Drohnenbedrohung: 144 Vorfälle in NATO-Staaten zeigen Lücken

Europa ist unzureichend gegen koordinierte Drohnenangriffe gewappnet. Das zeigt eine neue Studie des International Institute for Strategic Studies (IISS) zusammen mit der Hanns-Seidel-Stiftung.

144 Vorfälle: Russland testet die Abwehr

Von August 2024 bis Februar 2026 registrierten die Forscher 144 Drohnenvorfälle in zwölf NATO-Staaten und Irland. Ihre Einschätzung: Mit hoher Wahrscheinlichkeit steckt eine gezielte russische Kampagne dahinter. Betroffen sind vor allem kritische Infrastrukturen und militärische Standorte.

Das eigentliche Problem liegt woanders: Europa fehlt eine einheitliche Architektur zur Erkennung und Zuordnung solcher Überflüge. Klaus Holetschek von der Hanns-Seidel-Stiftung nennt die Befunde alarmierend. Nationale Denkweisen und fragmentierte Zuständigkeiten erschweren grenzüberschreitende Reaktionen. Viele Operationen seien gezielt darauf ausgelegt, eine eindeutige Zuordnung zu vermeiden – die europäische Antwort bleibt oft unverhältnismäßig oder bleibt ganz aus.

Leipzig/Halle: Der Ernstfall in Deutschland

In Deutschland hat ein konkreter Vorfall die Debatte angeheizt: Am Flughafen Leipzig/Halle entdeckten Sicherheitskräfte eine mit Sprengstoff bestückte Drohne. Auch an Bundeswehrstandorten wie Mechernich registrierten Behörden unbefugte Drohnenflüge.

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Die Bundeswehr unterhält derzeit eine spezialisierte Einheit mit rund 130 Kräften – zu wenig, um alle relevanten Flughäfen und kritischen Anlagen flächendeckend zu schützen, warnen Branchenexperten. Die Reaktion folgte prompt: CSU-Politiker Dobrindt kündigte eine signifikante Ausweitung der Kapazitäten an. Das Gemeinsame Drohnenabwehrzentrum (GDAZ) soll sein Personal von 150 auf 300 Mitarbeiter verdoppeln, die Zahl der Stützpunkte von vier auf acht wachsen. Fachleute fordern zusätzlich ein verbindliches nationales Lagebild und mehr mobile Abwehreinheiten.

EDDI: Das EU-Projekt mit doppelter Bremse

Auf europäischer Ebene gilt die European Deterrence and Defense Initiative (EDDI) als zentrales Instrument gegen die Drohnenbedrohung. Doch die vollständige Einsatzfähigkeit wird erst Ende 2026 erwartet. EU-Parlamentarier kritisieren zudem die mangelnde Agilität der geplanten Strukturen.

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Besonders schwer wiegt ein Detail im Mandat der Initiative: EDDI darf bisher nicht gegen die Schiffe vorgehen, von denen die Drohnen starten. Zusammen mit der uneinheitlichen technischen Detektion in den Mitgliedstaaten bleibt Europa der Bedrohungslage damit weiterhin mit technologischen und regulatorischen Defiziten ausgeliefert. Solange keine klare europäische Strategie zur Abwehr und Zuordnung existiert, werden die verdeckten Operationen diese Lücken gezielt ausnutzen.

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