BMW iX3 50 xDrive von BMW - 345 kW und bis zu 805 km Reichweite

BMW iX3 50 xDrive ist das neue batterieelektrische Sports Activity Vehicle von BMW und setzt auf ein Allradantriebskonzept mit 345 kW Systemleistung und bis zu 805 km WLTP-Reichweite.Die Systemleistung von 345 kW und die elektrische Reichweite von 794-805 km WLTP ordnen das Modell klar in die obere Liga der Elektro-SUV ein.

Leistung, Batterie und Verbrauch

Der BMW iX3 50 xDrive nutzt zwei Elektromotoren und erreicht eine maximale Systemleistung von 345 kW, was 469 PS entspricht, bei einem maximalen Drehmoment von 645 Nm.Die Herstellerangaben nennen 345 kW Systemleistung, 469 PS und 645 Nm Drehmoment, kombiniert mit Allradantrieb und einem Reduktionsgetriebe mit einem Gang.Der Verbrauch liegt kombiniert nach WLTP bei 15,4 kWh je 100 km, bei gleichzeitig 0 g/km CO2-Emissionen, was die Einstufung als lokal emissionsfreies Elektrofahrzeug unterstreicht.

Die Batterie des BMW iX3 50 xDrive bietet netto 108,7 kWh Speicherkapazität.Für den iX3 50 xDrive wird eine netto Batteriekapazität von 108,7 kWh angegeben, kombiniert mit einer maximalen DC-Ladeleistung von bis zu 400 kW.Die DC-Ladeleistung von bis zu 400 kW sorgt für kurze Ladezeiten und erlaubt große Reichweitenzuwächse in wenigen Minuten. Laut Preisliste Juli 2026 liegt der kombinierte Energieverbrauch des Modells zwischen 17,3 und 14,5 kWh je 100 km nach WLTP.Die BMW Preisliste Juli 2026 nennt einen kombinierten WLTP-Verbrauch von 17,3-14,5 kWh/100 km.

Maße, Gewicht und Innenraum

Mit einer Länge von 4.782 mm, einer Breite von 1.895 mm und einer Höhe von 1.635 mm bewegt sich der BMW iX3 50 xDrive im typischen Maßbereich eines mittleren Elektro-SUV.Die Maße 4.782 mm Länge, 1.895 mm Breite und 1.635 mm Höhe stammen aus den Herstellerangaben. Das EU-Leergewicht liegt bei 2.360 kg, die erlaubte Zuladung bei 465 kg.Die technischen Daten führen ein EU-Leergewicht von 2.360 kg und eine Zuladung von 465 kg, was für ein vollelektrisches Allrad-SUV im Segment typisch ist.

Beim Kofferraumvolumen bietet der BMW iX3 50 xDrive 520 Liter bei aufgestellter Rücksitzbank und bis zu 1.750 Liter bei dachhoher Beladung mit umgeklappter Rücksitzbank.Das Kofferraumvolumen wird mit 520 Litern im Normalzustand und 1.750 Litern bei umgelegter Rücksitzbank angegeben. Damit liegt das Volumen leicht über dem Vorgängermodell iX3 G08, das laut technischen Daten 510 bis 1.560 Liter fasste.Für den BMW iX3 G08 werden 510 bis 1.560 Liter Kofferraumvolumen genannt.

Fahrleistungen, Reichweite und Anhängelast

In der Beschleunigung erreicht der BMW iX3 50 xDrive 0 bis 100 km/h in 4,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 210 km/h begrenzt.Die Fahrleistungsdaten nennen 4,9 s von 0-100 km/h und 210 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die elektrische Reichweite liegt je nach Konfiguration und Messzyklus zwischen 679 und 805 km nach WLTP.Für den iX3 50 xDrive wird eine WLTP-Reichweite von 679-805 km genannt, während der ADAC die Reichweite mit 794 km angibt.Die ADAC-Daten nennen 794 km WLTP-Reichweite.

Die gebremste Anhängelast nach 12 Prozent Steigung beträgt beim BMW iX3 50 xDrive 2.000 kg, ungebremst sind bis zu 750 kg möglich.Die technischen Daten führen 2.000 kg gebremste Anhängelast und 750 kg ungebremste Anhängelast. Damit bietet das Modell deutlich mehr Anhängelast als viele frühere Elektro-SUV, die häufig bei 1.500 kg oder darunter enden.

Preis und Ausstattungsvergleich zum iX3 40

Laut deutscher Preisliste Juli 2026 liegt der Grundpreis des BMW iX3 50 xDrive bei 70.900 Euro (Stand 26.08.2026).Der Grundpreis wird mit 70.900 Euro angegeben, womit der 50 xDrive oberhalb des iX3 40 positioniert ist, der laut ADAC bei 63.400 Euro startet.Für den BMW iX3 40 wird ein Grundpreis von 63.400 Euro genannt. Damit ergibt sich ein Preisabstand von 7.500 Euro zwischen Hinterradantrieb und Allradmodell.

Im direkten Vergleich bietet der iX3 50 xDrive mehr Leistung, größere Batterie und höhere Reichweite als der iX3 40. Der iX3 40 erreicht 235 kW Systemleistung, 320 PS und 500 Nm Drehmoment, kombiniert mit Heckantrieb.Die technischen Daten des iX3 40 nennen 235 kW, 320 PS und 500 Nm Drehmoment bei Hinterradantrieb. Seine netto Batteriekapazität liegt bei 82,6 kWh, die WLTP-Reichweite bei bis zu 635 km.Für den iX3 40 werden 82,6 kWh netto Batteriekapazität und bis zu 635 km WLTP-Reichweite genannt. Die DC-Ladeleistung des iX3 40 liegt bei bis zu 300 kW.Die DC-Ladeleistung des iX3 40 wird mit bis zu 300 kW angegeben, während der 50 xDrive bis zu 400 kW unterstützt.

Einordnung im Segment der Elektro-SUV

Mit seinen technischen Eckdaten positioniert sich der BMW iX3 50 xDrive im Segment der elektrischen Mittelklasse-SUV mit großem Reichweitenfokus und hoher Ladeleistung. Die Kombination aus 345 kW Systemleistung, bis zu 805 km WLTP-Reichweite und DC-Ladeleistung bis 400 kW hebt das Modell von vielen etablierten Wettbewerbern ab, die oft unter 300 kW Ladeleistung und geringerer Reichweite bleiben.Eine Händlerübersicht bestätigt für den iX3 50 xDrive 345 kW Leistung, bis zu 805 km WLTP-Reichweite und DC-Ladeleistung von bis zu 400 kW. Durch die Anhängelast von 2.000 kg gebremst eignet sich das Fahrzeug auch für anspruchsvolle Zugaufgaben.

Für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig lange Strecken zurücklegen, ist die Kombination aus großem Batteriepaket, effizientem Verbrauch und hoher Ladeleistung ein zentraler Punkt. Gleichzeitig bleibt der Kofferraum mit bis zu 1.750 Litern praxisnah und konkurrenzfähig im Vergleich zu anderen Elektro-SUV. Gegenüber dem Vorgänger iX3 G08 bietet der neue iX3 NA5 mehr Reichweite, höhere Ladeleistung und mehr Anhängelast, während die Abmessungen im ähnlichen Rahmen bleiben.Die Vorgängergeneration iX3 G08 wies 210 kW Leistung, bis zu 471 km WLTP-Reichweite, 150 kW DC-Ladeleistung und 1.600 kg Anhängelast auf.