Lufthansa gewinnt Bieterrennen um 44,9 Prozent von TAP
Veröffentlicht am: 14.10.2026 um 14:05 Uhr | dpa, AD HOC NEWSPortugals Airline bleibt teilweise in Staatsbesitz
- Die portugiesische Regierung wählte Lufthansa als bevorzugten Partner für TAP aus.
- Der geplante Anteil des deutschen Konzerns beträgt 44,9 Prozent.
- Ministerpräsident Luís Montenegro teilte die Entscheidung in Lissabon mit.
Lufthansa erhält Zuschlag für TAP-Anteil
Die Lufthansa steht vor dem Einstieg bei der portugiesischen Fluggesellschaft TAP. Die Regierung in Lissabon wählte den deutschen Luftfahrtkonzern als bevorzugten Partner für den Erwerb von 44,9 Prozent der staatlichen Airline aus, wie Ministerpräsident Luís Montenegro mitteilte.
Portugals Regierung bevorzugt deutschen Konzern
Mit der Auswahl der Lufthansa endet das Bieterrennen um den Minderheitsanteil an TAP. Der portugiesische Staat bleibt mit der Mehrheit an der Fluggesellschaft beteiligt.
Vollzug des Geschäfts steht noch aus
Die Entscheidung der Regierung ist der nächste Schritt im Verkaufsprozess. Für den Einstieg müssen die vertraglichen und regulatorischen Voraussetzungen noch umgesetzt werden.
Die Beteiligung würde der Lufthansa eine stärkere Präsenz im portugiesischen Luftverkehr verschaffen. TAP betreibt von Lissabon aus ein internationales Streckennetz mit besonderer Bedeutung für Verbindungen nach Brasilien, Afrika und Nordamerika.
Der geplante Einstieg bei TAP würde die Lufthansa in einen weiteren europäischen Luftfahrtmarkt führen. Portugal behält mit 55,1 Prozent zunächst die Mehrheit an der staatlichen Fluggesellschaft, während 44,9 Prozent an den ausgewählten privaten Partner gehen sollen.
Für TAP ist die Partnersuche Teil eines seit Jahren laufenden Privatisierungsprozesses. Die Airline verfügt über ein wichtiges Drehkreuz in Lissabon und Verbindungen nach Brasilien, Afrika und Nordamerika. Diese geografische Ausrichtung macht TAP für große europäische Airline-Gruppen strategisch interessant.
Strategische Bedeutung für Lufthansa
Ein Anteil von 44,9 Prozent würde der Lufthansa Zugang zu zusätzlichen Strecken, Umsteigeverbindungen und Marktanteilen verschaffen. Zugleich könnte TAP stärker in die bestehende Konzernstruktur eingebunden werden. Für Reisende wären langfristig Änderungen bei Flugplänen, Anschlussverbindungen oder Vielfliegerangeboten möglich, konkrete Folgen stehen jedoch noch nicht fest.
Der ausgewählte Partner ist zunächst ein politischer und wirtschaftlicher Zwischenschritt. Dem Einstieg müssen die weiteren vertraglichen und regulatorischen Verfahren folgen. Entscheidend wird zudem sein, wie Portugal seine staatliche Beteiligung, die künftige Unternehmensführung und die Interessen der Beschäftigten ausgestaltet.
Weitere Schritte im Verkaufsprozess
Die Entscheidung der portugiesischen Regierung beendet das Bieterrennen, ersetzt aber nicht den eigentlichen Abschluss des Geschäfts. Bis dahin bleiben Kaufvertrag, Genehmigungen und die konkrete Ausgestaltung der Beteiligung maßgeblich.
