Mizuno Wave Rider 27 J1GC230301 - neutraler Laufschuh mit 12 mm Sprengung und 280 g in EU 42

Der Mizuno Wave Rider 27 J1GC230301 richtet sich an Läuferinnen und Läufer, die einen neutralen Trainingsschuh für Asphalt mit klar definierten Daten suchen und dabei Wert auf ausgewogene Dämpfung und klassisch hohe Sprengung legen.

Technische Basis mit Wave Plate und Mizuno Enerzy

Im Zentrum des Aufbaus steht eine Zwischensohle aus Mizuno Enerzy Schaum, die mit einer integrierten Wave Plate kombiniert wird und für den Wave Rider 27 in der Herrenreferenzgröße EU 42 eine Bauhöhe von 38,5 mm an der Ferse und 26,5 mm im Vorfuß erreicht, woraus eine Sprengung von 12 mm resultiert.

Für Herren in EU 42 beziehungsweise US 9 wird ein Gewicht von rund 280 g angegeben, womit der Wave Rider 27 im mittleren Bereich aktueller Trainingsmodelle liegt und laut mehreren technischen Übersichten als neutraler Laufschuh für Asphalt und feste Untergründe mit hoher Dämpfung und klassischer Fersenorientierung beschrieben wird.

Passform, Obermaterial und Einsatzbereich

Das Obermaterial des Mizuno Wave Rider 27 besteht aus synthetischem Jacquard Mesh mit recycelten Anteilen, ergänzt um eine klassische Schnürung und eine herausnehmbare Einlegesohle, sodass der Schuh als Halbschuh mit neutraler Pronation und hoher Dämpfung für den Einsatz auf Straße und befestigten Wegen eingeordnet wird.

Größenangaben aus dem Fachhandel nennen für Herren eine Palette von etwa EU 39 bis 48,5, entsprechend US 6 bis 14, wobei neben der Standardweite D auch breitere Ausführungen in 2E angeboten werden; in einer breit beschriebenen Variante wird das Gewicht mit rund 285 g bei 12 mm Sprengung und Straßeneinsatz angegeben.

Gewicht, Sprengung und Vergleich zum Vorgänger

Mehrere Datensammlungen nennen für den Mizuno Wave Rider 27 ein offizielles Gewicht von 280 g in Herren EU 42 und 240 g in Damen EU 37, womit der Schuh im Vergleich zum Wave Rider 26 um etwa 5 g leichter ausfällt und seine hohe Bauhöhe von 38,5 mm Ferse und 26,5 mm Vorfuß mit der traditionellen 12 mm Sprengung beibehält.

Ein Testbericht nennt zusätzlich ein gemessenes Gewicht von 299 g in Herren EU 44,5 bei gleicher Sprengung, womit der Wave Rider 27 bei größeren Größen etwas schwerer ausfällt, im Segment der neutralen Daily Trainer mit hoher Dämpfung und klassischer Fersenlauf-Orientierung jedoch weiterhin als moderat schwerer Trainingsschuh innerhalb des typischen Gewichtsbereichs von rund 260 bis 300 g in Referenzgröße positioniert wird.

Preisniveau und Marktposition

Die europäische unverbindliche Verkaufspreisempfehlung für den Mizuno Wave Rider 27 wird mit 160,00 Euro inklusive 19 % Mehrwertsteuer angegeben, während Fachhändler im deutschen Onlinehandel den Schuh als Herrenmodell mit Preisen um 112,00 Euro listen, was einem Abschlag von etwa 30 % gegenüber der Empfehlung entspricht und den Wave Rider 27 im August 2026 im mittleren Preisbereich neutraler Trainingsschuhe für Straße einordnet.

Preisübersichten führen den Wave Rider 27 zudem als Dämpfungsschuh für Herren mit Obermaterial aus Textil und Gummilaufsohle mit Wave, Pebax und X10 Technologie, wobei das Gewicht mit 280 g und die Sprengung mit 12 mm genannt werden; damit bleibt das Modell als vielseitiger Neutrallaufschuh für Asphalt mit hoher Bauhöhe und klassischer Sprengung in der Kategorie der Trainingsschuhe für tägliche Läufe positioniert.

Einordnung für Läufergruppen

Eigenschaftstabellen für den Mizuno Wave Rider 27 ordnen den Schuh einem Einsatzbereich von 10 km bis Marathon zu und nennen ihn als neutrale Option für Läufer mit normalem oder hohem Fußgewölbe, mittlerem bis schwerem Körpergewicht und Laufgeschwindigkeiten überwiegend im Bereich von 4:30 bis über 5:30 min pro Kilometer.

Die Kombination aus 280 g Gewicht in Herren EU 42, 12 mm Sprengung, hoher Dämpfung und neutraler Pronation richtet sich damit vor allem an Trainingsläufe auf Asphalt, bei denen eine verlässliche Fersenorientierung und ein klassisch aufgebauter Laufschuh mit definierter Wave Plate und Mizuno Enerzy Zwischensohle gefragt ist, während wesentlich leichtere Modelle mit geringerer Bauhöhe und niedrigerer Sprengung für besonders schnelle oder minimalistische Einsätze vorbehalten bleiben.