Cube Touring Hybrid ONE 400 grey'n'blue - Bosch E-Trekkingrad mit 400 Wh Akku

Das Cube Touring Hybrid ONE 400 grey'n'blue verbindet als E-Trekkingrad von Cube einen vollständig integrierten Bosch-Antrieb mit tourentauglicher Ausstattung und richtet sich an Pendler und Freizeitfahrer, die komfortabel längere Strecken bewältigen wollen. Ein Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Motor mit 65 Nm Drehmoment und einer Nenndauerleistung von 250 Watt sitzt als Mittelmotor im Rahmen und unterstützt bis 25 km/h, gespeist von einem Bosch PowerTube 400 Akku mit 400 Wh Kapazität, der im Unterrohr integriert ist und für ein aufgeräumtes Erscheinungsbild sorgt. Das Gesamtgewicht des Fahrrads liegt je nach Quelle bei rund 25,1 kg, während das zulässige Systemgewicht mit Fahrer und Gepäck bei etwa 135 kg liegt, was auch Fahrten mit Gepäckträger und Alltagsladung ermöglicht.

Antrieb, Akku und Fahrleistung

Im Zentrum des Touring Hybrid ONE 400 steht der mittig platzierte Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Motor mit einem maximalen Drehmoment von 65 Nm und einer Unterstützungsleistung von 250 Watt, der den Fahrer bei jeder Trittbewegung bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützt und damit die Pedelec-Grenze einhält.Technische Daten im Cube Produktarchiv 2022 Die Energie liefert ein vollständig im Unterrohr integrierter Bosch PowerTube 400 Akku mit einer Kapazität von 400 Wh, der über den Bosch 2A Charger geladen wird und praxisnahe Tourendistanzen im Trekkingeinsatz unterstützt.Motor- und Akkudaten auf einer internationalen Cube Archivseite Die Kombination aus Performance-Motor und 400-Wh-Akku ist auf effiziente Unterstützung ausgelegt und adressiert Touren zwischen Stadtverkehr und moderaten Langstrecken, ohne auf extreme Reichweitenwerte abzuzielen.

Im Vergleich zu früheren Touring Hybrid ONE 400 Modellen, die häufig noch auf den Bosch Drive Unit Active Plus mit 50 Nm Drehmoment und Bosch PowerPack 400 setzten, bietet die Performance Generation 3 Einheit mit 65 Nm spürbar mehr Drehmoment gerade an Steigungen und unter Last.Active-Plus-Vorgänger im Cube Produktarchiv 2020 Während der Vorgänger mit externem PowerPack-Akku arbeitete, profitiert das aktuelle grey'n'blue-Modell von der vollintegrierten PowerTube-Bauform, die den Schwerpunkt im Rahmen zentral hält und das Design cleaner wirken lässt, ohne an Alltagsnutzen einzubüßen.

Rahmen, Gewicht und Ausstattung im Trekkingeinsatz

Der Rahmen des Cube Touring Hybrid ONE 400 besteht aus Aluminium Superlite mit Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry und tapered Steuerrohr, was eine tourenorientierte, komfortable Sitzposition mit stabiler Fahrcharakteristik ermöglicht.Rahmen- und Geometriedaten im Cube Produktarchiv 2022 Ein semiintegrierter Gepäckträger ist direkt in das Rahmendesign einbezogen, sodass Taschen und Gepäck stabil aufgenommen werden, ohne zusätzliche Adapter. Das Gewicht des Touring Hybrid ONE 400 grey'n'blue wird im Archiv mit etwa 25,1 kg angegeben, was für ein voll ausgestattetes Trekking-Pedelec mit Schutzblechen, Beleuchtung und Gepäckträger im typischen Band liegt. Die zulässige Systemlast von insgesamt etwa 135 kg laut Händlerangaben umfasst Fahrrad, Fahrer und Gepäck und adressiert damit auch schwerere Personen mit Alltagstaschen und Tourenladung.Systemgewicht und Akkuspezifikation bei einem deutschen Händler

Mit Schwalbe-Reifen in 28-Zoll-Größe, Federgabel und hydraulischen Scheibenbremsen adressiert das Touring Hybrid ONE 400 den Einsatzbereich zwischen Asphalt, Feldwegen und leichten Schotterpassagen, wie es für Trekking-E-Bikes typisch ist. Die hydraulischen Scheibenbremsen mit Scheibendurchmessern von etwa 180 und 160 mm sorgen auch bei Beladung für kontrollierte Verzögerung, während die 9-fach-Kettenschaltung mit Shimano-Komponenten auf Tourentempo und Alltagseinsatz abgestimmt ist.Ausstattungsübersicht mit Brems- und Schaltungsdaten Schutzbleche, Lichtanlage und Ständer sind ab Werk montiert, sodass das Rad ohne zusätzliche Umbauten im Straßenverkehr und im Pendelalltag eingesetzt werden kann.

