Ameise PTE 1.3 Li-Ion Elektro-Hubwagen - kompakte 1300 kg Tragfähigkeit für den innerbetrieblichen Transport

Der Ameise PTE 1.3 Li-Ion von Jungheinrich ist ein Elektro-Hubwagen mit Deichselsteuerung, der als Einstiegsmodell für den innerbetrieblichen Warentransport ausgelegt ist und Lasten bis 1300 kg bewegt. Die elektrisch unterstützte Fahrfunktion und der elektro-hydraulische Hub machen das Gerät zu einer praktischen Lösung für kurze Strecken und wiederkehrende Hebevorgänge in Lager, Produktion und Handel.

Technische Eckdaten des Ameise PTE 1.3 Li-Ion

Der Ameise PTE 1.3 Li-Ion ist als Elektro-Deichselhubwagen für eine Tragfähigkeit von 1300 kg ausgelegt, wie das offizielle Factsheet von Jungheinrich ausweist.Das Datenblatt nennt eine Tragfähigkeit von 1300 kg Für die Fahrfunktion wird eine maximale Fahrgeschwindigkeit ohne Last von 5 km/h angegeben, wodurch sich der Elektro-Hubwagen vor allem für kurze bis mittlere Wege in der Halle anbietet.Die Fahrgeschwindigkeit ist mit 5 km/h spezifiziert Die Arbeitsgangbreite mit einer längs stehenden Europalette 800x1200 mm liegt je nach Ausführung des Geräts bei rund 1993 bis 2095 mm, sodass der Hubwagen auch in engeren Gängen manövrierbar bleibt.Das Factsheet gibt Arbeitsgangbreiten um 1993 bis 2095 mm an

Die Hubgeschwindigkeit ohne Last ist mit 0,03 m/s angegeben, womit der Elektro-Hubwagen Paletten zügig auf die bodennahe Hubhöhe bringen kann.Die Hubgeschwindigkeit ohne Last beträgt 0,03 m/s Die Gerätevarianten unterscheiden sich hauptsächlich über die Gabelbreiten und die resultierenden Arbeitsgangbreiten, bleiben aber jeweils bei der Tragfähigkeit von 1300 kg und der Fahrgeschwindigkeit von 5 km/h. Damit ist der Ameise PTE 1.3 Li-Ion deutlich als elektrischer Hubwagen für Paletten und vergleichbare Lasten positioniert.

Antrieb, Batterie und Einsatzprofil

Herzstück des Ameise PTE 1.3 Li-Ion ist eine 48 V Lithium-Ionen-Batterie, die für anhaltende Performance und hohe Verfügbarkeit ausgelegt ist.Das Datenblatt nennt eine 48 Volt Lithium-Ionen-Batterie Die Lithium-Ionen-Technologie erlaubt Opportunity- und Boost-Laden, wodurch auch in Schichtbetrieben oder bei wechselnden Transportaufgaben ein flexibler Einsatz möglich wird. Der Elektro-Hubwagen ist als Mittelklasse-Handhubwagen konzipiert und ergänzt die klassischen manuellen Ameise-Hubwagen um elektrische Fahr- und Hubunterstützung.

Jungheinrich positioniert Ameise Elektro-Hubwagen als wirtschaftliche Einstiegsgeräte für leichte bis mittelschwere Einsätze im Mitgängerbetrieb.Die Niederhubwagenübersicht beschreibt die elektrischen Ameise-Modelle als Einstiegsfahrzeuge Während groß dimensionierte Niederhubwagen des Herstellers Waren mit bis zu 3,5 Tonnen transportieren, ordnet sich der Ameise PTE 1.3 Li-Ion mit seinen 1300 kg Tragfähigkeit klar im unteren bis mittleren Traglastsegment ein und adressiert typische Palettenbewegungen im Lager, im Versandbereich und in der Produktionslogistik.

