E-Autos: 60.000 Neuzulassungen im Mai, Marktanteil springt auf 25%

Knapp 60.000 batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) kamen neu auf die Straßen – ein Plus von 39,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Der Marktanteil der Stromer kletterte auf 25 Prozent.

Leasing lockt mit Raten unter 100 Euro

Staatliche Förderungen und Herstellerprämien treiben den Erfolg maßgeblich an. Aktuelle Leasingangebote kalkulieren den Umweltbonus von bis zu 6.000 Euro direkt ein – und drücken die monatlichen Raten teils unter die 100-Euro-Marke.

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Der Kia EV4, Nachfolger des Ceed und ab September 2026 verfügbar, startet bei 129 Euro brutto. Für Haushalte mit geringerem Einkommen und Kindern könnte die Rate dank maximaler Förderung auf rund 70 Euro sinken. Der Skoda Enyaq ist in der Basisversion für 135 Euro monatlich zu haben, inklusive 6.000 Euro E-Auto-Prämie als Anzahlung.

Auch Volkswagen und BMW mischen mit: Der ID.4 startet bei 199 Euro (mit 5.000 Euro Umweltbonus). BMW bietet den iX2 eDrive20 im Rahmen einer Jubiläumsaktion – die Rate sinkt durch eine Anzahlung in Höhe der Förderung von 336 auf 182 Euro. Die volle Förderung setzt meist eine Mindestlaufzeit von 36 Monaten voraus.

Skoda Elroq führt die Zulassungs-Charts an

Der Gesamtmarkt für Pkw-Neuzulassungen blieb im Mai mit rund 239.500 Einheiten nahezu stabil. Doch die Anteile der Antriebsarten verschieben sich massiv: Benziner und Diesel verlieren zweistellig, Elektroautos legen zu.

Der Skoda Elroq führte die BEV-Charts im Mai mit über 3.000 Neuzulassungen an, gefolgt vom VW ID.3 und dem Skoda Enyaq. Auch Tesla und BYD verzeichneten hohe Wachstumsraten. In der kumulierten Jahreswertung von Januar bis Mai liegt der Elroq ebenfalls vorn – vor dem VW ID.3 und dem Tesla Model Y.

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) erhöhte seine Prognose für 2026 auf 1,07 Millionen E-Autos.

Hersteller setzen auf Rabattaktionen und neue Modelle

Neben Leasing versuchen Hersteller mit kombinierten Rabattaktionen Marktanteile zu sichern. MG bietet den MG4 EV durch eine Kombination aus staatlicher Prämie und einem bis Ende Juni befristeten Herstellerrabatt zu einem effektiven Preis von rund 13.000 Euro an. Das Unternehmen, das im ersten Quartal einen Marktanteil von 0,9 Prozent in Deutschland erreichte, plant ab Juli neue Oberklasse-Modelle mit 800-Volt-Technologie und eine Produktion in Spanien ab 2027.

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Kia entwickelt sein Portfolio weiter und stellte das Facelift des XCeed für das Modelljahr 2027 vor. Während dieses Modell weiterhin auf Turbobenziner setzt, fokussieren sich die neuen EV-Modelle auf Reichweiten von bis zu 630 Kilometern und Ladeleistungen von bis zu 128 kW.

EU lockert Fiskalregeln für Energieinvestitionen

Die politischen Rahmenbedingungen unterstützen den Trend: Die EU-Kommission hat die Fiskalregeln für Energieinvestitionen gelockert. Ziel ist der beschleunigte Ausbau von Netzen, Speichern und Elektromobilität. Als Reaktion auf globale Energiekrisen wird den Mitgliedstaaten von 2026 bis 2028 ein zusätzlicher finanzieller Spielraum von bis zu 0,3 Prozent des Bruttoinlandsprodukts pro Jahr eingeräumt. Die Transformation des Verkehrssektors soll trotz angespannter Haushaltslagen vorankommen.

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