnliche Diversifizierung der Lieferketten sowie normale Schritte zur Eigenfertigung. Im Vordergrund stünden für die Fahrzeugbauer die Absicherung der Lieferstabilität, eine effektive Kostenkontrolle und die gezielte Differenzierung ihrer Produkte im Wettbewerb.
An der Börse hinterlässt die Entwicklung dennoch deutliche Spuren. Mit dem heutigen Kursrückgang markierte der Titel bei 293,00 CNY den Stand seines 52-Wochen-Tiefs.
Bereits am Montag war die Notierung an der Börse Shenzhen unter Druck geraten und hatte bei 297,10 Yuan geschlossen. CATL versucht derweil, neue Partner an sich zu binden: Am 6. September unterzeichnete das Unternehmen strategische Kooperationsabkommen mit Partnern wie Taijin New Energy und Shenzhen Huake.
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