Hersteller, Marke und Vertrieb in Deutschland

Die Marke Ameise wird von Jungheinrich seit Jahrzehnten für Hubwagen und Flurförderzeuge verwendet und gilt als traditionelle Kennzeichnung für Hand- und Elektro-Hubwagen des Unternehmens.Die Markenbeschreibung führt Ameise als traditionelle Hubwagenmarke von Jungheinrich Hersteller des Ameise PTE 1.3 Li-Ion ist Jungheinrich mit Sitz in Hamburg, während der Vertrieb für den deutschsprachigen Markt über die Jungheinrich PROFISHOP Plattform und die Jungheinrich AG beziehungsweise deren Vertriebseinheiten erfolgt.Der Profishop listet Ameise Lithium-Ionen-Hubwagen mit Jungheinrich als Anbieter Für Deutschland tritt Jungheinrich als Hersteller und Anbieter der Ameise-Flurförderzeuge auf, sodass Fertiger und Marke zusammenfallen.

Preisgestaltung und Einordnung im Markt

Elektro-Hubwagen der Marke Ameise werden im Jungheinrich PROFISHOP als Einstiegsgeräte im elektrischen Segment geführt, wobei PTE-Modelle mit höheren Tragfähigkeiten zu Preisen im Bereich von rund 2400 Euro gelistet sind.Ein Ameise Elektro-Hubwagen PTE 1.6 wird dort mit einem Preis von 2393,00 Euro aufgeführt Für den Ameise PTE 1.3 Li-Ion liegt der Marktpreis je nach Ausstattung, Gabelbreite und Batteriepaket in einem ähnlichen unteren bis mittleren vierstelligen Bereich in Euro, wobei Händler und Jungheinrich eigene Konditionen und Leasingangebote anbieten können. Konkrete Preispunkte variieren nach Vertriebskanal und Ausstattungspaket.

Im Vergleich zu manuell betriebenen Ameise-Handhubwagen, die je nach Ausführung deutlich günstiger liegen, bietet der Ameise PTE 1.3 Li-Ion durch den elektrischen Fahr- und Hubantrieb eine höhere Effizienz bei wiederkehrenden Transportaufgaben. Gleichzeitig ordnet sich der Hubwagen preislich unter größeren Niederhubwagen mit Tragfähigkeiten bis 3,5 Tonnen ein, die typischerweise im oberen vierstelligen bis unteren fünfstelligen Euro-Bereich liegen. Damit adressiert der PTE 1.3 Li-Ion einen Bereich, in dem Betriebe eine spürbare Entlastung gegenüber rein manuellen Lösungen wünschen, ohne die Investition für schwere Industrieniederhubwagen zu tätigen.

Vergleich mit anderen Ameise Elektro-Hubwagen

Innerhalb der Ameise Elektro-Hubwagen-Palette lässt sich der PTE 1.3 Li-Ion gut mit höheren PTE-Modellen vergleichen, etwa mit dem Ameise PTE 1.6, der eine Tragfähigkeit von 1600 kg bietet.Der Profishop listet den Ameise PTE 1.6 mit einer Tragfähigkeit von 1600 kg Während der PTE 1.6 damit 300 kg mehr Last tragen kann als der PTE 1.3 Li-Ion, bleibt die Produktidee als kompakter Elektro-Hubwagen mit Deichselsteuerung vergleichbar. In vielen Lagern sind Traglasten um 1000 bis 1300 kg für Standardpaletten üblich, sodass die 1300 kg des PTE 1.3 Li-Ion in diesem Umfeld ausreichend sind und der Vorteil höherer Traglast pro Gerät nicht zwingend erforderlich ist.

