Audi Formel 1: Hülkenberg fährt auch 2027

Nico Hülkenberg wird auch 2027 für Audi in der Formel 1 antreten.

Binotto bestätigt unveränderte Fahrerpaarung

Mattia Binotto, Formel-1-Chef des deutschen Autobauers, bestätigte am Rande des Großen Preises von Aserbaidschan, dass sich an der aktuellen Besetzung im kommenden Jahr nichts ändern werde.

Hülkenberg und der Brasilianer Gabriel Bortoleto stehen demnach auch für 2027 unter Vertrag. Bortoleto ist dann fast 22 Jahre alt, Hülkenberg wird während der Saison seinen 40. Geburtstag feiern.

Verträge schaffen Klarheit

„Wir haben daher nie bekanntgegeben, wie es nächstes Jahr aussieht, weil es dafür keine Notwendigkeit gab“, erklärte Binotto. Die Verträge hätten festgestanden, daher habe es keine Veränderungen zu verkünden gegeben.

Lob für Hülkenbergs Konstanz

Hülkenberg war 2010 als hochdekorierter Nachwuchsfahrer in die Formel 1 eingestiegen. Den Wechsel zu einem Top-Team wie Ferrari schaffte der gebürtige Rheinländer nicht; seine Formel-1-Karriere war zudem zeitweise unterbrochen.

Im vergangenen Jahr gelang ihm nach weit mehr als 200 Grand Prix erstmals ein Podestplatz. Beim Großen Preis von Großbritannien in Silverstone wurde er mit dem damaligen Sauber-Team Dritter.

„Sehr wenige Fehler“

Binotto hob Hülkenbergs konstante Leistungen hervor. Er schöpfe das Potenzial des Autos aus, mache sehr wenige Fehler und hole Punkte, wann immer es möglich sei, sagte der Audi-Formel-1-Chef.

Erfahrung trifft auf Nachwuchs

Mit der bestätigten Fahrerpaarung setzt Audi 2027 auf eine Kombination aus großer Formel-1-Erfahrung und langfristiger Perspektive. Hülkenberg wird während der Saison 40 Jahre alt sein, während Bortoleto erst 22 Jahre alt wird. Damit steht der Deutsche zugleich für technische Rückmeldung und Konstanz, der Brasilianer für Entwicklungspotenzial.

Wichtige Phase für Audis Werksteam

Die Entscheidung fällt in einer Phase, in der Audi sein Formel-1-Projekt weiter etablieren muss. Der Rennstall tritt unter dem Namen Audi an und baut auf den bisherigen Strukturen des Sauber-Teams auf. Gerade bei einem neuen Werksengagement kann ein erfahrener Fahrer helfen, die Leistungsfähigkeit des Autos verlässlich einzuordnen und Entwicklungsarbeit zu unterstützen.

Regelwechsel erhöht Bedeutung

Die Saison 2027 folgt auf den umfassenden technischen Umbruch der Formel 1 im Jahr 2026. Die neuen Antriebsvorgaben und das veränderte Aerodynamikkonzept machen Kontinuität im Cockpit besonders wertvoll, weil ein eingespieltes Fahrerteam Rückmeldungen über mehrere Entwicklungsphasen hinweg liefern kann. Für Hülkenberg bietet die Vertragsbestätigung zugleich Planungssicherheit in einer Karriere, die bereits durch eine Unterbrechung geprägt war.