Mercedes-Benz Actros L 1845 LS Sattelzugmaschine - 330 kW OM471 für den Langstreckentransport

Mercedes-Benz Actros L 1845 LS Sattelzugmaschine ist eine Zugmaschine für den Langstreckentransport, die auf den OM471-Dieselmotor mit 12,8 l Hubraum und 330 kW setzt. Mit Euro-6-Abgasnorm, 4x2-Achsformel und einem zulässigen Gesamtgewicht von 18.000 kg zielt sie auf den Einsatz mit Sattelaufliegern bis 44.000 kg Zuggesamtgewicht.

Motor, Antrieb und Fahrprogramme

Im Mercedes-Benz Actros L 1845 LS arbeitet der Reihensechszylinder OM471 mit einem Hubraum von 12,8 l, einer Nennleistung von 330 kW bei 1600 U/min und einem maximalen Drehmoment von 2200 Nm zwischen 950 und 1250 U/min, wie technische Daten des Actros L 1845 LS aus einem Fahrversuch belegen.Die Angaben zu OM471, Leistung und Drehmoment stammen aus einem technischen Datenblatt des Actros L 1845 LS.

Der Motor ist mit einem automatisierten Zwölfgang-Getriebe vom Typ G 281-12 kombiniert, das über die Schaltlogik PowerShift advanced arbeitet und Fahrprogramme wie eco+, eco und standard bietet.Die Kombination aus G 281-12-Getriebe und den Fahrprogrammen eco+, eco und standard wird in den technischen Daten des Fahrzeugs beschrieben.

Für zusätzliche Verzögerung ist ein sekundärer Ölretarder integriert, dessen Bremsleistung mit etwa 90 kW bei 1200 U/min, 190 kW bei 1500 U/min und 270 kW bei 1800 U/min angegeben wird.Die Leistungsstufen des Retarders sind in den Tabellen zur Bremsanlage und Zusatzbremse aufgeführt.

Fahrgestell, Gewichte und Tankvolumen

Der Actros L 1845 LS ist als 4x2-Sattelzugmaschine ausgelegt, mit einem Radstand von 3700 mm und einem Sattelvormaß von 600 mm, was ihn für klassische Fernverkehrsauflieger mit 40- bis 44-Tonnen-Zuggesamtgewicht positioniert.Radstand und Sattelvormaß des Actros L 1845 LS 4x2 sind in den technischen Daten explizit genannt.

Das solo fahrbereite Gewicht des Fahrzeugs liegt bei rund 7.388 kg, während das zulässige Gesamtgewicht mit 18.000 kg und das zugelassene Zuggesamtgewicht mit 44.000 kg angegeben werden, sodass eine Nutzlast im Bereich von rund 10 Tonnen für die Zugmaschine selbst realistisch ist.Angaben zu solo Gewicht, zulässigem Gesamtgewicht und Zuggesamtgewicht werden im Datenblatt des Actros L 1845 LS aufgeführt.

Zur Versorgung des OM471-Diesels verfügt der Actros L 1845 LS über einen links montierten Kraftstofftank mit einem Volumen von 390 l sowie einen AdBlue-Tank mit 60 l Volumen, was bei typischen Fernverkehrsverbräuchen Reichweiten von mehreren hundert Kilometern ermöglicht, bevor nachgetankt werden muss.Die Tankvolumina von 390 l Diesel und 60 l AdBlue sind Teil der technischen Ausstattung.

Fahrerhaus, Achsen und Bremsanlage

Bei der hier betrachteten Ausführung des Actros L 1845 LS handelt es sich um eine L-Fahrerhaus-Variante mit Streamspace-Kabine, deren Breite mit 2,30 m angegeben wird und deren Fahrerhausaufhängung luftgefedert ist, um Komfort und Geräuschdämmung im Fernverkehr zu erhöhen.Die L-Fahrerhaus Streamspace-Version mit 2,30 m Breite und luftgefederter Fahrerhausaufhängung wird im Datenblatt beschrieben.