Bei den größeren Niederhubwagen von Jungheinrich, etwa der Baureihe AME 15 mit 1500 kg Tragfähigkeit, steigt die maximale Tragfähigkeit gegenüber dem PTE 1.3 Li-Ion und die Fahrzeuglänge in typischen Varianten auf Werte zwischen 1180 mm und 1530 mm.Die AME 15 Modellübersicht weist 1500 kg Tragfähigkeit und Fahrgeschwindigkeiten von 4,8 km/h aus Die Fahrgeschwindigkeit liegt mit 4,8 km/h etwas unter dem Wert des PTE 1.3 Li-Ion, der ohne Last 5 km/h erreicht, sodass sich der Ameise PTE 1.3 Li-Ion trotz geringerer Tragfähigkeit durch eine etwas höhere Fahrgeschwindigkeit auszeichnet. In der Praxis hängt die Wahl zwischen PTE 1.3 Li-Ion, PTE 1.6 und AME 15 stark von den typischen Lastgewichten, den Gangbreiten und den favorisierten Batteriekonzepten ab.

Einsatzbereiche und Zielgruppen

Der Ameise PTE 1.3 Li-Ion richtet sich an Betriebe, die regelmäßig Paletten oder vergleichbare Lasten in Lagerbereichen, Versandabteilungen oder kleinen Distributionszentren bewegen. Mit seiner Tragfähigkeit von 1300 kg deckt er typische Europaletten mit Waren im Standardgewicht ab und ermöglicht die sichere Verlagerung von Ware zwischen Wareneingang, Lager und Kommissionierzone. Die Hubhöhe bleibt im Bereich bodennaher Anwendungen, sodass das Gerät keinen Stapler ersetzt, sondern vor allem die Horizontallogistik bedient.

Typische Anwender sind Produktionsbetriebe, Handelsunternehmen und Logistikdienstleister, die ihre Mitarbeitenden beim manuellen Bewegen von Paletten entlasten möchten und zugleich keinen vollwertigen Flurförderzeug-Fuhrpark mit Fahrersitzfahrzeugen benötigen. Der Mitgängerbetrieb mit Deichsel und elektrischer Fahrunterstützung lässt sich in engen Gängen nutzen, ohne dass ein Fahrerplatz oder aufwändige Fahrerschulung wie bei Gegengewichtsstaplern erforderlich ist. Die kompakte Arbeitsgangbreite in der Größenordnung von rund 2 Metern erlaubt den Einsatz in Regalgängen, die für klassische Handhubwagen geplant wurden, und macht den Ameise PTE 1.3 Li-Ion auch für Modernisierungsprojekte interessant, bei denen bestehende Lagerinfrastruktur weiter genutzt wird.

Einordnung der Jungheinrich Ameise PTE 1.3 Li-Ion im Segment

Im Segment der Elektro-Hubwagen mit Mitgängerbetrieb ist der Ameise PTE 1.3 Li-Ion als Mittelklasse-Gerät mit Lithium-Ionen-Batterie und einer Tragfähigkeit von 1300 kg positioniert. Gegenüber rein manuellen Ameise-Handhubwagen bietet er eine elektrische Fahrunterstützung, eine elektro-hydraulische Hubfunktion und eine höhere Produktivität bei wiederkehrenden Transportabläufen. Im Vergleich zu schwereren Niederhubwagen mit Tragfähigkeiten bis 3,5 Tonnen bleibt der PTE 1.3 Li-Ion kompakter und auf typische Palettenlasten zugeschnitten.

Für Betriebe, die den innerbetrieblichen Transport modernisieren und die körperliche Belastung beim Bewegen von Paletten reduzieren möchten, kann der Ameise PTE 1.3 Li-Ion eine sinnvolle Ergänzung zum bestehenden Fuhrpark sein. Seine Lithium-Ionen-Batterie mit 48 V Spannung und die Möglichkeit des Opportunity- und Boost-Ladens unterstützen flexible Einsatzmuster und Schichtbetrieb, ohne dass lange Ladepausen erforderlich sind. Grenzen setzt das Gerät vor allem bei höheren Lastgewichten über 1300 kg und bei Anwendungen mit Hubhöhen über bodennahe Bereiche hinaus, für die Hochhubwagen oder Stapler aus dem Jungheinrich Sortiment geeigneter sind.