Logistik-KI: Spritverbrauch sinkt um zehn Prozent
14.06.2026 - 08:34:00 | boerse-global.de
Flottenbetreiber setzen zunehmend auf KI-gestütztes Verbrauchsmanagement, vernetzte Fahrzeugtechnik und Elektrifizierung.
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KI soll Spritverbrauch um zehn Prozent senken
Der Logistikdienstleister Groupe Blondel testet derzeit eine KI-Lösung namens „Hypermile“ des Start-ups Konboi. Das System analysiert in Echtzeit Streckenrelief, Verkehrsaufkommen und Ladegewicht. Es ermittelt die optimale Geschwindigkeit für die Fahrzeuge.
Ziel ist eine Kraftstoffersparnis von bis zu zehn Prozent. Bei einer monatlichen Laufleistung von 10.000 Kilometern entspricht das einer CO2-Ersparnis von rund 22 Tonnen pro Lkw und Jahr. Nach einem erfolgreichen Test mit vier Fahrzeugen plant das Unternehmen, die Lösung auf 150 Lastwagen auszuweiten.
Auch die Forschung treibt die Automatisierung voran. Ein Fahrzeug der Technischen Universität München absolvierte am 12. Juni eine Prüfungsfahrt unter Level-4-Bedingungen im Berliner Stadtverkehr – mit positivem TÜV-Urteil. Experten fordern nun klare regulatorische Rahmenbedingungen für Daten und KI.
Elektro-Flotten und intelligentes Energiemanagement
Die Staatsbrauerei Weihenstephan kündigte am 12. Juni an, ihren Fuhrpark binnen vier bis fünf Jahren fast komplett auf Elektro zu stellen. Kern der Strategie: ein KI-gestütztes Energiemanagement, das Solarenergie, Batteriespeicher und Ladevorgänge im Logistikzentrum koordiniert. Das Unternehmen erwartet, dass E-Lkw über ihre Lebensdauer günstiger fahren als Diesel.
Mercedes-Benz startete Mitte Juni die Serienproduktion eines neuen vollelektrischen Transporters. Das Fahrzeug nutzt 800-Volt-Technik und soll 350 Kilometer Reichweite in 15 Minuten nachladen können. Auf der IAA Transportation 2026 wird zudem ein neues E-Modell für Volumentransporte erwartet, dessen Serienproduktion für das zweite Quartal 2027 geplant ist.
Für den innerstädtischen Bereich stellten chinesische Hersteller Elektro-Minicars vor. Laut Hersteller liegen die Wartungskosten im Vergleich zu Diesel-Fahrzeugen bis zu 40 Prozent niedriger.
Digitale Bremsen und Sicherheitsrisiken
Der Bremsenspezialist Haldex bringt digital vernetzbare Bremssysteme für Lkw und Anhänger auf den Markt. Das elektronische System ermöglicht Zusatzfunktionen per Software-Update, senkt Wartungskosten und reduziert das Fahrzeuggewicht. Flottenbetreiber können Wartungsintervalle und Systemzustand digital überwachen.
Dass die Sicherheit digitaler Infrastruktur ein Thema bleibt, zeigt ein Vorfall in Plankstadt Mitte Juni. Unbekannte entwendeten ein fest eingebautes digitales Kontrollgerät aus einem Lastwagen. Der Fall unterstreicht den Bedarf an physischen und digitalen Schutzmaßnahmen.
Spritpreise und Kontrollen setzen Branche unter Druck
Fast ein Drittel der Autofahrer lässt das Fahrzeug wegen hoher Spritpreise öfter stehen, ergab eine Umfrage vom 13. Juni. Politische Forderungen nach Steuererleichterungen werden lauter – der seit Mai gewährte Tankrabatt läuft Ende Juni aus.
Neben der technischen Überwachung fordern Behörden wie das BALM eine lückenlose Dokumentation der Betriebsabläufe. Dieser kostenlose Ratgeber unterstützt Logistiker dabei, rechtliche Fallstricke bei der Beladung zu umgehen und die Haftung klar zu regeln. Checklisten und Praxistipps für Logistiker – jetzt kostenlos herunterladen
Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) verschärft derweil seine Kontrollen. Bei einer Schwerpunktprüfung im Mai wurden bei fast jedem fünften kontrollierten Lastwagen Mängel bei der vorgeschriebenen Wochenruhezeit festgestellt. Auch Kabotageverstöße und technische Mängel führten zu Sicherheitsleistungen in sechsstelliger Höhe. Die Kontrollen an Transitachsen und Logistikstandorten zeigen: Unternehmen müssen Compliance-Anforderungen durch präzise Telematik und digitale Dokumentation lückenlos absichern.
