Transfagarasan, Curtea de Arges

Transfagarasan: spektakuläre Passstraße über den F?g?ra? in Rumänien

Veröffentlicht am: 29.08.2026 um 22:20 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS

Transfagarasan oberhalb von Curtea de Arges führt als hochalpine Straße durch die F?g?ra?-Berge in Rumänien und verbindet zwei historische Regionen.

Flatlay-Reise-Arrangement rund um Transfagarasan in Curtea de Arges, Rumänien
Flatlay-Reise-Arrangement rund um Transfagarasan in Curtea de Arges Rumänien, Karte Kompass Kamera und generische Reiserequisiten, Illustration mit AI erstellt.

Die Transfagarasan ist eine hochalpine Passstraße in Rumänien, die von Curtea de Arges über die F?g?ra?-Berge hinauf in die Karpaten führt und die historischen Regionen Muntenien und Transsilvanien verbindet. Zwischen den höchsten Gipfeln des Landes verläuft sie als schmale Asphaltband durch steile Täler und über karge Hochflächen und gilt als eine der eindrucksvollsten Fahrstrecken des Landes.

Gebirgsstraße über den F?g?ra?

Die Transfagarasan ist als Nationalstraße DN7C ausgewiesen und quert den südlichen Abschnitt der Karpaten, genauer die F?g?ra?-Berge, deren höchster Gipfel der Moldoveanu ist.Die Passstraße DN7C verbindet im Süden die Gegend um Pite?ti und Curtea de Arges mit dem Norden bei Câr?i?oara in der Nähe von Sibiu und überwindet dabei große Höhenunterschiede in kurzer Distanz.Die Verbindung zwischen Curtea de Arges und Câr?i?oara

Der spektakulärste Abschnitt liegt oberhalb des Vidraru-Stausees bis hinauf zur Hochlage um den Bâlea-See, wo die Straße in einem Tunnel unter dem Kamm der F?g?ra?-Berge hindurchführt.Der Abschnitt zwischen Vidraru und Câr?i?oara Die Fahrbahn bleibt auf der gesamten Strecke asphaltiert und ist als zweispurige Bergstraße mit engen Kurven und teils steilen Rampen angelegt.

Entstehung in den 1970er Jahren

Gebaut wurde die Transfagarasan in den frühen 1970er Jahren unter der Führung von Nicolae Ceau?escu, der Rumänien von 1965 bis 1989 regierte.Die Entstehung in den Jahren 1970 bis 1974 Die Arbeiten begannen 1970, die offizielle Einweihung der Straße erfolgte am 20. September 1974, wobei Ausbauschichten und weitere Arbeiten noch einige Jahre lang fortgesetzt wurden.Die Einweihung im Jahr 1974

Die Trasse wurde über weite Strecken mit Hilfe der Armee angelegt, mit umfangreichen Sprengarbeiten im felsigen Hochgebirge und dem Bau zahlreicher Brücken und Viadukte.Die zahlreichen Brücken und Viadukte In der Kombination aus Länge, Höhenlage und technischer Anlage entwickelte sich die Transfagarasan zu einer der markantesten Straßenbauten der sozialistischen Periode in Rumänien.

Kurven, Tunnel und Hochlagen

Auf ihrem Weg von Curtea de Arges hinauf in die F?g?ra?-Berge folgt die Transfagarasan zunächst dem Tal der Arge? und dem Ufer des Vidraru-Stausees, bevor sie mit zahlreichen Kurven die steilen Hänge zur Hochgebirgsschwelle erklimmt.Der Verlauf vom Arge?-Tal zum Hochgebirge Oberhalb der Waldgrenze führt sie über eine karge, von Felsen und Grasflächen geprägte Landschaft und erreicht in der Nähe des Bâlea-Sees eine Höhe von über 2.000 Metern.Die Höhenlage beim Bâlea-Tunnel

Ein markantes Merkmal der Transfagarasan ist der Tunnel unterhalb des Passes bei etwa 2.042 Metern Höhe, der die Nord- und Südseite verbindet und unmittelbar am Bâlea-See liegt.Der Tunnel am Bâlea-See Auf beiden Seiten der Hochlage führen Serpentinen mit dicht gesetzten Kehren in das Tal hinab, mit vielfachen Ausblicken auf Gipfel wie den Moldoveanu und den Negoiu sowie auf Wasserfälle und Bergseen entlang der Strecke.

Transfagarasan besuchen: was Reisende aus Deutschland wissen sollten

  • Die Transfagarasan verbindet Curtea de Arges im Süden mit Câr?i?oara im Norden und ist mit dem Auto über die Nationalstraßen aus Richtung Bukarest und Sibiu erreichbar.
  • Die Fahrstrecke verläuft über steile Bergflanken mit engen Kehren und teils unübersichtlichen Kurven, sodass die Straße eine sichere Fahrzeugbeherrschung und Aufmerksamkeit auf der gesamten Route verlangt.
  • Im Hochgebirge rund um den Bâlea-See liegt die Straße deutlich über der Waldgrenze, dort können witterungsbedingt schnell Nebel, Nässe und wechselhafte Fahrbahnverhältnisse auftreten.
  • Entlang der Strecke passieren Fahrzeuge markante Punkte wie den Vidraru-Stausee und hoch gelegene Aussichtspunkte, die direkten Blick auf die F?g?ra?-Gipfel und die tief eingeschnittenen Täler bieten.
  • Amtssprache ist Rumänisch, gezahlt wird in Rumänischen Leu; die Einreisebestimmungen richten sich nach der Staatsangehörigkeit; deutsche Staatsbürger prüfen die Länderinformationen des Auswärtigen Amts unter auswaertiges-amt.de.

Transfagarasan auf Social-Media-Plattformen

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Transfagarasan: häufige Fragen

Wo liegt die Transfagarasan?

Die Transfagarasan verläuft in Rumänien über die F?g?ra?-Berge und verbindet Curtea de Arges im Süden mit der Gegend um Câr?i?oara bei Sibiu im Norden.

Was bietet ein Besuch auf der Transfagarasan?

Ein Besuch auf der Transfagarasan führt über eine kurvenreiche Hochgebirgsstraße mit Ausblicken auf Gipfel, Bergseen, Wasserfälle und den Vidraru-Stausee entlang der Strecke.

Was kennzeichnet die Transfagarasan besonders?

Besonders kennzeichnend für die Transfagarasan sind die Höhenlage um den Bâlea-See, der Tunnel unter dem Gebirgskamm und die dicht hintereinander gereihten Serpentinen an den Nord- und Südhängen.

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