Engwe EP-2 Pro 250W Fat Tire 20 Zoll - 120 km Reichweite für Stadt und Touren

Veröffentlicht am: 09.10.2026 um 20:28 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS

Engwe EP-2 Pro nutzt einen 624-Wh-Akku und kombiniert breite Reifen mit einem faltbaren Rahmen. Im Handel kostet es 1.049 Euro (Stand 09.10.2026).

Das Wichtigste in Kürze

Bis zu 120 km Reichweite mit 624-Wh-Akku erleichtern längere Touren.
20-Zoll-Fat-Tires und Faltmechanik verbinden Grip mit platzsparender Lagerung.
1.049 Euro im Preisvergleich am 09.10.2026.
30 kg Gewicht erschweren das Tragen trotz faltbarem Rahmen.

Fotorealistische Studioansicht von Klapp Elektrofahrrad in neutraler Produktdarstellung — Fotorealistische Studioaufnahme von Klapp Elektrofahrrad zum Thema Engwe EP-2 Pro Klapp-E-Bike, klare Lichtfuehrung, Illustration mit AI erstellt.

Das Engwe EP-2 Pro Klapp-E-Bike 250W Fat Tire 20 Zoll erreicht laut Hersteller bis zu 120 km im Unterstützungsmodus. Der faltbare Rahmen und die 20 x 4,0 Zoll breiten Reifen verbinden platzsparende Lagerung mit Reserven auf unebenem Untergrund.

Wie weit trägt der Akku?

Der 624-Wh-Akku arbeitet mit 48 V und 13 Ah. Engwe nennt einen bürstenlosen 250-W-Motor, eine Shimano-7-Gang-Schaltung und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h.

Zur Ausstattung gehören mechanische Scheibenbremsen, ein LCD-Display, eine Federgabel und ein abnehmbarer Akku. Das Rad misst ausgeklappt 169 x 57 x 120 cm und lässt sich laut Hersteller in etwa 10 Sekunden zusammenfalten.

Was kostet das Klapp-E-Bike?

Das Engwe EP-2 Pro kostet im deutschen Preisvergleich 1.049 Euro (Stand 09.10.2026). Dafür erhältst du ein 30 kg schweres Elektro-Klapprad mit 20-Zoll-Rädern, Gepäckträger, Schutzblechen und Beleuchtung.

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EP-2 Pro oder EP-2 Boost?

Im Herstellervergleich nutzt das EP-2 Boost 180-mm-Scheibenbremsen, während das EP-2 Pro mit 160-mm-Scheiben geführt wird. Beide Modelle teilen sich 250 W Motorleistung, 624 Wh Akkukapazität, 20 x 4,0 Zoll Reifen und sieben Gänge.

Der Unterschied betrifft außerdem die Ausstattung: Beim Boost nennt Engwe einen Drehmomentsensor und einen Boost-Modus, beim EP-2 Pro sind diese Funktionen im Vergleich nicht aufgeführt. Das macht den Boost zur naheliegenden Alternative, wenn eine feinere Motorsteuerung wichtiger ist als der identische Akku.

Für wen sich Engwe EP-2 Pro lohnt - und für wen nicht

Das EP-2 Pro passt zu dir, wenn du ein faltbares E-Bike für Stadtwege, Touren und den Transport im Auto suchst. 120 km Reichweite, 20-Zoll-Fat-Tires und Gepäckträger decken kurze Pendelstrecken ebenso ab wie Ausflüge auf festem Schotter.

Weniger geeignet ist es, wenn du das Rad häufig tragen musst: 30 kg sind für ein Klappmodell schwer. Für feinere Unterstützung ist das Engwe EP-2 Boost mit Drehmomentsensor die passendere Alternative.