Vorderachse und Hinterachse sind für Langstreckeneinsätze ausgelegt: vorn eine 7,5-t-Achse mit Stahlfederung, hinten eine Hypoid-Hinterachse mit 13,0 t Achslast und Tellerrad-Durchmesser von 440 mm, kombiniert mit einer Feder-Luft-Federung beziehungsweise Luftfederung an der Hinterachse.Die technischen Angaben zur Vorderachse und Hypoid-Hinterachse mit 13,0 t Achslast und 440-mm-Tellerrad sind detailliert aufgeführt.

Die Bremsanlage nutzt ein elektronisches Bremssystem EBS 4+ in Kombination mit Scheibenbremsen und Assistenzfunktionen wie ABS und Antriebs-Schlupfregelung, wie bei modernen schweren Sattelzugmaschinen üblich.Die Bremsanlage mit elektronischem Bremssystem EBS 4+ und Scheibenbremsen wird in der Übersicht zur Technik des Fahrzeugs beschrieben.

Preisniveau und Vergleich zu anderen Actros-1845-Ausführungen

Der Preis eines gebrauchten Mercedes-Benz Actros 1845 LS in Deutschland hängt stark von Baujahr und Kilometerstand ab. Ein Angebot für einen Actros 1845 LS aus dem Baujahr 2018 mit 650.000 km Laufleistung liegt beispielsweise bei 38.616 Euro inklusive Mehrwertsteuer.Das Angebot für einen Actros 1845 LS Sattelzug mit 330 kW Motorleistung und 38.616 Euro Kaufpreis zeigt das aktuelle Preisniveau im Gebrauchtmarkt.

Weitere gebrauchte Actros 1845-Modelle mit vergleichbarer Motorleistung von 449 PS beziehungsweise 330 kW werden im deutschen und europäischen Gebrauchtmarkt in Preisspannen von etwa 12.000 bis über 60.000 Euro angeboten, je nach Zustand, Laufleistung und Ausstattungsniveau.Eine Übersicht über verschiedene Actros 1845 Sattelzugmaschinen zeigt Preisangaben von rund 12.000 bis über 45.000 Euro bei Motorleistungen von 449 PS.

Im Vergleich zu einer Actros-Variantenfamilie mit 2545- oder 2548-Achskonfiguration, die ebenfalls 330 kW Motorleistung bietet, liegt der Actros L 1845 LS durch seine 4x2-Bauart und die spezifische Auslegung auf Sattelauflieger mit 18.000 kg zulässigem Gesamtgewicht näher am Kernsegment der klassischen europäischen Fernverkehrs-Sattelzugmaschinen.Die technischen Daten zu Mercedes-Benz Actros 2545 und anderen Varianten mit 330 kW zeigen, wie der 1845 LS mit 4x2-Achsformel im Fernverkehr positioniert ist.

Einordnung und Einsatzbereich im Fernverkehr

Mit seiner Motorleistung von 330 kW, dem hohen Drehmoment von 2200 Nm und der Auslegung als 4x2-Sattelzugmaschine mit 18.000 kg zulässigem Gesamtgewicht positioniert sich der Mercedes-Benz Actros L 1845 LS als typisches Fahrzeug für Langstrecken-Transporte in Europa, bei denen kombinierte Zuggesamtgewichte von bis zu 44.000 kg üblich sind.Die Zuordnung zum Langstreckentransport und die Gewichtsangaben werden im technischen Steckbrief des Fahrzeugs erläutert.

Für Flottenbetreiber im Fernverkehr bietet der Actros L 1845 LS damit eine Kombination aus starker OM471-Motorisierung, großen Kraftstoff- und AdBlue-Tanks sowie komfortabler L-Fahrerhausausführung mit luftgefederter Kabine, während alternative Actros-Varianten wie der Actros 2545 mit 6x2-Achsformel eher für schwerere Motorwagen-Kombinationen ausgelegt sind.Die Gegenüberstellung von Actros 2545-Motorwagen und Sattelzugmaschinen zeigt Unterschiede bei Achsformel, Einsatzschwere und Gewicht.