Land Rover Defender 110 D300 SE von Jaguar Land Rover - 221 kW Diesel und Allradantrieb

Land Rover Defender 110 D300 SE ist ein moderner Geländewagen, der die klassische Defender-Linie mit aktueller Dieseltechnik und viel Komfort verbindet. Das Modell setzt auf einen 3,0 Liter Mild-Hybrid-Dieselmotor mit 221 kW, Allradantrieb und einem großzügigen Innenraum für Alltag und Offroad.

Motor, Leistung und Verbrauch

Im Defender 110 D300 SE arbeitet ein 3,0 Liter Dieselmotor mit Mild-Hybrid-System, der eine maximale Leistung von 221 kW, also 300 PS, bereitstellt und ein Drehmoment von 650 Nm liefert.Die Motorart wird als Diesel mit Mild-Hybrid-Unterstützung angegeben. Der Antrieb arbeitet mit einem Automatikgetriebe und permanentem Allrad, was für Geländeeinsatz und Anhängerbetrieb ausgelegt ist.In den technischen Angaben wird der Defender 110 als Allrad-Geländewagen geführt

Für den Defender 110 D300 SE wird ein kombinerter Verbrauch nach WLTP von rund 8,8 l Diesel je 100 km und ein CO2-Ausstoß im Bereich von etwa 230 g/km genannt.Vergleichbare Dieselvarianten des Defender 110 liegen bei 8,8 l/100 km und 230 g/km CO2 kombiniert Der hohe Drehmomentwert von 650 Nm unterstützt langsames Fahren im schweren Gelände und den Zugbetrieb von Anhängern.

Abmessungen, Gewicht und Kofferraum

Der Defender 110 tritt mit einer Länge von 5.018 mm inklusive außen angebrachtem Reserverad auf, einer Breite mit ausgeklappten Außenspiegeln von 2.105 mm und einer Höhe von 1.967 mm.Für den Defender 110 D200 werden diese Außenmaße angegeben, die bei den 110-Modellen Orientierung bieten Der Radstand beträgt 3.022 mm, der Wendekreis liegt bei etwa 12,84 m, wodurch der Wagen trotz seiner Größe noch ausreichend manövrierbar bleibt.Die technischen Daten nennen Leergewicht, Radstand und Wendekreis für den Defender 110

Beim Leergewicht werden für den Defender 110 Werte um 2.340 kg nach DIN genannt, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.200 kg.Die Daten weisen ein Leergewicht von 2.340 kg und 3.200 kg zulässiges Gesamtgewicht aus Die maximal zulässige Dachlast beträgt laut technischen Angaben bis zu 168 kg, etwa mit Expeditionsdachträger, und die maximale Zuglast liegt bei 3,5 Tonnen.Die Modellübersicht zum Defender 110 nennt Dachlast und Zuglast je nach Ausstattung Für den Innenraum werden Laderaumvolumen nach VDA-Norm von bis zu 1.875 Litern bei umgelegten Rücksitzen genannt, was viel Platz für Ausrüstung und Gepäck schafft.Bei umgelegten Rücksitzen erreicht der Defender 110 nach VDA bis zu 1.875 Liter Laderaum

Preis und Positionierung im Markt

Für den deutschen Markt wird der Defender 110 mit Dieselantrieb in den ADAC-Daten mit Grundpreisen ab etwa 63.600 Euro für die Einstiegsdieselmodelle und bis zu 84.300 Euro für höher ausgestattete Varianten wie den D300 SE geführt, Stand 10.08.2026.Die Übersicht nennt Grundpreise von 63.600 Euro für den 110 D200 S und 84.300 Euro für den 110 D300 SE Damit bewegt sich der Defender 110 im Preisband eines großen Premium-Geländewagens mit moderner Technik.

Im Vergleich zu sportlichen Varianten wie dem Defender OCTA 110 P635, der mit 467 kW Leistung und einem Grundpreis von 187.600 Euro geführt wird,der Defender OCTA 110 P635 wird mit 467 kW und 187.600 Euro Grundpreis genannt positioniert sich der D300 SE deutlich günstiger und eher als kraftvoller Allrounder für Alltag, Reisen und ernsthaftes Gelände.

Hersteller, Marke und Unternehmenshintergrund

Land Rover ist als britische Marke Teil von Jaguar Land Rover, das wiederum eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Tata Motors Limited ist.Jaguar Land Rover wird als vollständig zu Tata Motors Limited gehörend beschrieben Jaguar Land Rover wird im Unternehmensbericht als größter britischer Automobilhersteller mit den Marken Range Rover, Defender, Discovery und Jaguar geführt.Im Bericht wird Defender als eine von vier eigenständigen Marken genannt

Für den Vertrieb in Deutschland ist Jaguar Land Rover mit Standorten und Ansprechpartnern präsent, während die zentrale Unternehmensadresse von Jaguar Land Rover in Coventry, Vereinigtes Königreich, liegt.Der Geschäftsbericht nennt Abbey Road, Whitley, Coventry als registrierte Adresse Für Kunden in Deutschland besteht damit eine Verbindung von britischer Entwicklung und Fertigung mit europäischer Präsenz.

Einordnung und Vergleich im Defender Programm

Der Defender 110 D300 SE steht innerhalb des Defender Programms als kraftvolle Dieselvariante zwischen den Einstiegsdieseln und Hochleistungsmodellen wie dem V8 oder OCTA. Während die OCTA-Version mit 635 PS und 13,2 l/100 km kombiniertem Verbrauch als Leistungsmodell ausgewiesen ist,die technischen Daten führen 635 PS und 13,2 l/100 km für den Defender OCTA bietet der D300 SE mit seinem 3,0 Liter Diesel und etwa 8,8 l/100 km einen Kompromiss aus Leistung und Verbrauch für lange Strecken.

Die Kombination aus 221 kW Leistung, großem Laderaum bis 1.875 Litern und 3,5 Tonnen Anhängelast macht den Defender 110 D300 SE vor allem für Nutzer interessant, die ein geländegängiges Fahrzeug für Reisen, Arbeitseinsätze und Freizeitaktivitäten suchen und eine klare Dieselcharakteristik bevorzugen. Wer zusätzliche Leistung und Exklusivität sucht, findet sie in den Hochleistungsvarianten mit deutlich höherem Preis, während der D300 SE ein starkes Paket aus Motorleistung, Platzangebot und Robustheit bietet.