Shenzhen Inovance Aktie: DF3000 absolviert Flugerprobung

Auf der Industriemesse CIIF präsentierte Shenzhen Inovance eine Reihe neuer Automatisierungslösungen. Im Mittelpunkt stand dabei der mobile humanoide Roboter H1, den das Unternehmen im Rahmen einer Demonstrationslinie für das Karosserieschweißen in der Automobilproduktion vorführte.

An den Finanzmärkten sorgte der Technologieauftritt bislang jedoch für wenig Entlastung: Im Handel notiert das Papier bei 49,19 CNY und verzeichnet damit ein leichtes Tagesminus von 0,3 Prozent.

Robotertechnik und Antriebe für die Fabrik

Der vorgestellte Roboter H1 verfügt über zwei siebenachsige Arme, eine integrierte Kraftregelung sowie eine mobile Basis auf Rädern. In der vorgeführten Demonstrationsanwendung übernahm die Maschine kamerageführt den Transport, das Be- und Entladen sowie das Neupositionieren von Bauteilen. Eigene Schweißarbeiten führte der Roboter auf der Messe nicht aus.

Zur technischen Ausstattung gehören ein Gehäuse nach IP54-Standard, ein geschlossenes Flüssigkeitskühlsystem sowie im laufenden Betrieb austauschbare Akkus. Kommerzielle Eckdaten wie Verkaufspreise, feste Lieferzeiten, Produktionskapazitäten oder konkrete Kundenaufträge nannte Shenzhen Inovance für das Modell bisher nicht.

Flankierend dazu zeigte der Konzern weitere Entwicklungen für vernetzte Produktionsanlagen. Dazu zählt die Vernetzungstechnologie WiTSnet, für die das Unternehmen eine Latenzschwankung von unter zehn Nanosekunden über zehn Knoten angibt.

Über das Funksystem INO AIR sollen sich bis zu 128 Achsen synchron steuern lassen. Zudem absolvierte das elektrische Antriebssystem DF3000 für Fluggeräte der Kategorie eVTOL eine erste Flugerprobung, während im Werk Nanjing die herstellereigene Plattform InoOcean für industrielle Speicherlösungen betrieben wird.

Strategische Zielmarken und charttechnische Lage

Die neuen Produkte fügen sich in die langfristige Unternehmensstrategie ein, deren Leitplanken bereits über Mitarbeiteranreizprogramme gesteckt wurden. Ein solcher Plan war vor gut drei Wochen vorgeschlagen worden.

Die damit verknüpften Leistungskriterien sehen ohne das Geschäft mit Fahrzeugen mit neuartigem Antrieb (NEV) schrittweise steigende Zielwerte vor, beginnend bei 49 Milliarden Yuan im Jahr 2026 bis hin zu 83 Milliarden Yuan für das Jahr 2029.

An der Börse spiegeln sich die operativen Wachstumsziele gegenwärtig nur bedingt wider. Seit dem Jahresanfang summieren sich die Kursverluste der Aktie auf 33 Prozent. Für Anleger bleibt entscheidend, wie zügig Shenzhen Inovance die präsentierten Industrieroboter und Steuerungssysteme in skalierbare Serienaufträge überführen kann.