Flamsbana, Flam

Flamsbana: steile Eisenbahn zwischen Hochgebirge und Fjord

Veröffentlicht am: 19.09.2026 um 21:18 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael MĂŒller, Chefredakteur AD HOC NEWS

Die Flamsbana verbindet Flam am Aurlandsfjord mit dem Bahnhof Myrdal im Hochgebirge und folgt einem spektakulÀren Talverlauf.

Bauhaus-Poster als Abstraktion von FlÄmbahn in Flam, Norwegen
Bauhaus-Poster als geometrische Abstraktion von FlÄmbahn in Flam Norwegen, kraeftige Grundfarben und harte Formkanten, Illustration mit AI erstellt.

Die Flamsbana in Norwegen ist eine normalspurige Nebenstrecke der Bergenbahn, die den kleinen Ort Flam am Ende des Aurlandsfjords mit dem hoch gelegenen Bahnhof Myrdal im Gebirge verbindet und auf kurzer Strecke einen großen Höhenunterschied ĂŒberwindet.Flamsbana ist eine normalspurige Nebenstrecke der Bergenbahn Die Bahn gilt als eine der markantesten Gebirgsstrecken des Landes und fĂŒhrt aus einer nahezu meeresnahen Fjordlandschaft hinauf auf eine Hochlage der norwegischen Staatsbahn.

Flamsbana: Strecke zwischen Fjord und Hochgebirge

Die Eisenbahnstrecke der Flamsbana verlĂ€uft zwischen Flam am inneren AuslĂ€ufer des Aurlandsfjords und der Station Myrdal auf der Bergenbahn in Westnorwegen.Die FlĂ„mbahn verkehrt vom Bahnhof Myrdal bis nach FlĂ„m am Ende des Aurlandsfjords Flam liegt nur wenige Meter ĂŒber dem Meeresspiegel, wĂ€hrend Myrdal deutlich höher in einer Hochlage der Verbindung Oslo–Bergen auf der Bergenbahn angesiedelt ist.Die FlĂ„m Railway verlĂ€uft von Myrdal nach FlĂ„m und ĂŒberwindet einen Höhenunterschied von 863 Metern

Die Strecke ist rund 20 Kilometer lang und folgt vor allem dem Hochtal FlĂ„msdalen, bevor sie im Bereich von Flam den Anschluss an den Aurlandsfjord erreicht.Die FlĂ„msbahn verkehrt auf der Strecke Myrdal–FlĂ„m Auf dem Weg zwischen dem Gebirgsbahnhof und dem Fjord passiert die Linie zahlreiche Tunnel und Abschnitte mit ausgeprĂ€gter Steigung, was die Fahrt zu einer engen Folge von Talblicken, FelswĂ€nden und Blicken auf WasserfĂ€lle macht.

Ingenieurbauwerk mit markantem GefÀlle

Die Flamsbana ist als normalspurige Strecke mit 1.435 Millimetern Spurweite ausgefĂŒhrt und gehört zum regulĂ€ren Netz des Infrastrukturbetreibers Bane NOR.Die FlĂ„msbana ist eine Marke auf einer regulĂ€ren Strecke des norwegischen Staatsnetzes Der Name Flamsbana steht als Marke fĂŒr das Verkehrsangebot, gefahren werden die ZĂŒge traditionell von der Staatsbahntochter Vy Tog im Auftrag der Betreibergesellschaft.

Der Höhenunterschied zwischen Flam und Myrdal betrĂ€gt nach Angaben von Reiseanbietern ĂŒber 860 Meter, und große Teile der Strecke verlaufen in einem GefĂ€lle von etwa 55 Promille.Die FlĂ„m Railway ĂŒberwindet einen Höhenunterschied von 863 Metern auf 20,2 Kilometern Auf der Strecke liegen mehrere Bahnhöfe und Ausweichstellen, hinzu kommen zahlreiche Tunnelabschnitte, von denen ein Teil durch den massiven Fels des Gebirges fĂŒhrt.

Geschichte und Einbindung in die Bergenbahn

Die Flamsbana ist als Nebenstrecke der Bergenbahn entstanden und schließt Flam und den Aurlandsfjord an die Hauptverbindung zwischen Oslo und Bergen an.Die FlĂ„msbana ist eine Nebenstrecke der Bergenbahn zwischen Myrdal und FlĂ„m Die Linie wurde im 20. Jahrhundert gebaut und im Jahr 1940 fĂŒr den Personenverkehr eröffnet, nachdem die Planungen bereits im frĂŒhen 20. Jahrhundert eingesetzt hatten.Die FlĂ„m Railway wurde 1940 fĂŒr den Personenverkehr eröffnet

Im Zuge der technischen Entwicklung wurde der Betrieb auf der Flamsbana nach der Eröffnung schrittweise elektrifiziert, sodass die Strecke heute mit elektrischen ZĂŒgen bedient wird.Die FlĂ„m Railway ist seit den 1950er-Jahren abschnittsweise elektrifiziert worden Durch die Einbindung in Myrdal ist Flam ĂŒber die Bergenbahn mit den großen StĂ€dten Oslo und Bergen verbunden, wĂ€hrend die Bahn zugleich als Zugang zur Fjordlandschaft dient.

Flamsbana besuchen: was Reisende aus Deutschland wissen sollten

  • Flam liegt am inneren Ende des Aurlandsfjords in Westnorwegen und ist ĂŒber den Bahnhof Flam sowie Straßen- und Schiffsverbindungen erreichbar; Myrdal liegt als Hochgebirgsbahnhof an der Bergenbahn und bildet den oberen Endpunkt der Flamsbana.
  • Die Strecke fĂŒhrt ĂŒber eine ausgeprĂ€gte Steigung und nutzt zahlreiche Tunnel sowie einen Talverlauf, sodass ein Besuch eine feste Bahntrasse zwischen Fjordniveau und Hochgebirge umfasst.
  • Amtssprache ist Norwegisch, gezahlt wird in Norwegischen Kronen. Die Einreisebestimmungen richten sich nach der Staatsangehörigkeit; deutsche StaatsbĂŒrger prĂŒfen die LĂ€nderinformationen des AuswĂ€rtigen Amts unter auswaertiges-amt.de.

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Flamsbana: hÀufige Fragen

Wo liegt die Flamsbana und welche Orte verbindet sie?

Die Flamsbana verlÀuft zwischen Flam am Ende des Aurlandsfjords in Westnorwegen und dem höher gelegenen Bahnhof Myrdal an der Bergenbahn, die Oslo mit Bergen verbindet.

Was bietet eine Fahrt mit der Flamsbana?

Eine Fahrt mit der Flamsbana fĂŒhrt auf einer rund 20 Kilometer langen Gebirgsstrecke durch das Tal FlĂ„msdalen, vorbei an FelswĂ€nden, WasserfĂ€llen und Fjordlandschaft, und ĂŒberwindet dabei einen großen Höhenunterschied zwischen Fjordniveau und Hochgebirge.

Was kennzeichnet die Flamsbana als Eisenbahnstrecke?

Die Flamsbana ist eine normalspurige Nebenstrecke des norwegischen Staatsnetzes mit starkem GefÀlle, Anschluss an die Bergenbahn in Myrdal und engem Bezug zur Fjordlandschaft um Flam.

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