Preis, Modelljahr und Vergleich im Segment

Das Cube Touring Hybrid ONE 400 grey'n'blue taucht im Modelljahr 2022 im Markt auf und wurde etwa mit einem Preis von 2349 Euro positioniert, was im Trekking-E-Bike-Segment mit Bosch-Mittelmotor ein typischer Wert für ein voll ausgestattetes Alltagsrad ist.Preisangabe und Modelljahr bei einem Fachportal Für die Variante blue'n'green des Touring Hybrid ONE 400 im Modelljahr 2021 wird ein Preis von 2049 Euro genannt, sodass sich über die Modelljahre hinweg ein moderater Preisanstieg im Bereich von gut 300 Euro zeigt, der mit überarbeiteter Integration und teils höherwertigen Komponenten einhergeht.Preis- und Gewichtsangaben für die blue'n'green Variante Damit ordnet sich das Modell im Feld der Touren-Pedelecs mit mittlerem Preisniveau ein, bei denen Bosch-Antrieb und Vollausstattung Standard sind.

Im Vergleich zu klassischen Trekkingrädern ohne Elektroantrieb, die häufig bei 13 bis 16 kg liegen, bringt das Touring Hybrid ONE 400 mit etwa 24 bis 25 kg deutlich mehr Gewicht mit, kompensiert dies aber durch die Motorunterstützung, die gerade bei Steigungen und Gepäck den Kraftaufwand reduziert. Gegenüber höherpreisigen E-Trekkingrädern mit größeren 500- oder 625-Wh-Akkus bleibt der 400-Wh-Speicher etwas kompakter und leichter, während Reichweite und Reserven enger bemessen sind; dafür bleibt der Preis unter vielen Topmodellen mit größerem Akku. Wer vor allem Tagespendelstrecken bis mittlere Distanzen und Wochenendtouren plant, findet in der 400-Wh-Konfiguration einen pragmatischen Mittelweg zwischen Gewicht, Preis und Reichweite.

Hersteller, Marke und Zielgruppe

CUBE ist als Fahrradmarke Teil der Pending System GmbH & Co. KG mit Sitz in Waldershof in Bayern und zählt zu den großen deutschen Herstellern von Fahrrädern und E-Bikes, die ihre Modelle in zahlreichen Ländern anbieten.Marken- und Unternehmensinformationen Die Produktion der Aluminium- und Carbonrahmen findet wie in der Branche üblich überwiegend in Asien statt, während Entwicklung, Montage und Qualitätssicherung am Standort Waldershof konzentriert sind.Hintergrundbericht zu Produktion und Standort von Cube Die Adresse in der Ludwig-Hüttner-Straße 5-7 in Waldershof, die auch bei Händlern genannt wird, ist zugleich logistische Drehscheibe für den Vertrieb der Trekking-E-Bikes, zu denen das Touring Hybrid ONE 400 gehört.Vertriebsadresse von Cube bei einem deutschen Händler

Das Touring Hybrid ONE 400 grey'n'blue richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein alltagstaugliches und tourenfähiges Pedelec für Straße und leichte Wege suchen und Wert auf integrierten Antrieb, vollständige Ausstattung und bewährte Komponenten legen. Mit zulässigem Systemgewicht von etwa 135 kg und stabiler Rahmenkonstruktion spricht das Modell auch Personen an, die mit Gepäck reisen oder Kindersitze und Taschen am Träger nutzen. Die Kombination aus mittlerem Preisniveau um die 2300-Euro-Marke, Bosch Performance Motor mit 65 Nm und 400-Wh-Akku adressiert den Bereich zwischen Einstiegs-E-Trekkingrädern mit schwächeren Motoren und einfacherer Ausstattung und höherpreisigen Langstrecken-Pedelecs mit größeren Akkus und aufwendigeren Fahrwerken.

Einordnung im Trekking-E-Bike-Spektrum

Im Trekking-E-Bike-Spektrum lässt sich das Cube Touring Hybrid ONE 400 grey'n'blue als solide ausgestattetes Pedelec mit integrierter Bosch-Technik und klarer Ausrichtung auf Alltags- und Toureneinsatz einordnen. Mit Aluminium Superlite Rahmen, Gravity Casting Motoraufnahme, 400-Wh-PowerTube-Akku, Bosch Performance Generation 3 Motor mit 65 Nm, hydraulischen Scheibenbremsen und 9-Gang-Kettenschaltung deckt es die Kernanforderungen an ein alltagstaugliches und reisetaugliches E-Bike ab, ohne in besonders sportliche oder extrem reichweitenorientierte Bereiche vorzudringen. Wer von einem älteren Touring Hybrid ONE 400 mit Active-Plus-Motor und externem PowerPack 400 umsteigt, erhält durch die aktuellere Motorplattform mehr Drehmoment, eine sauber integrierte Akku-Lösung und eine modernisierte Optik, während sich Gewicht, Preisniveau und Ausstattung im vertrauten Rahmen bewegen.