Toyota Aygo X 1.0 JBL S-CVT von Toyota - 53 kW und 24790 Euro Grundpreis

Toyota Aygo X 1.0 JBL S-CVT tritt als kompakter Stadt-Crossover mit 1,0-l-VVT-i Benzinmotor und stufenlosem Automatikgetriebe S-CVT an und verbindet erhöhten Sitzkomfort mit kleinem Wendekreis.

Antrieb und Verbrauch

Der Dreizylinder-Benziner des Toyota Aygo X 1.0 JBL S-CVT leistet 53 kW, entsprechend 72 PS, und stellt ein Drehmoment von 93 Nm bereit. Der Motor mit der Bezeichnung 1KR-FE erfüllt die Abgasnorm Euro 6 AP. In Kombination mit dem stufenlosen Automatikgetriebe S-CVT erreicht der Aygo X je nach Ausführung eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 151 und 158 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch nach WLTP liegt modellabhängig zwischen 5,0 und 4,8 l/100 km, die CO2-Emissionen werden mit 114 bis 108 g/km angegeben.

Der Tank fasst 35 Liter, was in Verbindung mit dem angegebenen Verbrauch eine praxisnahe Reichweite für den Stadt- und Kurzstreckenbetrieb ermöglicht. Das Standgeräusch ist mit 77,0 dB(A) angegeben, das Fahrgeräusch mit 69,0 dB(A). Als Kraftstoff ist Superbenzin vorgesehen.

Abmessungen und Innenraum

Die Karosserie des Toyota Aygo X misst 3.776 mm in der Länge, 1.740 mm in der Breite und 1.525 mm in der Höhe. Das kompakte Format und die erhöhte Sitzposition zielen klar auf den Einsatz in urbanen Umgebungen. Das Kofferraumvolumen beträgt in der Standardkonfiguration 231 Liter und lässt sich mit umgeklappter Rücksitzbank dachhoch auf bis zu 829 Liter erweitern. Damit liegt der Aygo X im Vergleich zu typischen Kleinstwagen etwas höher und nähert sich in der praktischen Nutzbarkeit kleineren Kleinwagen an.

Das Leergewicht nach EU-Norm ist für den Aygo X mit 1.090 kg angegeben, die maximale Zuladung beträgt 420 kg. In der Ausstattungsvariante JBL sind unter anderem ein hochwertiges Audiosystem sowie weitere Komfortdetails vorgesehen, während die Grundarchitektur mit vier Sitzplätzen und kompaktem Innenraum unverändert bleibt.

Preis und Positionierung

Der Toyota Aygo X 1.0 JBL S-CVT wird mit einem Grundpreis von 24790 Euro geführt. Für die Basismodelle mit 1,0-l-VVT-i und Schaltgetriebe nennt die aktuelle Preisliste Einstiegspreise ab 17.550 Euro, während Ausführungen mit S-CVT ab 18.650 Euro starten. Damit positioniert Toyota den Aygo X über dem klassischen Kleinstwagen-Niveau, rechtfertigt den Aufpreis aber mit der Crossover-Optik, der höheren Sitzposition und den erweiterten Ausstattungsoptionen.

Im Vergleich zu der früher angebotenen Ausstattungsvariante Play S-CVT mit Grundpreis von 18.650 Euro liegt die JBL-Ausstattung damit deutlich höher und bedient Käuferinnen und Käufer, die Wert auf Komfort- und Infotainment-Extras legen. Die Herstellergarantie beträgt 3 Jahre oder 100.000 km, was im Segment der Citycars einem gängigen Niveau entspricht.

Vergleich zum Hybrid-Aygo X

Neben dem 1,0-Liter-Ottomotor bietet Toyota für den Aygo X inzwischen auch einen Vollhybrid mit 1,5-l-VVT-iE und einer Systemleistung von 85 kW, entsprechend 116 PS, an. Der Hybridantrieb kombiniert einen 68 kW starken Benzinmotor mit einem Elektromotor mit 59 kW und senkt den WLTP-Verbrauch auf bis zu 3,7 l/100 km, bei CO2-Emissionen von 85 g/km. Damit unterbietet der Hybrid den Benziner klar, sowohl beim Verbrauch als auch bei den Emissionswerten.

Der Aygo X 1.0 JBL S-CVT bleibt dennoch interessant für Käuferinnen und Käufer, die auf einen klassischen Benzinantrieb setzen und den Fokus eher auf Anschaffungskosten und einfache Technik legen. Mit 53 kW bleibt er leistungsmäßig unter dem Hybrid, bietet aber für den Stadtverkehr ausreichende Beschleunigungswerte und profitiert vom geringeren technischen Aufwand.

Einordnung im Segment

Mit seinen Abmessungen, der Leistung von 53 kW und einem Grundpreis von 24790 Euro in der JBL S-CVT-Ausstattung reiht sich der Toyota Aygo X zwischen klassischen Kleinstwagen und Kleinwagen mit SUV-Anmutung ein. Der kombinierte Verbrauch von 5,0 bis 4,8 l/100 km liegt für einen Benziner dieser Größe im marktüblichen Rahmen, während der Hybrid-Aygo X die Effizienzspitze im eigenen Modellprogramm markiert.

Für Personen, die primär im städtischen Umfeld unterwegs sind und Wert auf ein kompaktes Fahrzeug mit höherer Sitzposition, Automatikgetriebe und aufgewerteter Audioausstattung legen, bietet der Aygo X 1.0 JBL S-CVT ein stimmiges Paket. Gleichzeitig signalisiert der deutlich höhere Preis gegenüber Einstiegsvarianten, dass Toyota mit dieser Version bewusst eine komfortorientierte Zielgruppe anspricht.