Logistik-Boom, ICTSI

Logistik-Boom Juni: ICTSI meldet Rekordumsatz von 993 Millionen Dollar

02.06.2026 - 14:09:28 | boerse-global.de

Mutares übernimmt Wärtsilä-Gassparte, DBAG beteiligt sich an TNL Group. Renault schließt Traditionsstandort und setzt auf Flexis.

Logistik-Boom Juni: ICTSI meldet Rekordumsatz von 993 Millionen Dollar - Bild: über boerse-global.de
Logistik-Boom Juni: ICTSI meldet Rekordumsatz von 993 Millionen Dollar - Bild: über boerse-global.de

Gleich mehrere Großkonzerne und Investmentfirmen haben strategische Weichenstellungen bekannt gegeben – von der Übernahme finnischer Gastechnologie bis zur Schließung eines traditionsreichen Renault-Entwicklungszentrums.

Mutares übernimmt Wärtsilä-Gassparte

Die Münchner Beteiligungsgesellschaft Mutares hat die Übernahme des Gas-Solutions-Geschäfts des finnischen Konzerns Wärtsilä abgeschlossen. Der Zukauf bringt einen Umsatz von rund 394 Millionen Euro mit sich. Die Sparte entwickelt Systeme für die Schifffahrts- und Energiebranche – von Ladetechnik für Flüssiggas bis zu Biogasanlagen. Für Mutares ist es ein strategischer Schritt, um das Segment Energie und Technologie deutlich zu stärken.

Parallel dazu sichert sich die Deutsche Beteiligungs AG (DBAG) mit ihrem Fonds DBAG ECF IV eine Mehrheitsbeteiligung an der TNL Group. Das Unternehmen mit rund 250 Mitarbeitern ist auf Umweltplanung und Genehmigungsberatung für Energie- und Verkehrsinfrastruktur spezialisiert. 2025 erzielte TNL eine Gesamtleistung von rund 30 Millionen Euro. Der Deal kam in einem bilateralen Prozess zustande und steht noch unter Vorbehalt.

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Renault schließt Traditionsstandort – und setzt auf Flexis

Ein Symbol des Wandels: Renault macht sein Entwicklungszentrum für Transporter in Villiers-Saint-Frédéric dicht. Die Einrichtung war 61 Jahre in Betrieb. Ab Herbst 2026 wandern die Aktivitäten schrittweise ins Technocentre des Konzerns ab. Bis Ende 2027 soll der Umzug abgeschlossen sein. Hunderte Arbeitsplätze sind betroffen.

Gleichzeitig baut Renault sein Engagement bei Flexis aus. Der französische Autobauer übernimmt Anteile, die zuvor Volvo und die Reederei CMA CGM hielten. Ein klares Signal: Renault will bei elektrischen Nutzfahrzeugen und neuen Mobilitätskonzepten vorne mitmischen.

Neues Logistikzentrum in Krefeld geplant

Die Investoren Palmira Development und Quincap Investment Partners legen nach. Auf einem 25.500 Quadratmeter großen Grundstück in Krefeld entsteht eine neue Logistikimmobilie mit rund 14.400 Quadratmetern Mietfläche. Baubeginn ist nach Erteilung der Genehmigungen, die Fertigstellung ist für das zweite Quartal 2027 geplant.

Element Logic ernennt neuen Regionalchef

Der norwegische Automatisierungsspezialist Element Logic baut seine Präsenz in Südosteuropa aus. Seit dem 1. Juni verantwortet Manfred W. Schleicher als Vice President die Region. Das Unternehmen betreibt dort bereits über 30 AutoStore-Systeme – darunter Großinstallationen für die Milšped Group in Serbien und Transpress in Bulgarien.

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Merkur bündelt Logistik – ICTSI mit Rekordzahlen

Die Merkur Group aus Espelkamp gliedert ihre Logistik in eine neue Tochter aus: Merkur Service & Logistics. Rund 460 Mitarbeiter und 60 Fahrer sind künftig unter dem Dach der neuen Gesellschaft tätig. Die Leitung übernimmt Philipp Obermark.

Der philippinische Hafenbetreiber ICTSI meldet Rekordzahlen für das erste Quartal 2026. Der Umsatz kletterte auf 993,4 Millionen US-Dollar – ein Plus von 28,4 Prozent im Jahresvergleich. Der Nettogewinn stieg auf 314,7 Millionen US-Dollar. Grund dafür ist ein kräftiges Wachstum des Containerumschlags um 17,7 Prozent.

Also integriert Westcoast – und strafft Frankreich-Geschäft

Der Technologiehändler Also treibt die Integration von Westcoast voran – einem Unternehmen mit über 4 Milliarden Euro Umsatz. Im Juli sollen die französischen Einheiten zu einer neuen Gesellschaft Also France verschmolzen werden.

Schattenseiten: Insolvenzen und Investoren-Rückzug

Trotz der vielen positiven Signale gibt es auch Rückschläge. Gleich mehrere Insolvenzverfahren wurden Anfang Juni in Deutschland eröffnet – darunter für die AOS Logistik GmbH in Hamburg. Und der Investor Cederberg Capital hat sich komplett von Full Truck Alliance getrennt. Im ersten Quartal 2026 verkaufte der Fonds über 1,8 Millionen Aktien im Wert von rund 20 Millionen US-Dollar.

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