Hapag-Lloyd Aktie: Spotraten vervielfachen den Gewinn

Hapag-Lloyd verdient im dritten Quartal fast fünfmal so viel wie vor einem Jahr, und das bei unveränderter Transportmenge. Der Vorstand zieht daraus Konsequenzen und hebt die Prognose für 2026 erneut an.

Höhere Raten statt mehr Fracht

Das Konzern-EBIT stieg auf 935 Millionen Euro, nach 190 Millionen Euro im dritten Quartal 2025. Der Konzerngewinn kletterte von 138 auf 860 Millionen Euro. In US-Dollar, der Berichtswährung, lag das EBIT bei rund 1,1 Milliarden Dollar.

Der Hebel ist schnell erklärt. Die durchschnittliche Frachtrate erreichte 1.808 Dollar je Standardcontainer, nach 1.413 Dollar im Vorjahresquartal. Die Transportmenge blieb mit 3,4 Millionen TEU praktisch auf Vorjahresniveau. Der Umsatz legte dennoch um knapp 28 Prozent auf knapp sechs Milliarden Euro zu.

Die EBIT-Marge sprang laut Unternehmen von 4,2 auf 15,8 Prozent. Mehr Geschäft war dafür nicht nötig, es reichten höhere Preise bei gut ausgelasteten Schiffen.

Terminals wachsen, Kosten drücken

Auch das Segment Terminal & Infrastruktur trug bei. Der Umsatz stieg auf 197 Millionen Dollar, das EBITDA auf 56 Millionen Dollar. Hapag-Lloyd verweist auf neue Kapazitäten und bessere Geschäfte der Terminals in Lateinamerika. Konzernchef Rolf Habben Jansen sieht den Ausbau des Portfolios bestätigt.

Die Stückkosten bleiben allerdings unter Druck. Der Konflikt im Nahen Osten und wetterbedingte Störungen im Betrieb belasten die Linienschifffahrt. Das Management kündigt deshalb strikte Kostendisziplin an.

Ein Blick auf die ersten neun Monate relativiert das Bild. Der Konzerngewinn lag mit 827 Millionen Dollar um 120 Millionen unter dem Vorjahreswert. Das dritte Quartal hat die schwächere erste Jahreshälfte also gerade erst aufgeholt.

Prognose erneut höher

Der Vorstand beschloss am 11. November, die Ergebnisziele zum wiederholten Mal anzuheben. Das EBITDA soll nun 4,6 bis 5,0 Milliarden Dollar erreichen, das EBIT 2,0 bis 2,4 Milliarden Dollar. Im vierten Quartal laufe das Geschäft dank robuster Spotraten besser als bisher erwartet.

Die Spanne bleibt weit. Schwankende Frachtraten und geopolitische Konflikte machen die Prognose laut Unternehmen weiterhin unsicher.

An der Börse fiel die Reaktion verhalten aus. Die Aktie notierte am Morgen in Frankfurt zwischen 130 und 133 Euro, mal knapp im Plus, mal im Minus. Der Gewinnsprung dürfte weitgehend eingepreist sein, denn die Anhebung zeichnete sich bereits in den vergangenen Tagen ab. Die Aktie hat auf Sicht von drei Monaten rund 7 Prozent zugelegt, auf Jahressicht gut 13 Prozent.