Schweiz führt neue Transitgebühr für Alpen-Urlauber ein

Die Schweiz verschärft die Durchreise für Autofahrer aus Deutschland: Künftig wird eine zusätzliche Transitgebühr fällig. Der Nationalrat stimmte mit großer Mehrheit für die Maßnahme.

Rund ein Drittel des gesamten Alpenverkehrs ist reiner Durchgangsverkehr – und davon satte 87 Prozent Urlaubsreisen. Diese Zahlen brachten das Fass zum Überlaufen. Der Nationalrat verabschiedete den Vorschlag für eine neue Transitabgabe mit 173 zu 13 Stimmen. Besonders betroffen: die Hauptverkehrsadern Gotthard, San Bernardino und Simplon.

Die Logik dahinter ist einfach: Wer ohne Übernachtung durch die Schweiz rauscht, soll zur Kasse gebeten werden. Rund 21 Schweizer Franken – umgerechnet etwa 23 Euro – pro Durchfahrt sind geplant. Automatische Kameras an den Grenzübergängen scannen die Kennzeichen. Und das könnte teuer werden: Die Gebühr soll dynamisch sein, also zu Spitzenzeiten wie Ostern oder im Sommer steigen.

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Vignette bleibt Pflicht – und wird teurer für Wohnwagengespanne

Die klassische Autobahnvignette bleibt trotz der neuen Gebühr unverzichtbar. Für 2026 kostet sie weiterhin 40 Franken – und das seit Einführung der digitalen E-Vignette 2023 unverändert. Die Gültigkeit ist großzügig: vom 1. Dezember 2025 bis zum 31. Januar 2027, also satte 14 Monate.

Ein wichtiger Unterschied zu Österreich oder Slowenien: Die Schweiz bietet keine Kurzzeitvignetten an. Wer die Autobahn nutzt, muss die Jahresvignette kaufen. Besonders teuer wird es für Wohnwagengespanne: Jeder Anhänger braucht eine eigene Vignette. Ein Auto mit Wohnwagen zahlt also 80 Franken – noch vor der ersten Transitgebühr.

Die Kantone Tessin und Uri trieben die Änderungen voran. Sie beklagen seit Jahren den „parasitären Verkehr" – Autofahrer, die Landstraßen nutzen, um Staus auf der Autobahn zu umgehen. Die neue Regelung ist Teil eines europaweiten Trends: Immer mehr Länder setzen auf streckenabhängige oder zeitbasierte Mautsysteme für sensible Regionen.

Gotthard-Tunnel: Zweite Röhre schreitet voran

Parallel zu den neuen Gebühren laufen große Infrastrukturprojekte. Ende April 2026 erreichte die Tunnelbohrmaschine einen kritischen Abschnitt der nördlichen Störzone – ein Meilenstein für die zweite Röhre des Gotthard-Straßentunnels. Das Projekt soll künftig durchgehenden Verkehr während Sanierungsarbeiten ermöglichen.

Doch trotz des Ausbaus: Die unmittelbare Steuerung des Urlauberverkehrs bleibt das drängendere Problem. Der ADAC rechnet damit, dass viele Reisende trotz der Mehrkosten weiterhin die Schweizer Route wählen werden – die Umwege über Frankreich oder Österreich sind schlicht zu groß. Für eine einfache Fahrt mit dem Pkw kommen 2026 rund 70 Euro zusammen: Vignette plus Transitgebühr.

Systemwechsel seit 1985

Die Schweiz bricht mit einem Modell, das seit 1985 Bestand hatte. Die Kombination aus Jahresvignette und passagenbezogener Gebühr ist eine grundlegende Neuausrichtung. Die wirtschaftliche Logik: Ausländische Durchreisende sollen stärker an den Infrastrukturkosten beteiligt werden – schließlich geben sie kein Geld im Land aus.

Kritiker sprechen von Diskriminierung ausländischer Fahrer. Die Befürworter kontern: Die Ausnahme für Übernachtungsgäste sei fair – wer im Land bleibt, unterstützt die lokale Wirtschaft. Rechtliche Prüfungen aus dem März 2026 deuten darauf hin, dass der Bundesrat die konkreten Gesetze so gestalten will, dass sie mit internationalen Abkommen vereinbar sind.

Was Urlauber jetzt wissen müssen

Der genaue Starttermin für das automatisierte System steht noch nicht fest – die parlamentarische Hürde ist aber genommen. Für Reisende aus Deutschland heißt das:

• Die E-Vignette, verknüpft mit dem Kennzeichen, wird vermutlich die Basis für die Transitgebühr sein
• Eine Hin- und Rückreise durch die Schweiz könnte in der Hauptsaison fast 50 Euro mehr kosten als bisher
• Grenzkontrollen und kantonale Polizei bauen die Kennzeichenerfassung aus

Die Ära der günstigen und schnellen Alpendurchfahrt neigt sich dem Ende zu. Wer nach Italien reist, sollte die Entwicklungen beim Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) im Auge behalten.

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