Fischer Viator ETD 1861.1 Damen E-Bike Trekkingrad mit 557 Wh Akku und 80 Nm Mittelmotor

Fischer Viator ETD 1861.1 Damen E-Bike Trekkingrad verbindet einen tiefen Einstieg mit einem kräftigen Mittelmotor und großem Akku für lange Touren auf Asphalt und leichten Wegen.

Rahmen, Laufräder und Ergonomie

Das E-Bike nutzt 28 Zoll Laufräder, was im Trekkingbereich als gängiger Standard für zügiges Rollen und guten Geradeauslauf gilt. Die Radgröße ist mit 28 Zoll angegeben.

Für das Damenmodell Viator ETD 1861.1 wird eine Rahmenhöhe von 49 cm ausgewiesen, kombiniert mit einem Aluminiumrahmen in Schwarz matt. Die Rahmenhöhe liegt bei 49 cm, der Rahmen besteht aus Aluminium. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 135 bis 150 kg, abhängig von Quelle und Modelljahr, womit Fahrerinnen und Gepäck komfortabel eingeplant sind. Globus Baumarkt nennt 135 kg zulässiges Gesamtgewicht eine andere Quelle führt 150 kg als zulässiges Gesamtgewicht.

Antrieb, Akku und Reichweite

Beim Antrieb setzt das Trekkingrad auf einen Mittelmotor von Bafang, der mit 250 W Nennleistung und 80 Nm Drehmoment arbeitet. Der Motor ist als Bafang Max-Drive mit 250 W und 80 Nm aufgeführt Marktplatz.bike nennt den BAFAFG M400 Mittelmotor mit 80 Nm. Die Unterstützung ist auf bis zu 25 km/h begrenzt und entspricht damit der Pedelec-Norm. Die maximale Motorunterstützung ist bis 25 km/h angegeben.

Der Akku arbeitet mit einer Spannung von 48 V und einer Kapazität von 11,6 bis 13,1 Ah, wodurch sich eine Energie von 557 bis 627 Wh ergibt, je nach Modelljahr und Quelle. Globus Baumarkt führt einen 48 V Akku mit 11,6 Ah und 557 Wh eine neuere Angabe nennt 13,1 Ah und 627 Wh. Die Reichweite wird mit rund 160 bis 180 km angegeben, abhängig von Fahrweise und Zuladung. Idealo listet bis 160 km Reichweite Marktplatz.bike nennt bis 180 km Reichweite.

Schaltung, Bremsen und Ausstattung

Für die Übersetzung kommt eine 10-Gang Kettenschaltung zum Einsatz, in den Händlerangaben als Shimano Deore bezeichnet. Globus Baumarkt nennt eine 10-Gang Shimano Deore Kettenschaltung ebikes.de führt 10 Gänge und Kettenschaltung. Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen, bei einzelnen Quellen konkret als Shimano BR-MT200 bezeichnet. Eine Händlerseite nennt hydraulische Scheibenbremsen vom Typ Shimano BR-MT200.

Zur Ausstattung gehören eine Federgabel, ein gefederter Trekking-Sattel und ein Gepäckträger, wie verschiedene Beschreibungen hervorheben. ebikes.de nennt eine Federgabel und einen SUNTOUR gefederten Sattel in der Servicebeschreibung wird der gefederte Sattel und der Gepäckträger hervorgehoben. Mit einem Gewicht von rund 26 kg einschließlich Akku liegt das Rad im üblichen Bereich für voll ausgestattete Trekking-E-Bikes. Idealo weist 26 kg Gewicht aus ebikes.de nennt ebenfalls 26 kg als Gewicht.

Display und Bedienung

Zur Steuerung der Unterstützungsstufen und Anzeige von Fahrdaten nutzt das E-Bike ein LCD-Display, das in Datenübersichten als LCD1300 bezeichnet wird. ebikes.de führt ein LCD1300 Display. Über das Display lassen sich Informationen wie Geschwindigkeit und Akkustand ablesen und Unterstützungsmodi wählen, was für längere Trekkingtouren die Planung erleichtert.

Preisniveau und Vergleich im Segment

Im deutschen Onlinehandel wird das Fischer Viator ETH 1861.1, je nach Rahmenhöhe und Händler, im Bereich um 1.700 bis 2.000 Euro angeboten, während die ursprüngliche unverbindliche Preisempfehlung deutlich höher lag. Marktplatz.bike nennt ein Angebot für 1.789,00 Euro bei einer UVP von 2.479,00 Euro (Stand 08.06.2025). Damit liegt das Modell im mittleren Preisband voll ausgestatteter Trekking-Pedelecs mit Mittelmotor und großem Akku.

Im Vergleich zu vielen E-Trekkingrädern mit kleineren Akkus um 400 bis 500 Wh bietet das Viator ETH 1861.1 mit 557 bis 627 Wh mehr Reserven auf langen Strecken. Die technischen Daten führen den Akku mit 557 Wh im Modelljahr 2023 wird 627 Wh ausgewiesen. Gleichzeitig bleibt das Gewicht mit 26 kg im Rahmen dessen, was bei vergleichbaren Mittelmotor-Trekkingrädern üblich ist.

Einordnung für Tourenfahrerinnen

Mit tiefem Einstieg, 28 Zoll Laufrädern, 10-Gang Kettenschaltung und kräftigem Bafang-Mittelmotor richtet sich das Fischer Viator ETD 1861.1 an Fahrerinnen, die regelmäßig längere Touren oder Pendelstrecken fahren. Die Kombination aus großem 48 V Akku mit 557 bis 627 Wh und einer Reichweite von bis zu 160 bis 180 km erlaubt Tagestouren ohne häufiges Nachladen. Globus Baumarkt nennt 557 Wh und maximal 160 km Reichweite Marktplatz.bike ergänzt eine Reichweite bis 180 km bei 627 Wh Akku.

Für Fahrerinnen, die ein E-Trekkingrad mit Mittelmotor suchen, verbindet das Modell einen robusten Aluminiumrahmen, hydraulische Scheibenbremsen und eine komplette Tourenausstattung mit einem Preisniveau um 1.700 bis 2.000 Euro im Handel (Stand Mitte 2025), wodurch es sich gegenüber günstigeren Alltagsrädern vor allem durch Reichweite und Motorleistung absetzt. Ein Beispielangebot nennt 1.789,00 Euro am 08.06.2025.