Opel Grandland mit 145 PS und 6-Gang-Doppelkupplung

Der Opel Grandland verbindet im Modelljahr 2026 107 kW 145 PS mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und startet laut Preisliste bei 38.390 Euro.Der Preis und die Antriebskombination sind damit klar benannt.

Antrieb und Maßstab

Im Datenblatt steht für den Hybrid 1.199 ccm Hubraum, 230 Nm Drehmoment und 5,6 l/100 km kombiniert.Die technischen Werte ordnen den Grandland als Mittelklasse-SUV mit alltagstauglichem Verbrauch ein.

Der ADAC nennt für das neue Grandland-Modell 145 PS Systemleistung und ab 37.990 Euro einen Einstiegspunkt.Damit liegt der offizielle Preis sehr nah am Einstieg des Tests, was die Einordnung zwischen Herstellerangabe und Marktbeobachtung erleichtert.

Raum und Proportionen

Der Grandland wird bei Opel in Eisenach montiert, entwickelt wurde das SUV in Rüsselsheim am Main.Der ADAC beschreibt den Bauort des neuen Grandland ausdrücklich und nennt die deutsche Fertigung als Teil des Modells.

Im Datenblatt stehen außerdem 2.675 mm Radstand und 5 Sitze.Diese Maße machen den Grandland für Familien und Vielfahrer transparent, weil sie die Größe des Fahrzeugs mit klaren Zahlen fassen.

Einordnung im Markt

Im Vergleich zum Grandland Electric Long Range nennt ADAC 97 kWh Batterie, 694 km Reichweite und 56.350 Euro als Grundpreis.Der Abstand zum Hybrid zeigt, wie stark Antrieb und Batteriekonzept die Preis- und Reichweitenfrage prägen.

Opel Automobile GmbH sitzt in Rüsselsheim am Main und betreut den deutschen Auftritt des Modells von dort aus.Die Adresse passt zum Markenauftritt des Fahrzeugs, das im deutschen Markt als Großserien-SUV positioniert ist.

Fazit zum Grandland

Der Opel Grandland ist als Hybrid mit 107 kW 145 PS, 1.199 ccm und 5,6 l/100 km ein sachlich kalkuliertes SUV für den Alltag. Wer ein deutsches Mittelklassemodell mit klaren Daten, ordentlichem Preis und großem Radstand sucht, bekommt eine nüchterne, gut lesbare Kombination.