Ferrari Aktie: 40 Millionen für Elektro-Debüt
Veröffentlicht am: 17.08.2026 um 10:23 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Ein Auto, ein Käufer, 40 Millionen Dollar. So viel zahlte ein Bieter bei einer Wohltätigkeitsauktion am Rande der Monterey Car Week für den ersten Ferrari Luce mit der Chassis-Nummer 0 — Rekord für einen bei Auktion verkauften Neuwagen. Der Erlös fließt komplett in die Bildungsprogramme der Ferrari-Stiftung.
Bemerkenswert ist der Preis vor allem wegen der Vorgeschichte. Als Ferrari den Luce im Mai vorstellte, hagelte es Kritik am Design, das deutlich von der klassischen Formensprache der Marke abweicht. Die Mailänder Aktie verlor damals zeitweise mehr als acht Prozent. Inzwischen hat sich das Blatt gewendet: Der Kurs steht seit Jahresbeginn rund zwölf Prozent im Plus und lag zuletzt bei 364,10 Euro, zeitweise über zwei Prozent fester.
Kritik am Design, Erfolg im Verkauf
Die Häme im Netz hat der Nachfrage offenbar kaum geschadet. Nach eigenen Angaben registriert Ferrari eine "gesunde Nachfrage" bei seiner zahlungskräftigen Kundschaft — das Verkaufsziel von rund 500 Fahrzeugen für dieses Jahr war laut Berichten bereits Anfang Juli erreicht. Der Einstiegspreis des Luce liegt bei 550.000 Euro, deutlich über dem Niveau klassischer Sportwagen der Marke.
Am Design beteiligt war Jony Ive, der frühere Designchef von Apple, der über Jahre das Aussehen von iPhones und Mac-Computern prägte. Für den Innenraum des Luce entwarf sein Studio eine Mischung aus digitalen und analogen Bedienelementen — ein Kontrast zum eigenen Elektroauto-Projekt von Apple, das der Konzern nach Milliardenausgaben eingestellt hatte.
Der Fall Luce zeigt ein Muster, das an der Börse als "travel and arrive" bekannt ist: Ankündigungen mit Kontroversen sorgen kurzfristig für Kursdruck, während sich das eigentliche Geschäft davon unbeeindruckt zeigt. Ferrari hatte erst im Vormonat die Jahresprognose angehoben und verwies dabei auf eine stärkere Nachfrage nach individueller Sonderausstattung als ursprünglich erwartet.
Der Rekordzuschlag in Pebble Beach ändert nichts an den Fundamentaldaten des Unternehmens, liefert aber ein Signal: Selbst ein Modell, das bei seiner Vorstellung für Unmut sorgte, findet unter Sammlern und Erstkunden offenbar genug zahlungskräftige Nachfrage, um zum teuersten je versteigerten Neuwagen zu werden.
Ferrari-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue Ferrari-Analyse vom 17. August liefert die Antwort:
Die neusten Ferrari-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für Ferrari-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 17. August erfahren Sie was jetzt zu tun ist.
Ferrari: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...
