XPeng Aktie: Transformation zum KI-Konzern

Das chinesische Unternehmen verabschiedet sich von seinen Wurzeln als reiner Fahrzeughersteller. Mit der offiziellen Umbenennung in „XPeng Group“ und der Präsentation des neuen Luxus-SUVs GX vollzieht das Management einen klaren Strategiewechsel. Statt auf margenschwache Einstiegsmodelle liegt der Fokus künftig auf hochpreisigen Fahrzeugen und künstlicher Intelligenz.

Neues Flaggschiff für das Premiumsegment

Das neue Technologie-Flaggschiff GX markiert den ersten Schritt in diese Richtung. Der sechssitzige SUV ist das erste Serienfahrzeug, das mit vier hauseigenen Turing-KI-Chips ausgestattet ist. Diese Rechenleistung bildet die Basis für das Assistenzsystem XNGP 5.0, welches später auf autonomes Fahren der Stufe 4 aufgerüstet werden soll. XPeng zielt mit dem Modell, das unter anderem über eine intelligente Luftfederung und Hinterachslenkung verfügt, direkt auf das margenstarke Premiumsegment ab. Dort trifft der Konzern auf etablierte Konkurrenten wie Li Auto.

Dieser Fokus auf das obere Preissegment hat rein wirtschaftliche Gründe. CEO He Xiaopeng betonte kürzlich, dass die Produktion von Fahrzeugen unter 100.000 Yuan (etwa 14.540 US-Dollar) aufgrund zu geringer Gewinnspannen nicht mehr lohnenswert sei. Die neu formierte XPeng Group konzentriert sich stattdessen auf intelligente Differenzierung. Dazu gehört auch die Integration von Technologien aus der eigenen Forschung an Robotaxis und fliegenden Autos in die Serienproduktion.

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Gemischte Verkaufszahlen und globale Pläne

Die technologische Neuausrichtung fällt in eine Phase durchwachsener Auslieferungszahlen. Zwar stiegen die Verkäufe im März im Vergleich zum Vormonat um 80 Prozent auf über 27.400 Fahrzeuge, das gesamte erste Quartal blieb jedoch hinter den Werten des Vorjahres zurück. An der Börse honorieren Investoren die jüngsten Ankündigungen zur Neuausrichtung dennoch: Die Aktie verzeichnete auf Wochensicht ein Plus von gut 11 Prozent und schloss am Donnerstag bei 16,96 US-Dollar, auch wenn seit Jahresbeginn noch ein leichtes Minus von knapp 3 Prozent zu Buche steht.

Um den Druck auf dem hart umkämpften chinesischen Heimatmarkt auszugleichen, forciert XPeng gleichzeitig die internationale Expansion. Nach dem Markteintritt in Mexiko Ende März hat das Unternehmen einen Dreijahresplan für Lateinamerika aufgelegt. Ab 2027 sollen dort neben reinen Elektroautos auch Modelle mit Reichweitenverlängerer (EREVs) angeboten werden, um neue Käuferschichten zu erschließen.

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