Raleigh RUSHHOUR 9.5 - 12 Gänge für Stadt und Tour ohne Akku

Veröffentlicht am: 12.10.2026 um 14:48 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS

Raleigh RUSHHOUR 9.5 rollt auf 28-Zoll-Rädern und federt Unebenheiten mit 50 mm Federweg ab. Die UVP beträgt 3.199,99 Euro (Stand 12.10.2026).

Das Wichtigste in Kürze

12-Gang-Pinion-Getriebe erleichtert Wechsel zwischen Stadt und Tour.
50 mm Federweg dämpfen Unebenheiten auf Asphalt und Schotter.
28-Zoll-Räder und 100 Lux Licht unterstützen längere Alltagsfahrten.
UVP: 3.199,99 Euro, Stand 12.10.2026.

Schwarzweiss-Reportagebild mit City-Fahrrad in dokumentarischer Arbeitsumgebung — Schwarzweiss-Reportage mit City-Fahrrad zum Thema Raleigh Rushhour 9 Cityrad, hoher Kontrast, sachlich dargestellt, Illustration mit AI erstellt.

Raleigh RUSHHOUR 9.5, Modelljahr 2019, ist ein Trekkingrad ohne Elektroantrieb mit 12-Gang-Pinion-Getriebe für Stadtfahrten und Touren. Die Kombination aus Riemenantrieb und 50 mm Federweg verbindet wartungsarme Kraftübertragung mit Komfort auf unebenen Wegen.

Was leisten 12 Gänge und 50 mm Federweg?

Das Raleigh RUSHHOUR 9.5 nutzt eine Pinion P1.12 Gearbox mit 12 Gängen. Der Gates Carbon Drive CDX ersetzt die Fahrradkette und arbeitet mit einem Aluminiumrahmen sowie einer RockShox Paragon Gold RL Federgabel.

Die 28-Zoll-Laufräder tragen Schwalbe Marathon Supreme Reifen im Format 42-622. Eine hydraulische Shimano-Deore-T6000-Scheibenbremse, Schutzbleche, Gepäckträger und ein Nabendynamo gehören zur Ausstattung.

Wie gut passt es auf längere Strecken?

Der datierte Fahrbericht zum Rushhour 9.5 nennt 16,2 kg Gewicht und eine Beleuchtung mit 100 Lux. Das spricht für ein vielseitiges Trekkingrad, dessen Ausstattung auch Gepäck auf längeren Asphaltstrecken unterstützt.

Die Grenze liegt bei grobem Gelände: Die Marathon-Supreme-Reifen sind für Asphalt ausgelegt, während stärker profilierte Reifen auf Schotter mehr Reserven bieten. Der Rahmen ist als Diamant- oder Trapezversion mit Höhen von 45 bis 60 cm dokumentiert.

Was kostet das Raleigh RUSHHOUR 9.5?

Die UVP beträgt 3.199,99 Euro (Stand 12.10.2026). Der Betrag ist als unverbindliche Preisempfehlung für das Modelljahr 2019 ausgewiesen.

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Für wen sich RUSHHOUR 9.5 lohnt - und für wen nicht

Das Rad passt für Tourenfahrer und Pendler, die 12 Gänge, einen wartungsarmen Gates-Riemen und 50 mm Federweg in einem nicht motorisierten Trekkingrad verbinden möchten.

Weniger geeignet ist es für Käufer, die ein günstigeres Cityrad oder einen stärkeren Geländereifen suchen. Das Raleigh RUSHHOUR LTD bietet als Alternative 24 Shimano-Gänge und eine 63-mm-Federgabel, während das 9.5 mit Pinion-Getriebe und 50 mm Federweg auf leichtere Touren ausgelegt ist.