XPeng Aktie: IRON-Roboter läuft in Guangzhou vom Band

XPeng hat in Guangzhou am Dienstag die weltweit erste vollautomatisierte Produktionslinie für humanoide Roboter eröffnet. Der erste Roboter der Modellreihe IRON lief eigenständig vom Band, mehr als 80 Prozent der Kernprozesse laufen automatisiert nach Standards, wie sie XPeng aus der Automobilfertigung kennt. Das Unternehmen plant die Massenproduktion bis Ende 2026, der Verkauf in China und international soll 2027 beginnen.

Iron als technisches Prestigeprojekt

IRON verfügt über 76 Freiheitsgrade am Körper, davon 21 allein pro Hand, und wird von drei Turing-Chips mit einer Rechenleistung von 2.250 TOPS gesteuert.

Golem.de berichtet, der Preis solle sich am Niveau von XPengs Elektroautos orientieren – etwa dem G6, der zwischen 43.600 und 51.600 Euro kostet, oder dem günstigeren L03 ab 35.600 Euro. Die Roboter sollen zunächst in eigenen Stores und auf Firmencampus eingesetzt werden, bevor ein breiterer Marktstart folgt.

Finanziert wird das Robotik-Geschäft über die Tochtergesellschaft, die nach Angaben mehrerer Quellen mehr als 900 Millionen US-Dollar bei einer Bewertung von 6,3 Milliarden US-Dollar eingesammelt hat.

Zu den Investoren zählen laut Berichten IDG Capital, Tencent und Alibaba. Damit positioniert sich XPeng in einem Wettlauf mit Tesla, dessen Optimus-Roboter noch keine vergleichbare automatisierte Serienfertigung vorweisen kann – ein Vorsprung, den Investor's Business Daily als Meilenstein für den chinesischen Hersteller wertet.

Kurs bleibt trotz Nachricht unter Druck

An der Kursreaktion zeigt sich, dass Anleger die Robotik-Ambitionen bislang nicht honorieren. Die Aktie schloss am Dienstag bei 9,36 Euro und damit nur 1,6 Prozent über dem 52-Wochen-Tief, das erst kürzlich markiert wurde. Der jüngste technologische Fortschritt konnte den seit Monaten anhaltenden Abwärtstrend also nicht durchbrechen.

Parallel zur Robotik-Nachricht liefert XPeng operativ im Kerngeschäft: In Malaysia hat Bermaz Xpeng die ersten lokal montierten G6-Fahrzeuge an Kunden übergeben, Preise liegen zwischen 159.948 und 191.523 Ringgit.

Die Fahrzeuge bieten eine 5C-Schnellladung, die den Akku in zwölf Minuten von 10 auf 80 Prozent lädt, sowie Reichweiten von bis zu 525 Kilometern in der Long-Range-Variante. Auch das größere Modell X9 wird in Malaysia inzwischen ausgeliefert.

Wettbewerbsdruck bei Tesla als Kontrastpunkt

Der Zeitpunkt der IRON-Präsentation fällt in eine Phase, in der Tesla in China schwächelt: Die August-Verkäufe des US-Rivalen fielen um 12,4 Prozent auf 50.047 Einheiten, den schwächsten August seit 2022, während der chinesische Gesamtmarkt um 24 Prozent zurückging. Diese Konstellation unterstreicht, warum XPengs Robotik-Vorstoß als strategisches Signal gegen Tesla gelesen wird, auch wenn er den Aktienkurs bislang nicht stützt.

Für Anleger bleibt die Ausgangslage gespalten: Auf der Produktseite liefert XPeng mit IRON und der internationalen G6-Expansion greifbare Fortschritte, während die Marktbewertung von Skepsis gegenüber der kurzfristigen Ertragslage geprägt bleibt. Ob sich die Robotik-Strategie in barer Münze auszahlt, dürfte sich erst mit dem für 2027 angekündigten Marktstart zeigen.

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