BYD Atto 3 Evo Design - 230 kW und 510 km Reichweite

Veröffentlicht am: 17.09.2026 um 07:17 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS

BYD Atto 3 Evo Design liefert 230 kW, 510 km WLTP und 74,8 kWh Akku. Der BYD-Preis liegt bei 44.990 Euro.

Fotorealistische Studioansicht von Elektro-SUV in neutraler Produktdarstellung — Fotorealistische Studioaufnahme von Elektro-SUV zum Thema BYD Atto 3, ISIN CN0005855325, klare Lichtfuehrung, Illustration mit AI erstellt.

Der BYD Atto 3 Evo Design tritt mit 230 kW und 313 PS an, dazu kommen 510 km WLTP-Reichweite und ein 74,8 kWh großer Akku. BYD nennt für das Modell außerdem 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden und 180 km/h Spitze.

Antrieb und Maße

Die Karosserie ist als SUV ausgelegt, die ADAC-Daten nennen 4.455 mm Länge, 1.875 mm Breite, 1.615 mm Höhe und 2.720 mm Radstand. Dazu passen 1880 kg Leergewicht, 530 kg Zuladung und 95 l Stauraum vorn; der normale Kofferraum fasst 490 l.

Die Marke BYD beschreibt das Modell als reinen Elektro-SUV und verweist auf die e-Platform 3.0 sowie die Blade-Batterie. Im Auto-Alltag stehen damit Batterie, Ladeleistung und Platzangebot im Zentrum der technischen Daten.

Laden und Sicherheit

Für das Laden nennt BYD 11 kW AC und 220 kW DC; die Schnellladung von 30 auf 80 Prozent soll in 29 Minuten gelingen. Der ADAC führt für die aktuelle Ausführung eine Fahrzeuggarantie von 6 Jahren oder 150.000 km sowie 8 Jahre oder 250.000 km für die HV-Batterie auf.

Auch die Sicherheitsausstattung ist dicht bestückt: ADAC listet unter anderem LED-Scheinwerfer, Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Abstandsregelung und Rückfahrkamera. Die Plattform und der Antrieb sind damit klar auf Langstrecke, Stadtverkehr und Familienbetrieb ausgelegt.

Preis und Einordnung

Der ADAC nennt für den BYD Atto 3 Evo Design einen Grundpreis von 44.990 Euro; für die Excellence-Variante stehen 50.990 Euro in der Preisliste. Damit liegt das Modell oberhalb vieler kompakter Elektro-SUVs mit 150 kW und 60-kWh-Akkus, bietet dafür aber die stärkere 230-kW-Ausführung, den größeren Akku und die schnellere DC-Ladeleistung.

Im direkten Vergleich mit dem früheren Atto 3 Design, den ADAC mit 40.990 Euro führt, ist der Evolutionsschritt vor allem über Leistung, Ladegeschwindigkeit und Reichweite sichtbar. Wer ein elektrisches SUV mit 4.455 mm Länge, 510 km WLTP und 44.990 Euro Grundpreis sucht, bekommt eine technisch klar umrissene, alltagstaugliche Lösung.